A three wheeled vehicle includes a single front wheel; two rear wheels; passenger compartments; electronic steering control unit; and the steering input device is configured to receive input corresponding to the steering device, and the rotation of the input related three wheeled vehicle sends an electronic signal to the electronic steering control unit; wherein, the electronic steering control unit is configured to respond to the electronic signal reception of the front wheel steering the front wheel of the counter, to cause the passenger compartment is inclined to reverse direction of rotation of three wheeled vehicle.
【技术实现步骤摘要】
用于三轮车辆的转向和控制系统本申请是申请日为2013年7月10日、申请号为201380046101.6的中国专利申请的分案申请。相关申请的交叉引用本申请要求于2012年7月10日提交的第61/670,074号美国临时专利申请的权益,该申请通过引用整体并入本文。
本公开涉及车辆
,并且具体地涉及用于倾转-转向三轮车辆的转向和控制系统。
技术介绍
在传统系统中,当倾转三轮车辆启动转弯时,舱室开始倾斜。随后,舱室的倾斜可以机械方式使前轮反转向。然而,需要非常大的力来启动车辆的倾斜。这将高载荷置于车辆的倾斜致动器上。
技术实现思路
本公开的一个实施方式提供了三轮车辆。该三轮车辆包括:单个前轮;两个后轮;乘客舱室;电子转向控制单元;以及转向输入转置,转向输入装置配置成对应于在转向输入装置处接收的、与转动三轮车辆相关的输入将电子信号发送至电子转向控制单元;其中,电子转向控制单元配置成响应于接收的电子信号使前轮反转向,其中,前轮的反转向引起乘客舱室向三轮车辆的转动方向倾斜。另一个实施方式提供了用于三轮车辆的电子转向控制单元。电子转向控制单元包括:输入单元,配置成对应于在转向输入装置处接收的输入来接收第一电子信号,该第一电子信号与三轮车辆的转动相关;以及耦接致动器臂的输出单元,该致动器臂控制三轮车辆的单个前轮的转向,其中,响应于从输入单元接收的第一电子信号,输出单元被配置成将第二电子信号发送至致动器臂,以使前轮反转向,其中,前轮的反转向引起三轮车辆的乘客舱室向三轮车辆的转动方向倾斜。附图说明图1为根据一个实施方式的三轮车辆的示例。图2和图3为根据某些实施方式的三轮车辆的 ...
【技术保护点】
一种三轮车辆,包括:后底盘部,包括第一后轮和第二后轮;前底盘部,包括前轮和乘客舱室,其中,所述前底盘部相对于所述后底盘部绕倾斜轴线可旋转,并且所述前轮绕转向轴线可旋转;驱动单元,驱动所述第一后轮和所述第二后轮中的至少之一;转向单元,控制所述前轮绕所述转向轴线的转动位置;以及倾斜单元,控制所述前底盘部绕所述倾斜轴线的转动位置,所述倾斜单元包括至少一个电倾致动器、由所述后底盘部承载的驱动齿轮、以及由所述前底盘部承载的由所述驱动齿轮驱动的被驱齿轮,其中,当所述驱动齿轮被所述至少一个电倾致动器以第一方向转动时,所述前底盘部绕所述倾斜轴线以第一方向倾斜,当所述驱动齿轮被以第二方向转动时,所述前底盘部绕所述倾斜轴线以第二方向倾斜。
【技术特征摘要】
2012.07.10 US 61/670,0741.一种三轮车辆,包括:后底盘部,包括第一后轮和第二后轮;前底盘部,包括前轮和乘客舱室,其中,所述前底盘部相对于所述后底盘部绕倾斜轴线可旋转,并且所述前轮绕转向轴线可旋转;驱动单元,驱动所述第一后轮和所述第二后轮中的至少之一;转向单元,控制所述前轮绕所述转向轴线的转动位置;以及倾斜单元,控制所述前底盘部绕所述倾斜轴线的转动位置,所述倾斜单元包括至少一个电倾致动器、由所述后底盘部承载的驱动齿轮、以及由所述前底盘部承载的由所述驱动齿轮驱动的被驱齿轮,其中,当所述驱动齿轮被所述至少一个电倾致动器以第一方向转动时,所述前底盘部绕所述倾斜轴线以第一方向倾斜,当所述驱动齿轮被以第二方向转动时,所述前底盘部绕所述倾斜轴线以第二方向倾斜。2.如权利要求1所述的三轮车辆,其中,所述转向单元还包括力反馈机构,所述力反馈机构包括至少一个致动器和至少一个传感器。3.如权利要求1所述的三轮车辆,还包括:多个传感器,所述多个传感器包括:转向输入传感器,检测转向输入装置的位置和施加于所述转向输入装置的扭矩;至少一个速度传感器,检测所述第一后轮、所述第二后轮和所述前轮中至少之一的速度;侧倾传感器,检测所述车辆相对于侧倾轴线的信息;偏转传感器,检测所述车辆相对于偏转轴线的信息;以及横向加速度传感器,检测沿横向轴线的加速度;以及电子控制单元,接收来自所述多个传感器的信息,并基于接收的信息向所述转向单元和所述倾斜单元发出一个或多个控制信号。4.如权利要求3所述的三轮车辆,其中,所述驱动单元、所述转向单元和所述倾斜单元均由所述电子控制单元控制。5.如权利要求3所述的三轮车辆,其中,所述电子控制单元被配置为控制所述转向单元将所述前轮反转向,以使所述前底盘部绕所述倾斜轴转动。6.一种三轮车辆,包括:后底盘部,包括第一后轮和第二后轮;前底盘部,包括前轮和乘客舱室,其中,所述前底盘部相对于所述后底盘部绕倾斜轴线可旋转,并且所述前轮绕转向轴线可旋转;驱动单元,驱动所述第一后轮和所述第二后轮中的至少之一;转向单元,控制所述前轮绕所述转向轴线的转动位置;倾斜单元,控制所述前底盘部绕所述倾斜轴线的转动位置,所述倾斜单元包括至少一个电致动器和涡轮驱动组件;以及牵引控制装备,包括第一制动器和第二制动器,所述牵引控制装备接收来自电子控制单元的信号,以选择性向所述第一制动器和所述第二制动器中的一个施加制动力。7.如权利要求6所述的三轮车辆,其中,所述转向单元还包括力反馈机构,所述力反馈机构包括至少一个致动器和至少一个传感器。8.如权利要求6所述的三轮车辆,还包括:多个传感器,所述多个传感器包括:转向输入传感器,检测转向输入装置的位置和施加于所述转向输入装置的扭矩;至少一个速度传感器,检测所述第一后轮、所述第二后轮和所述前轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:伊恩·A·布鲁斯,
申请(专利权)人:高达国际有限公司,
类型:发明
国别省市:中国香港,81
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