一种抗腐蚀船舶主机制造技术

本发明专利技术公开了一种抗腐蚀船舶主机，包括基座,所述基座上方设有动力主机，所述动力主机与基座之间通过支撑机构连接，所述基座内部为空心结构，所述基座内设有废液承接机构，所述基座后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机内设有燃油装置，所述动力主机后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置之间通过过滤机构连接，所述动力主机侧表面上设有吊装机构，所述基座侧表面上设有控制器。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

Corrosion resisting ship main engine

The invention discloses a corrosion resistant marine engine, which comprises a base, a dynamic host is arranged above the base, the power between the host and the base are connected by the support mechanism, the base is a hollow structure, wherein the base is provided with a liquid receiving mechanism for the base, after the surface of a corrosion mechanism overlaps with liquid fuel to undertake, the power device is arranged inside the host, the host power after the surface of a fuel supply mechanism, between the fuel providers and fuel devices connected through a filtering mechanism, the power of the host side surface is provided with a hoisting mechanism, the base is arranged on the side surface of the controller. The invention has the advantages that the structure is simple, and the practicability is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种抗腐蚀船舶主机
本专利技术涉及船舶使用工具领域，特别是一种抗腐蚀船舶主机。
技术介绍
船舶主机是船舶动力装置，是为船舶提供动力的机械，是保证船舶正常运行的最重要装置，通常的船舶主机都是通过大型机械运输送到船舶内部的，由于重量比较沉重，运动也不方便，而且普通的船舶主机表面长期暴露在空气中，难免会发生表面氧化和腐蚀，主机一旦受到破坏，会影响船舶的正常运行，而且在运输的过程中，吊装固定也比较麻烦，因此为了保证船舶的正常运行，也为了增加主机的使用寿命，设计一种带有防护的船舶主机是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种抗腐蚀船舶主机。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种抗腐蚀船舶主机，包括基座,所述基座上方设有动力主机，所述动力主机与基座之间通过支撑机构连接，所述基座内部为空心结构，所述基座内设有废液承接机构，所述基座后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机内设有燃油装置，所述动力主机后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置之间通过过滤机构连接，所述动力主机侧表面上设有吊装机构，所述防腐机构由固定连接在基座后表面上的多个圆形固定片、嵌装在每个圆形固定片上的N形支撑架A、设置在每个N形支撑架A侧表面上的水平支撑杆、固定连接在多个水平支撑杆一端面上的条形承载盒、固定连接在条形承载盒上表面的多个条形垫片、开在每个条形垫片上表面的一组一号矩形凹槽、嵌装在每个一号矩形凹槽内的支撑柱、固定连接在每个支撑柱两相对侧表面上的水平折形支撑架、设置在每组水平折形支撑架之间的矩形固定箱体、设置在每个矩形固定箱体内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机、固定连接在每个矩形固定箱体侧表面上的水平板、设置在每个水平板上表面的一号圆柱、套装在每个二号微型旋转电机旋转端上的一号皮带轮、套装在每个一号圆柱上的二号皮带轮、套装在每个一号皮带轮与所对应的二号皮带轮之间的转动皮带、套装在每个一号圆柱上的摆动空心盒、开在每个摆动空心盒侧表面上的两组一号圆形开口、开在每个摆动空心盒下表面的两组二号圆形开口、嵌装在每个一号圆形开口和二号圆形开口内的喷洒头、设置在每个摆动空心盒上表面一端且与条形承载盒之间的高压输送管共同构成的，所述基座侧表面上设有控制器，所述控制器的输出端通过导线分别与二号微型旋转电机和高压输送管电性连接。