一种液压管带密封圈管接头结构制造技术

本发明专利技术公开了一种液压管带密封圈管接头结构，其结构包括右连接头、第一管道、六角螺母、第二管道、外螺纹、对接壁、连接内壁、密封圈、对接口、外连接圈、通孔、连接端、对接头、连接柱，右连接头通过第一管道与六角螺母相连接，密封圈设有外摩擦圈、内接触圈、内螺纹，外摩擦圈与连接内壁相连接，内接触圈设于外摩擦圈内部，内螺纹均匀等距分布于内接触圈内表面，本发明专利技术的有益效果：通过设有的密封圈，能使管与管之间连接的液压管内部更加的紧密，使高压油在传输过程中不会发生泄漏现象，使传输的效率更好，传输的更加平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种液压管带密封圈管接头结构
本专利技术是一种液压管带密封圈管接头结构，属于液压管领域。
技术介绍
液压接头是液压系统中，连接高压油管与高压油管之间的部件现有技术公开了申请号为：200820184952.3的一种液压系统管接头,其包括螺帽1和接头芯3,所述的接头芯3的一端穿入螺帽1内,其特征在于:所述的螺帽1的内圆面与接头芯3之间设置一轴向环槽,该轴向环槽内设置有与螺帽1固定的轴向定位件。所述的螺帽1上设置有与所述的轴向环槽相通的钢丝穿入孔5,所述的轴向定位件为定位钢丝2,定位钢丝2的钢丝头封紧于所述的螺帽1的钢丝穿入孔5中。本专利技术液压系统管接头采用这样的结构,不需要扣压机设备,螺帽不受压变形,避免出现废品,降低了生产成本，现有技术管与管之间的连接不够紧密，容易出现漏油现象，不仅浪费资源而且容易出现管道故障，影响了传输的效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种液压管带密封圈管接头结构，以解决现有技术管与管之间的连接不够紧密，容易出现漏油现象，不仅浪费资源而且容易出现管道故障，影响了传输的效率的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种液压管带密封圈管接头结构，其结构包括右连接头、第一管道、六角螺母、第二管道、外螺纹、对接壁、连接内壁、密封圈、对接口、外连接圈、通孔、连接端、对接头、连接柱，所述右连接头通过第一管道与六角螺母相连接，所述外螺纹均匀等距分布在第二管道表面，所述对接壁连接于第二管道左侧，所述连接内壁设于对接壁内部，所述密封圈活动连接于连接内壁内表面，所述对接口设于密封圈下方，所述通孔贯穿连接外连接圈的中心，所述连接端与对接口互相啮合，所述外连接圈穿过连接内壁与对接口相连接，所述连接柱安装于对接头右侧，所述对接头设于连接端右侧，所述外连接圈设于连接端左侧，所述密封圈设有外摩擦圈、内接触圈、内螺纹，所述外摩擦圈与连接内壁相连接，所述内接触圈设于外摩擦圈内部，所述内螺纹均匀等距分布于内接触圈内表面。进一步地，所述外螺纹设有2个以上。进一步地，所述对接壁直径为5cm。进一步地，所述连接内壁直径为4cm。进一步地，所述第二管道安装于六角螺母上方。进一步地，所述六角螺母为不锈钢结构，不会生锈，能使用更长时间。进一步地，所述外摩擦圈为高复合橡胶，能更耐磨损，紧密型更好。本专利技术的有益效果：通过设有的密封圈，能使管与管之间连接的液压管内部更加的紧密，使高压油在传输过程中不会发生泄漏现象，使传输的效率更好，传输的更加平稳。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种液压管带密封圈管接头结构的结构示意图。图2为本专利技术密封圈的结构示意图。图3为本专利技术对接头的结构示意图。图中：右连接头-1、第一管道-2、六角螺母-3、第二管道-4、外螺纹-5、对接壁-6、连接内壁-7、密封圈-8、对接口-9、外连接圈-10、通孔-11、连接端-12、对接头-13、连接柱-14、外摩擦圈-801、内接触圈-802、内螺纹-803。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2、图3，本专利技术提供一种液压管带密封圈管接头结构：其结构包括右连接头1、第一管道2、六角螺母3、第二管道4、外螺纹5、对接壁6、连接内壁7、密封圈8、对接口9、外连接圈10、通孔11、连接端12、对接头13、连接柱14，所述右连接头1通过第一管道2与六角螺母3相连接，所述外螺纹5均匀等距分布在第二管道4表面，所述对接壁6连接于第二管道4左侧，所述连接内壁7设于对接壁6内部，所述密封圈8活动连接于连接内壁7内表面，所述对接口9设于密封圈8下方，所述通孔11贯穿连接外连接圈10的中心，所述连接端12与对接口9互相啮合，所述外连接圈10穿过连接内壁7与对接口9相连接，所述连接柱14安装于对接头13右侧，所述对接头13设于连接端12右侧，所述外连接圈10设于连接端12左侧，所述密封圈8设有外摩擦圈801、内接触圈802、内螺纹803，所述外摩擦圈801与连接内壁7相连接，所述内接触圈802设于外摩擦圈801内部，所述内螺纹803均匀等距分布于内接触圈802内表面，所述外螺纹5设有2个以上，所述对接壁6直径为5cm，所述连接内壁7直径为4cm，所述第二管道4安装于六角螺母3上方，所述六角螺母3为不锈钢结构，不会生锈，能使用更长时间，所述外摩擦圈801为高复合橡胶，能更耐磨损，紧密型更好。