具有承载元件的机组轴承和制造方法技术

本发明专利技术涉及一种支承结构单元(1)，其具有弹性的支承体(4)，所述支承体容纳在至少在一个侧面上设有开口的、刚性的支承壳中，其中，通过至少一个开口嵌合至少一个支撑机构(2)，所述支撑机构在支承体(4)上撑住支承壳，并且其中，由支撑机构(2)的加载所引起的支承体(4)相对于支承壳沿支承体(4)的三个相互正交的延伸方向(X、Y、Z)的相对运动能够在相应的相对运动的静止位置两侧通过布置在支承壳与支撑机构(2)之间的支承体(4)弹性的止挡(11、12、13)被限制。为了使用弹性支承结构降低或者避免已知的缺点并且能被快速和成本低廉地制造，建议，在支撑机构(2)与支承体(4)的弹性的止挡(11、12、13)之间布置共同的承载元件(3)，所述承载元件使支撑机构(2)同时相对于所有的弹性的止挡(11、12、13)保持间隔。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种支承结构单元，其具有弹性的支承体，所述支承体被容纳在至少在一个侧面上设有开口的刚性的支承壳中，其中，通过至少一个开口嵌合至少一个支撑机构(Stützglied)，所述支撑机构在支承体上撑住支承壳，并且其中，由于支撑机构的加载所引发的支承体相对于支承壳沿支承体的三个相互正交的延伸方向的相对运动能够在相应的相对运动的静止位置两侧通过布置在支承壳与支撑机构之间的弹性止挡被限制。此外，本专利技术还涉及一种用于制造这种支承结构单元的方法。这种类型的支承结构单元装置是已知的，并且用于限制由发动机引发的运动，所述运动通过支撑机构传递至装置的必要时多件式构成的支承体上，并且形成的力导出至支撑机构与车身的铰接处。所述支承结构单元恰好在汽车技术中尤其用于支承多件数的变速器。这种类型的支承结构的简单的实施方式主要由弹性的支承体和刚性的支承壳构成，所述支承壳包围和容纳支承体。在此在按规定安装使用支承结构的情况下，相应的支承体在配置有该支承体的车辆运行时鉴于在支承壳内部所形成的负载而产生相对于支承壳的运动。在此，支承体的相对运动必须在沿不同方向分别实现的路径方面受到限制，为此支承结构配置有止挡，所述止挡鉴于壳体的相应形状通过支承壳构成，然而或者至少在支承壳上借助相应的附加元件构成。止挡在此也可以构成多件式的支承壳的部件。为了应用于汽车技术中，在三个主负载方向上需要针对支承体的相对运动的止挡。所述止挡限制支承体沿X轴方向即沿车辆纵向或者说相对于行驶方向、沿Y轴方向即横向于车辆纵向或者说横向于行驶方向以及沿Z轴方向即沿车辆的垂直延伸观察的运动，分别不仅是相应方向矢量的正分量和相关的负分量。在此，支撑机构在已知的支承结构单元中是整体预处理的，其中，预处理包括去油脂清洗和为了增大表面积而通过喷射过程、例如金刚砂喷射实现的表面粗糙化。随后，由现有技术已知的支撑机构在为其预设的区域中通过硫化被弹性体材料覆层并随后被组装。在此通过硫化与弹性体材料相连的表面最终仅占总表面积的约50％。相较而言，预处理在此必须覆盖相关支撑机构的部件，从而使不需被橡胶包覆的表面不具有粘附剂。此外，实心的、通常由铝压铸件制成的支撑机构必须在硫化之前被预热，其中，作为备选还可以通过延后的注射处理，以便随后在涂覆了弹性体的情况下实现均匀的交联。此外，支撑机构的尺寸在此还导致硫化工具内部可能的空穴数量的减少。因此本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种弹性支承装置，其减少或者甚至完全避免上述弊端并且能够迅速且成本低廉地制造。所述技术问题通过上述类型的支承结构单元(Aggregatlager)解决，其中，在支撑机构与支承体的弹性止挡之间布置至少一个共同的承载元件，所述承载元件同时使支撑机构与所有弹性止挡相间隔。