【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及直升机液压油车液压系统。涉及一种液压油车节能液压系统及直升机。
技术介绍
1、直升机液压油车主要功能为在直升机发动机不工作时为机上液压系统提供液压能源，完成以下工作：直升机液压系统的地面功能试验和维护检查；直升机液压系统局部清洗；液压油取样送检；直升机液压系统加油和补油。
2、传统的直升机液压油车存在电动柱塞泵吸油困难、只能为单一型号直升机保障、外场无外接电源时无法为直升机提供保障服务、将直升机上液压油箱中液压油抽空、液压油车系统发热量大等缺陷。
技术实现思路
1、专利技术目的
2、本专利技术通过直升机液压油车液压系统设计能达到即使在外场无外接电源时也能为多种型号直升机保障、提高柱塞泵吸油效率，减少溢流损失，减少液压系统系统发热量，为不同额定压力的直升机液压系统保障服务。
3、技术方案
4、一种液压油车节能液压系统，包含液压油箱1、二位二通换向阀2、泵机组件3、散热器4、油滤组件6、在线污染检测仪7、供压软管8、回油软管9、保压阀10、组合阀11、取样阀12、手摇泵13、单向阀b14、压力表15，其组成框架图如图1所示、原理如图2所示。
5、二位二通换向阀2的吸油口连接所述液压油箱1的吸油滤，二位二通换向阀2的回油口连接所述液压油箱1的回油滤，所述二位二通换向阀2用于接通或断开液压油箱1，二位二通换向阀2的供油口连接到泵机组件3的齿轮泵吸油口上，二位二通换向阀2的回油口连接组合阀11的回油口上，泵机组件3由电
6、进一步的，还包括温度传感器5，所述温度传感器5设置在散热器4和油滤组件6之间，检测油温。
7、进一步的，还包括在线污染检测仪7，所述在线污染检测仪7设置在油滤组件6与组合阀11之间，监测油液污染度。
8、进一步的，还包括取样阀12，所述取样阀12与电动柱塞泵的壳体泄油口连接，用于液压油取样检测。
9、进一步的，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在单向阀a和压力油滤之间，用于检测该处压力。
10、进一步的，还包括手摇泵13、单向阀b14、压力表15，手摇泵13从液压油箱1吸油，手摇泵13供油口连接单向阀b14出油口，防止液压油反向流向手摇泵13，压力表15安装在单向阀b14吸油口、保压阀10出油口和供压软管8吸油口之间，监测液压油车连接直升机时的供压压力。
11、进一步的，所述油滤组件6上设有节流孔a，所述节流孔a为在线污染检测仪7提供稳定的监测环境。
12、进一步的，所述压力控制阀应能够调定液压油车的系统压力值，为多种直升机型号服务。
13、进一步的，所述供压软管8、回油软管9上均配有自封接头，接通或断开直升机液压系统时，软管内油液能够封住。
14、进一步的，一种采用液压油车节能液压系统的直升机。
15、本申请的有益效果在于：
16、本专利技术所涉及的直升机液压油车除了在直升机发动机不工作时，为机上液压系统提供液压泵源和试验、维护功能外，其液压系统节能设计能使液压油车在外场无外接电源时也能为多种型号直升机保障、提高柱塞泵吸油效率，减少溢流损失，减少液压系统系统发热量，为不同额定压力的直升机液压系统保障服务；此外还能够通过调整成附件出厂设置参数，为更多直升机机型服务。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种液压油车节能液压系统，其特征在于，包含液压油箱(1)、二位二通换向阀(2)、泵机组件(3)、散热器(4)、油滤组件(6)、在线污染检测仪(7)、供压软管(8)、回油软管(9)、保压阀(10)、组合阀(11)、取样阀(12)、手摇泵(13)、单向阀b(14)、压力表(15)；二位二通换向阀(2)的吸油口连接所述液压油箱(1)的吸油滤，二位二通换向阀(2)的回油口连接所述液压油箱(1)的回油滤，所述二位二通换向阀(2)用于接通或断开液压油箱(1)，二位二通换向阀(2)的供油口连接到泵机组件(3)的齿轮泵吸油口上，二位二通换向阀(2)的回油口连接组合阀(11)的回油口上，泵机组件(3)由电机、电动柱塞泵和齿轮泵组成，齿轮泵为电动柱塞泵提高吸油压力；所述齿轮泵与散热器(4)的吸油口端连接，散热器(4)的供油口端与油滤组件(6)中的过滤器吸油口连接；油滤组件(6)的出油口分两路，一路连接到电动柱塞泵吸油端，另一路直接回液压油箱(1)，油滤组件(6)节流孔a出油口连接到所述组合阀(11)的回油口，电动柱塞泵的外加调压口连接到组合阀(11)中的压力控制阀上，电动柱塞泵的供油口连接到组合