在使用时，将油管的一端与右连接头1进行连接，将外连接圈10与连接内壁相7连接，其中连接端12与对接口6连接，另一边的油管与通孔11相连接，密封圈8的外摩擦圈801与连接壁6内部紧紧连接，既不会让外界的灰尘进入第二管道4也不会让油管中的油泄露，内接触圈802与内螺纹803紧紧的卡住外连接圈10，使之不发生脱落或者是偏差情况，保证油的传输效率。本专利技术所述的密封圈8一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入。本专利技术的右连接头1、第一管道2、六角螺母3、第二管道4、外螺纹5、对接壁6、连接内壁7、密封圈8、对接口9、外连接圈10、通孔11、连接端12、对接头13、连接柱14、外摩擦圈801、内接触圈802、内螺纹803，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是现有技术管与管之间的连接不够紧密，容易出现漏油现象，不仅浪费资源而且容易出现管道故障，影响了传输的效率，本专利技术通过上述部件的互相组合，能使管与管之间连接的液压管内部更加的紧密，使高压油在传输过程中不会发生泄漏现象，使传输的效率更好，传输的更加平稳，具体如下所述：所述外摩擦圈801与连接内壁7相连接，所述内接触圈802设于外摩擦圈801内部，所述内螺纹803均匀等距分布于内接触圈802内表面。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压管带密封圈管接头结构，其结构包括右连接头(1)、第一管道(2)、六角螺母(3)、第二管道(4)、外螺纹(5)、对接壁(6)、连接内壁(7)、密封圈(8)、对接口(9)、外连接圈(10)、通孔(11)、连接端(12)、对接头(13)、连接柱(14)，所述右连接头(1)通过第一管道(2)与六角螺母(3)相连接，所述外螺纹(5)均匀等距分布在第二管道(4)表面，所述对接壁(6)连接于第二管道(4)左侧，其特征在于：所述连接内壁(7)设于对接壁(6)内部，所述密封圈(8)活动连接于连接内壁(7)内表面，所述对接口(9)设于密封圈(8)下方，所述通孔(11)贯穿连接外连接圈(10)的中心，所述连接端(12)与对接口(9)互相啮合，所述外连接圈(10)穿过连接内壁(7)与对接口(9)相连接，所述连接柱(14)安装于对接头(13)右侧，所述对接头(13)设于连接端(12)右侧，所述外连接圈(10)设于连接端(12)左侧；所述密封圈(8)设有外摩擦圈(801)、内接触圈(802)、内螺纹(803)，所述外摩擦圈(801)与连接内壁(7)相连接，所述内接触圈(802)设于外摩擦圈(801)内部，所述内螺纹(803)均匀等距分布于内接触圈(802)内表面。...

【技术特征摘要】
1.一种液压管带密封圈管接头结构，其结构包括右连接头(1)、第一管道(2)、六角螺母(3)、第二管道(4)、外螺纹(5)、对接壁(6)、连接内壁(7)、密封圈(8)、对接口(9)、外连接圈(10)、通孔(11)、连接端(12)、对接头(13)、连接柱(14)，所述右连接头(1)通过第一管道(2)与六角螺母(3)相连接，所述外螺纹(5)均匀等距分布在第二管道(4)表面，所述对接壁(6)连接于第二管道(4)左侧，其特征在于：所述连接内壁(7)设于对接壁(6)内部，所述密封圈(8)活动连接于连接内壁(7)内表面，所述对接口(9)设于密封圈(8)下方，所述通孔(11)贯穿连接外连接圈(10)的中心，所述连接端(12)与对接口(9)互相啮合，所述外连接圈(10)穿过连接内壁(7)与对接口(9)相连接，所述连接柱(14)安装于对接头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌峰，
申请(专利权)人：十堰瑞凡汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42