通过所述至少一个承载元件使支撑机构与止挡实际上相分隔，并且可以最终在至少一个承载元件上发生硫化，从而相反地能够使得支撑机构被硫化体容纳。该情况能够实现的是，弹性止挡首先与至少一个承载元件持久地相连，并且随后已形成的复合结构与支撑机构的区段可松脱地相连。应在支撑机构上硫化的弹性体可以例如首先涂覆在呈塑料承载板形式的承载元件上，该塑料承载板尽管随后紧固在支撑机构上，但同时与该支撑机构可松脱地相连。通过所述的止挡与支撑机构的分隔和止挡在为其特别设置的承载元件上的涂覆，事实上省去了开头所述的预处理(清洗和喷射)。此外还节约了时间，从而能够省去支撑机构的预加热或延后的注射。此外，还实现了设有止挡的支撑机构的更高的产量，因为在硫化工具中具有更高、例如双倍数量的可供使用的空穴。此外因此还实现了成本节约，使始终存在的易出错的硫化不会同时导致支撑机构成为废品。承载元件与承载板之间的可松脱的连接此外还在研发过程和在此尤其在协调阶段发挥正面作用，因为能够以简单的方式更换具有不同弹性体材料的承载元件，所述弹性体材料例如在肖氏硬度方面改变。支承结构单元的其他有利实施方式由从属权利要求给出。在一种有利的实施方式中如此实现了承载元件与支撑机构之间的持久连接，即承载元件在使用位置中与支撑机构的至少一个区域构成至少一个形状配合，在其相互咬合的情况下通过承载元件的一个或多个区域与支撑机构的这种区域卡止两个连接偶在至少一个方向上的松脱运动。在此在一种有利的实施方式中，承载元件可以设置有一个或多个凸起部，所述凸起部嵌合进处于支撑机构上的凹陷中，和/或相反进行，支撑机构上设置有一个或多个凸起部，所述凸起部嵌合进处于承载元件上的凹陷中。所述相反表示一个或多个凸起部构成在支撑机构上。符合目的的是，在支承结构单元的改进方式中，凸起部在横截面中具有能够简单实现的几何形状，所述几何形状为构成形状配合而提供必要的表面并且在用于制造承载元件的模制工具上不需要底切(Hinterschneidung)。同样地，在制造例如由铝压铸件制成的支撑机构的工具中也可以省去底切。这种几何形状在横截面中例如设计为十字形或三角形。在优选的改进方式中，凸起部可以沿其延伸改变其横截面，尤其沿凸起方向变窄，从而使凸起部例如朝所配属的制造工具的工具斜面的方向锥形地延伸，这有利于最终的脱模。因此，凸起部例如可以利用三角形的、沿凸起方向变窄的横截面嵌合在凹陷中。利用大量这种相邻布置地在横截面中构成例如四边形的凸起部，可以构成蜂窝结构，其中，承载元件的表面在支撑机构的表面上的多重面状接触确保更好的力分布。所述蜂窝结构或其他合适的结构也可以构成当承载元件布置在支撑机构上时的穿引辅助。在支承结构单元的其他有利地克服承载元件与支撑机构的松脱运动的实施方式中，承载元件可以在使用位置中至少平面地贴靠在支撑机构的两个相互对置的侧向面上并且相对于所述侧向面被预紧。由此，所述侧向面可以一方面抵抗平行于其法线的运动，然而通过承载元件的接触面的预紧还可以构成摩擦接合，所述摩擦接合阻止平行于支撑机构的侧向面的运动。支承结构单元的实施方式可以在于，支撑机构的至少一个区段具有基本上四边形的轮廓，并且承载元件搭接支撑机构的三个侧边以及限制未被覆盖的侧边的角区域，从而当承载元件布置在支撑机构上时，通过在角区域中的搭接为支撑机构构成一种输送保险，所述输送保险将带有止挡的承载元件防丢失地保持在支撑机构上。支撑机构通常可以在其纵向和横向延伸上设置有横截面变化，所述横截面变化可以分别显示为用于构成形状配合的表面。