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括温度传感器(5)，所述温度传感器(5)设置在散热器(4)和油滤组件(6)之间，检测油温。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括在线污染检测仪(7)，所述在线污染检测仪(7)设置在油滤组件(6)与组合阀(11)之间，监测油液污染度。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括取样阀(12)，所述取样阀(12)与电动柱塞泵的壳体泄油口连接，用于液压油取样检测。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在单向阀a和压力油滤之间，用于检测该处压力。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，还包括手摇泵(13)、单向阀b(14)、压力表(15)，手摇泵(13)从液压油箱(1)吸油，手摇泵(13)供油口连接单向阀b(14)出油口，防止液压油反向流向手摇泵(13)，压力表(15)安装在单向阀b(14)吸油口、保压阀(10)出油口和供压软管(8)吸油口之间，监测液压油车连接直升机时的供压压力。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述油滤组件(6)上设有节流孔a，所述节流孔a为在线污染检测仪(7)提供稳定的监测环境。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述压力控制阀应能够调定液压油车的系统压力值，为多种直升机型号服务。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述供压软管(8)、回油软管(9)上均配有自封接头，接通或断开直升机液压系统时，软管内油液能够封住。
10.一种采用权利要求9所述系统的直升机。
...【技术特征摘要】
1.一种液压油车节能液压系统，其特征在于，包含液压油箱(1)、二位二通换向阀(2)、泵机组件(3)、散热器(4)、油滤组件(6)、在线污染检测仪(7)、供压软管(8)、回油软管(9)、保压阀(10)、组合阀(11)、取样阀(12)、手摇泵(13)、单向阀b(14)、压力表(15)；二位二通换向阀(2)的吸油口连接所述液压油箱(1)的吸油滤，二位二通换向阀(2)的回油口连接所述液压油箱(1)的回油滤，所述二位二通换向阀(2)用于接通或断开液压油箱(1)，二位二通换向阀(2)的供油口连接到泵机组件(3)的齿轮泵吸油口上，二位二通换向阀(2)的回油口连接组合阀(11)的回油口上，泵机组件(3)由电机、电动柱塞泵和齿轮泵组成，齿轮泵为电动柱塞泵提高吸油压力；所述齿轮泵与散热器(4)的吸油口端连接，散热器(4)的供油口端与油滤组件(6)中的过滤器吸油口连接；油滤组件(6)的出油口分两路，一路连接到电动柱塞泵吸油端，另一路直接回液压油箱(1)，油滤组件(6)节流孔a出油口连接到所述组合阀(11)的回油口，电动柱塞泵的外加调压口连接到组合阀(11)中的压力控制阀上，电动柱塞泵的供油口连接到组合阀(11)吸油口上，组合阀(11)的供油口通过保压阀(10)后与供压软管(8)连接，供压软管(8)向直升机液压系统供油；组合阀(11)上的回油口连接回油软管(9)，直升机液压油通过回油软管(9)回到液压油箱(1)，组合阀(11)包括压力传感器、单向阀a、节流孔b、压力控制阀、压力油滤、流量调速阀、流量计；所述单向阀a的出油端、压力油滤、流量调速阀、流量计依次连接后与组合阀(11)的供油口连接，单向阀a的吸油口与电动柱塞泵的供油口连接，所述压力控制阀另一路连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾燕，杨宇，卢宝镇，黄胜，杨忠，任永亮，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。