一种电动汽车电机控制器放电控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电机控制器放电控制电路，它包括逆变电路、低压控制电路、低压供电电路、低压电源、继电器KA1、继电器KA2、继电器KA3、继电器KA4、继电器K1、继电器K2、继电器K3、电阻R1、电阻R2和电容Cdc；低压供电电路给低压控制电路供电，低压控制电路连接逆变电路，逆变电路连接电机；低压电源包括第一高压电源和第二低压电源；等。本实用新型专利技术为采用驱动简单、低压供电简洁的高可靠元件的电机控制器放电控制电路。

Discharge control circuit of electric automobile motor controller

The utility model discloses a motor controller which comprises a discharge control circuit, inverter circuit, voltage control circuit, low voltage power supply circuit, low voltage power supply, a relay KA1 and a relay KA2, a relay KA3 and a relay KA4, a relay K1 and a relay K2, a relay K3, a resistor R1 and a resistor R2 and capacitor Cdc; low voltage power supply the power supply circuit for low voltage control circuit, voltage control circuit is connected with the inverter circuit, the inverter circuit is connected with the motor; low voltage power supply includes a first high voltage power supply and second low voltage power supply; etc.. The utility model relates to a motor controller discharge control circuit adopting simple and low voltage power supply and simple and reliable high reliable components.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机控制器放电控制电路
本技术涉及一种电动汽车电机控制器放电控制电路。
技术介绍
电机控制器作为电动汽车动力电池与电动汽车驱动电机之间的连接和转换单元，是电动汽车的重要组成部分，直接决定电动汽车动力性能。电机控制器的主要实现将电动汽车上动力电池的高压直流电通过三相逆变电路转换为三相交流电为电机提供电源，进而为汽车的运行提供动力。按照电机控制器内部的功能结构，电机控制器主要包括预充电、直流母线电容、逆变电路、放电控制电路、低压控制电路、低压供电电路。各部分的主要功能是：预充电电路是动力电池接通到直流母线时，预先对并联在直流母线上的直流母线电容进行充电，从而避免大的浪涌电流；直流母线电容为逆变电路提供逆变所需要的纹波电流；逆变电路则完成直流电压到三相交流的转换；低压控制电路的功能是监测和控制整个电机控制器的工作状态、逻辑及与外部设备的通讯；放电控制电路用于泄放直流母线电容残留电荷；低压供电电路为整个控制器内部所需低压电源的来源，当汽车点火开关的ON档接通时，低压供电电路工作；电动汽车的电机控制器中存在大容量的直流母线电容，在点火开关ON档断开后，电机控制器失去低压电源，逆变电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电机控制器放电控制电路，其特征在于：它包括逆变电路、低压控制电路、低压供电电路、低压电源、继电器KA1、继电器KA2、继电器KA3、继电器KA4、继电器K1、继电器K2、继电器K3、电阻R1、电阻R2和电容Cdc；低压供电电路给低压控制电路供电，低压控制电路连接逆变电路，逆变电路连接电机；低压电源包括第一高压电源和第二低压电源；继电器KA1包括KA1线圈和KA1主触点，继电器KA2包括KA2线圈和KA2主触点，继电器KA3包括KA3线圈和KA3主触点，继电器KA4包括KA4线圈和KA4主触点，继电器K1包括K1线圈和K1主触点，继电器K2包括K2线圈和K2主触点，继电器K3包括K3...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机控制器放电控制电路，其特征在于：它包括逆变电路、低压控制电路、低压供电电路、低压电源、继电器KA1、继电器KA2、继电器KA3、继电器KA4、继电器K1、继电器K2、继电器K3、电阻R1、电阻R2和电容Cdc；低压供电电路给低压控制电路供电，低压控制电路连接逆变电路，逆变电路连接电机；低压电源包括第一高压电源和第二低压电源；继电器KA1包括KA1线圈和KA1主触点，继电器KA2包括KA2线圈和KA2主触点，继电器KA3包括KA3线圈和KA3主触点，继电器KA4包括KA4线圈和KA4主触点，继电器K1包括K1线圈和K1主触点，继电器K2包括K2线圈和K2主触点，继电器K3包括K3线圈和K3主触点；第一高压电源正通过K3主触点连接逆变电路的正接线端，K2主触点与电阻R2串联后并联在K3主触点的两端；第一高压电源负与逆变电路的负接线端连接；逆变电路的正接线端与逆变电路的负接线端之间设置电容Cdc，电容Cdc两端并联电阻R1和K1主触点组成的串联电路；所述的低压控制电路包括处理器、信号放大模块、继电器KA3和继...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾雷，徐浩，王晓文，宋波，
申请(专利权)人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51