在支承结构单元的其他实施方式中，承载元件具有与支撑机构的被覆盖区段相对应的或与该区段不同的轮廓，从而可以通过更换相应的承载元件得到更高的协调性和可变灵活性，所述轮廓也可以作用在弹性止挡的轮廓上，弹性止挡的轮廓能够从其自身方面灵活设计。根据支撑机构的结构在必要时还得到的可能性在于，通过承载元件替换承载元件的实体体积的一部分，从而在将承载元件布置在使用位置的同时还有利地伴随着重量降低。在支承结构单元的一种改进方式中符合目的的是，弹性止挡构成一个共同的止挡体，所述止挡体完全包围处于使用位置中的承载元件，承载元件在所述使用位置中与支撑机构相连。在此，止挡体和承载元件的相应边缘齐平地连接在支撑机构上。止挡体本身在此可以视作支承体的一部分，在该部分上支撑机构撑住支承壳。在支承结构单元的其他实施方式中，承载元件能够由热塑性塑料构成。该实施方式有利地尤其着眼于承载元件的无油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支承结构单元，其具有弹性的支承体(4)，所述支承体容纳在至少在一个侧面上设有开口的、刚性的支承壳中，其中，通过至少一个开口嵌合至少一个支撑机构(2)，所述支撑机构在支承体(4)上撑住支承壳，并且其中，由支撑机构(2)的加载所引起的支承体(4)相对于支承壳沿支承体(4)的三个相互正交的延伸方向(X、Y、Z)的相对运动能够在相应的相对运动的静止位置两侧通过布置在支承壳与支撑机构(2)之间的支承体(4)弹性的止挡(11、12、13)被限制，其特征在于，在支撑机构(2)与支承体(4)的弹性的止挡(11、12、13)之间布置共同的承载元件(3)，所述承载元件使支撑机构(2)同时相对于所有的弹性的止挡(11、12、13)保持间隔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.19 DE 102014209424.01.一种支承结构单元，其具有弹性的支承体(4)，所述支承体容纳在至少在一个侧面上设有开口的、刚性的支承壳中，其中，通过至少一个开口嵌合至少一个支撑机构(2)，所述支撑机构在支承体(4)上撑住支承壳，并且其中，由支撑机构(2)的加载所引起的支承体(4)相对于支承壳沿支承体(4)的三个相互正交的延伸方向(X、Y、Z)的相对运动能够在相应的相对运动的静止位置两侧通过布置在支承壳与支撑机构(2)之间的支承体(4)弹性的止挡(11、12、13)被限制，其特征在于，在支撑机构(2)与支承体(4)的弹性的止挡(11、12、13)之间布置共同的承载元件(3)，所述承载元件使支撑机构(2)同时相对于所有的弹性的止挡(11、12、13)保持间隔。2.根据权利要求1所述的支承结构单元，其特征在于，承载元件(3)在使用位置中与支撑机构(2)的至少一个区域构成至少一个形状配合。3.根据权利要求1或2所述的支承结构单元，其特征在于，承载元件(3)设置有一个或多个凸起部(9、9′)，所述凸起部嵌合在位于支撑机构(2)上的凹陷(8)中，和/或相反地，支撑机构上设置有一个或多个凸起部，所述凸起部嵌合在位于承载元件上的凹陷中。4.根据权利要求1至3中任一项所述的支承结构单元，其特征在于，凸起部(9、9′、14)在横截面中具有几何形状。5.根据权利要求1至4中任一项所述的支承结构单元，其特征在于，凸起部(9、9′、14)沿其延伸长度改变其横截面、尤其沿其凸起方向变窄。6.根据权利要求1至5中任一项所述的支承结构单元，其特征在于，承载元件(3)在使用位置中面状地贴靠在支撑机构(2)的至少两个相互对置的侧向面上，并且相...

【专利技术属性】
技术研发人员：S琼格，F内勒斯，
申请(专利权)人：伯杰橡胶金属有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE