车辆排气系统支承结构技术方案

本发明专利技术提供一种车辆排气系统支承结构，该车辆排气系统支承结构具备：支承排气系统的支承杆(4)和用于将支承杆(4)安装于车身底部的安装支架(5)，车身底部具备地板和结合于地板下侧与地板一起形成第1封闭截面(S1)的封闭截面框架，安装支架(5)具备从封闭截面框架(8)向铅直方向下侧延伸的、在第1封闭截面(S1)的下方形成第2封闭截面S2的铅直片(11)，支承杆(4)具备：铅直棒部(6)，其沿形成于铅直片(4)的铅直面(11a)向铅直方向延伸，通过焊接部与铅直面(11a)结合；和水平棒部(7)，其从铅直棒部(6)的下端沿水平方向延伸以支承排气系统。据此，能够提高用于接合支承杆和安装支架的焊接部的耐久性。

Supporting structure of vehicle exhaust system

The invention provides a vehicle exhaust system supporting structure with supporting structure of the vehicle exhaust system: a support rod supporting the exhaust system (4) and (4) rod for supporting the mounting bracket installed on the bottom of the body (5), and combined with the floor to have the body bottom floor and the lower side of the floor together to form a closed section (first S1) the closed section of the frame, the mounting bracket (5) from the closed section of the frame (8) to the vertical side extension, closed section in first (S1) formed under the vertical plate second closed section S2 (11), a supporting rod (4) has a vertical rod part (6), along formed in the vertical plate (4) of the vertical (11a) extends to the vertical direction, the welding part and the vertical and horizontal combination (11a); (7), the best part from the vertical rod part (6) is extended along the horizontal direction to support the exhaust system. Therefore, the durability of the welding part used for joining the support rod and the mounting bracket can be improved.

【技术实现步骤摘要】
车辆排气系统支承结构
本专利技术涉及一种车辆排气系统支承结构。
技术介绍
车身底部的下侧安装有排气管、消音器(silencer)等排气系统。另外，为了将像这样的排气系统安装于车身底部，一直以来采用棒状的支承杆。该支承杆沿水平方向延伸，且贯穿与排气管等的外表面接合的连结件以支承排气管等。在下述专利文献中，为了将支承杆安装于车身底部，设置了沿铅直方向延伸的板状的安装用托架。另外，在安装用托架上形成有沿水平方向贯穿的孔部，支承杆的基端侧插入该孔部内。而且，孔部的周端缘和支承杆焊接在一起，通过焊接部将支承杆和安装支架接合在一起。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利技术专利授权公报特许第4403839号但在上述排气系统支承结构中，支承杆因排气管等的振动而向上下方向振动时，其应力容易集中于孔部的周端缘，有可能会使焊接部出现问题。
技术实现思路
因此，本专利技术即鉴于上述背景而完成的，目的在于提供一种车辆排气系统支承结构，其能够提高用于接合支承杆和安装支架的焊接部的耐久性车辆。作为解决上述课题的方法，本专利技术所涉及的车辆排气系统支承结构具备：支承排气系统的支承杆和用于将所述支承杆安装于车身底部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆排气系统支承结构，其特征在于，具备：支承排气系统的支承杆和用于将所述支承杆安装于车身底部的安装支架，所述车身底部具备地板和封闭截面框架，其中，该封闭截面框架结合于所述地板下侧，且与所述地板一起形成第1封闭截面，所述安装支架具备铅直片，该铅直片从所述封闭截面框架向铅直方向下侧延伸并在所述第1封闭截面的下方形成第2封闭截面，所述支承杆具备：铅直棒部，其沿形成于所述铅直片的铅直面向铅直方向延伸，且通过焊接部与所述铅直面接合；和水平棒部，其从所述铅直棒部的下端沿水平方向延伸以支承所述排气系统。

【技术特征摘要】
2016.01.21 JP 2016-0093681.一种车辆排气系统支承结构，其特征在于，具备：支承排气系统的支承杆和用于将所述支承杆安装于车身底部的安装支架，所述车身底部具备地板和封闭截面框架，其中，该封闭截面框架结合于所述地板下侧，且与所述地板一起形成第1封闭截面，所述安装支架具备铅直片，该铅直片从所述封闭截面框架向铅直方向下侧延伸并在所述第1封闭截面的下方形成第2封闭截面，所述支承杆具备：铅直棒部，其沿形成于所述铅直片的铅直面向铅直方向延伸，且通过焊接部与所述铅直面接合；和水平棒部，其从所述铅直棒部的下端沿水平方向延伸以支承所述排气系统。2.根据权利要求1所述的车辆排气系统支承结构，其特征在于，所述安装支架具备呈大致L字形的第1片和呈大致L字形的第2片，所述第1片具有：所述铅直片，其上端部接合于所述封闭截面框架；和凸缘片，其从所述铅直片的下端沿水平方向延伸，所述第2片具有：水平片，其沿水平方向延伸，且一端部与所述凸缘片接合；和延长片，其从所述水平片的一端向下方延伸，且使所述铅直面向下方延伸。3.根据权利要求2所述的车辆排气系统支承结构，其特征在于，在设置于所述铅直片和所述延长片的所述铅直面的两侧形成有向所述支承杆侧突出的一对突出部，所述铅直面为形成于所述一对突出部之间的槽面。4.根据权利要求3所述的车辆排气系统支承结构，其特征在于，所述地板具备前地板和后地板，所述后地板具备：重叠部，其与所述前地板的后端部的上表面重叠结合；第1纵壁部，其从所述重叠部的后端向上方延伸；和第1水平壁部，其从所述第1纵壁部的上端缘向后方延伸，所述封闭截面框架为中间车架横梁，所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田晋二郎，森直树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP