【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种液压油箱组合密封圈，涉及直升机液压系统中液压油箱组合密封圈的设计，针对现有密封圈摩擦力大，运动不灵活的问题。本技术技术方案包括：两个截面为直角梯形的挡圈和一个截面为等腰梯形的聚四氟乙烯密封圈，所述聚四氟乙烯密封圈嵌在所述两个挡圈之间。本技术密封性好，摩擦阻力小，适用于各种活塞。【专利说明】液压油箱组合密封圈
本专利属于航空领域直升机液压专业，涉及直升机液压系统中液压油箱组合密封圈的设计。
技术介绍
对于活塞式液压油箱来说，活塞处的密封圈至关重要，为使液压油箱能够正常工作，不仅要保证活塞处具有良好的密封性能，而且要求摩擦力低，以确保活塞运动灵活。以前的密封圈一般采用截面为“O”型的密封圈，摩擦力大，运动不灵活。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题:提供一种液压油箱组合密封圈，密封性好，摩擦阻力小。本技术明的技术方案:一种液压油箱组合密封圈，其特征在于，包括:两个截面为直角梯形的挡圈和一个截面为等腰梯形的聚四氟乙烯密封圈，所述聚四氟乙烯密封圈嵌在所述两个挡圈之间。本技术的有益效果:将所述液压油箱组合密封圈置于活塞密封槽中，活塞运动时，嵌在两个挡圈之间的聚四氟乙烯密封圈受挡圈压迫产生形变，与活塞筒壁紧密接触，使得密封性更好。另外，聚四氟乙烯密封圈摩擦力低于普通“O”型的密封圈，即使聚四氟乙烯密封圈与活塞筒壁紧密接触，也能使活塞往复运动更加灵活。【专利附图】【附图说明】图1为本技术应用的活塞式液压油箱结构整体图。图2为本技术液压油箱组合密封圈结构示意图。【具体实施方式】下面对本技术做进一步详细说明。如图1所示，本技术应用的活塞式液压油箱...
【技术保护点】
一种液压油箱组合密封圈，其特征在于，包括：两个截面为直角梯形的挡圈和一个截面为等腰梯形的聚四氟乙烯密封圈，所述聚四氟乙烯密封圈嵌在所述两个挡圈之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，刘瑞杰，程雄，黄胜，周阳，贺国洋，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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