一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种热处理装置，尤其涉及一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种结构新颖、淬火速度快、淬火均匀的汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置，包括有左架、挡板、底板、支杆、第一轴承座、第一锥齿轮、第二轴承座、第一转轴、第二锥齿轮、第三轴承座等；底板顶部左端焊接有左架，底板顶部左侧通过螺栓的连接方式连接有第一轴承座。本实用新型专利技术达到了结构新颖、淬火速度快、淬火均匀的效果，工作人员能通过本装置实现汽车转向器生产工艺时齿轮工件的快速淬火操作，不仅操作简单。

Gear heat treatment device for automobile steering gear production process

The utility model relates to a heat treatment device, in particular to a gear heat treatment device for the automobile steering gear production process. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a gear heat treatment device for automobile steering gear with novel structure, fast quenching speed and uniform quenching. In order to solve the technical problems, the utility model provides an automobile steering gear heat treatment device for production process, which comprises a left frame, a baffle, bottom plate, a supporting rod, a first bearing seat, a first bevel gear, second bearing seat, a first shaft, a second bevel gear, third bearing seat; the top bottom left welded with a left frame, the left side of the top floor by connecting bolts connected with the first bearing seat. The utility model has novel structure, quenching speed, uniform quenching effect, rapid quenching operation staff can steering production process through the device realizes the auto gear workpiece, not only simple operation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置
本技术涉及一种热处理装置，尤其涉及一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置。
技术介绍
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。目前的齿轮工件热处理装置存在结构单一、淬火速度慢、淬火不均匀的缺点，因此亟需研发一种结构新颖、淬火速度快、淬火均匀的汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服目前的齿轮工件热处理装置存在结构单一、淬火速度慢、淬火不均匀的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置，其特征在于，包括有左架（1）、挡板（2）、底板（3）、支杆（4）、第一轴承座（5）、第一锥齿轮（6）、第二轴承座（7）、第一转轴（8）、第二锥齿轮（9）、第三轴承座（10）、旋转电机（11）、第二转轴（12）、右架（13）、滤网（14）、旋转叶片（15）、箱体（16）、机械手（17）、电动推杆（18）、第一固定板（19）、第三转轴（21）、滑轨（22）、滑块（23）、圆形齿轮（24）、齿条（25）、第二固定板（26）、第三固定板（28）、收集框（29）和摇柄（30），底板（3）顶部左端焊接有左架（1），底板（3）顶部左侧通过螺栓的连接方式连接有第一轴承座...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器生产工艺用齿轮热处理装置，其特征在于，包括有左架（1）、挡板（2）、底板（3）、支杆（4）、第一轴承座（5）、第一锥齿轮（6）、第二轴承座（7）、第一转轴（8）、第二锥齿轮（9）、第三轴承座（10）、旋转电机（11）、第二转轴（12）、右架（13）、滤网（14）、旋转叶片（15）、箱体（16）、机械手（17）、电动推杆（18）、第一固定板（19）、第三转轴（21）、滑轨（22）、滑块（23）、圆形齿轮（24）、齿条（25）、第二固定板（26）、第三固定板（28）、收集框（29）和摇柄（30），底板（3）顶部左端焊接有左架（1），底板（3）顶部左侧通过螺栓的连接方式连接有第一轴承座（5），底板（3）顶部左侧焊接有挡板（2）和支杆（4），挡板（2）和支杆（4）位于第一轴承座（5）后侧，第一轴承座（5）上通过过盈的连接方式连接有第三转轴（21），第三转轴（21）下部通过过盈的连接方式连接有圆形齿轮（24），第三转轴（21）右侧上端焊接有第一固定板（19），第一固定板（19）底板（3）右端通过螺栓的连接方式连接有电动推杆（18），电动推杆（18）下端通过螺栓的连接方式连接有机械手（17），支杆（4）上端焊接有第二固定板（26），第二固定板（26）前侧通过螺栓的连接方式连接有滑轨（22），滑轨（22）上滑动式连接有滑块（23），滑块（23）上通过螺栓的连接方式连接有齿条（25），齿条（25）与圆形齿轮（24）啮合，挡板（2）上部开有螺纹孔（20），齿条（25）左端通过螺栓的连接方式连接有螺杆（27），螺杆（27）穿过螺纹孔（20）并焊接有摇柄（30），左架（1）右侧上端焊接有第三固定板（28），第三固定板（28）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建锋，
申请(专利权)人：杨建锋，
类型：新型
国别省市：广东,44