所述废液承接机构由开在基座上表面边缘处的多组一号矩形开口、固定连接在基座内上表面且位于每个一号矩形开口两侧的一组条形固定块、开在每个条形固定块前表面上的一号圆形凹槽、嵌装在每个一号圆形凹槽内且选端为水平的一号微型旋转电机、套装在每个一号微型旋转电机旋转端上且与所对应的一号矩形开口相匹配的遮挡板、固定连接在基座内下表面且与每个一号矩形开口对应的N形框架、固定连接在每个N形框架上表面的一号微型电控支撑架、固定连接在每个一号微型电控支撑架上表面且与一组遮挡板下表面相搭接的矩形无盖盒体、设置在基座内下表面中心处的废液收集盒、设置在每个废液收集盒与多个矩形无盖盒体之间的多个导液管、设置在废液收集盒侧表面且穿过基座外的排液管、设置在排液管上的阀门共同构成的，所述控制器的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机、一号微型电控支撑架和阀门电性连接。所述支撑机构由固定连接在基座上表面的多组L形支撑架、设置在每个L形支撑架内的加强筋、嵌装在每个L形支撑架上表面的液压千斤顶、套装在每个液压千斤顶上表面且与圆形推动基座A、设置在多组圆形推动基座A上表面且与动力主机下表面连接的承载板共同构成的，所述控制器的输出端通过导线与液压千斤顶电性连接。所述燃油提供机构由设置在动力主机后表面上的一组N形固定架、套装在每个N形固定架上的豁口框架、固定连接在一组豁口框架侧表面上的燃油箱体、设置在燃油箱体内下表面的二号微型电控支撑架、固定连接在二号微型电控支撑架上表面且与燃油箱体相匹配的推动密封塞、设置在燃油箱体上端侧表面上的排油口、嵌装在排油口内的排油管、开在燃油箱体上表面的进油口、嵌装在进油口内的密封塞共同构成的，所述控制器的输出端通过导线与二号微型电控支撑架电性连接。所述过滤机构固定连接在动力主机上表面的一组支撑架H、设置在一组支撑架H上的且与排油管相搭接的矩形过滤筒、开在矩形过滤筒上表面的多个一号条形开口、设置在矩形过滤筒内且与所对应的一号条形开口相匹配的过滤框架、嵌装在每个过滤框架内的过滤筛网、设置在每个过滤框架侧表面上的拉动把手、设置在矩形过滤筒与燃油装置之间的导管S共同构成的。所述吊装机构由设置在动力主机侧表面上的多组矩形垫片、设置在每个矩形垫片与动力主机之间的一组固定L板、嵌装在每个矩形垫片前表面上的门形固定架、设置在每个门形固定架与所对应的矩形垫片之间的一组倾斜支架共同构成的。所述基座下表面设有四组移动滚轮。所述多个圆形固定片和多个条形垫片的数量均为4-6个。所述控制器为MAM-320的控制器，所述控制器内设有PLC控制系统。所述控制器上设有电接口和电容触摸屏，所述控制器的输出端通过导线与电容触摸屏电性连接，所述控制器的输入端通过导线与电接口电性连接。利用本专利技术的技术方案制作的一种抗腐蚀船舶主机，一种结构比较简单，使用性比较强，移动方便，运输过程中稳固性比较好，可靠性高，提高船舶主机表面的抗腐蚀性能的装置。附图说明图1是本专利技术所述一种抗腐蚀船舶主机的结构示意图；图2是本专利技术所述一种抗腐蚀船舶主机的局部俯视图；图3是本专利技术所述承接机构的局部示意图；图4是本专利技术所述燃油提供机构的局部放大图；图5是本专利技术所述过滤机构的局部示意图；图6是本专利技术所述一种抗腐蚀船舶主机的局部主视图；图中，1、基座；2、动力主机；3、燃油装置；4、圆形固定片；5、N形支撑架A；6、水平支撑杆；7、条形承载盒；8、条形垫片；9、一号矩形凹槽；10、支撑柱；11、水平折形支撑架；12、矩形固定箱体；13、二号微型旋转电机；14、水平板；15、一号圆柱；16、一号皮带轮；17、二号皮带轮；18、转动皮带；19、摆动空心盒；20、一号圆形开口；21、二号圆形开口；22、喷洒头；23、高压输送管；24、控制器；25、一号矩形开口；26、条形固定块；27、一号圆形凹槽；28、一号微型旋转电机；29、遮挡板；30、N形框架；31、一号微型电控支撑架;32、矩形无盖盒体；33、废液收集盒；34、导液管；35、排液管；36、阀门；37、L形支撑架；38、加强筋；39、液压千斤顶；40、圆形推动基座A；41、承载板；42、N形固定架；43、豁口框架；44、燃油箱体；45、二号微型电控支撑架；46、推动密封塞；47、排油口；48、排油管；49、进油口；50、密封塞；51、支撑架H；52、矩形过滤筒；53、一号条形开口；54、过滤框架；55、过滤筛网；56、拉动把手；57、导管S；58、矩形垫片；59、固定L板；60、门形固定架；61、倾斜支架；62、移动滚轮；63、电接口；64、电容触摸屏；65、PLC控制系统。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-6所示，一种抗腐蚀船舶主机，包括基座（1）,所述基座（1）上方设有动力主机（2），所述动力主机（2）与基座（1）之间通过支撑机构连接，所述基座（1）内部为空心结构，所述基座（1）内设有废液承接机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗腐蚀船舶主机，包括基座（1）,其特征在于，所述基座（1）上方设有动力主机（2），所述动力主机（2）与基座（1）之间通过支撑机构连接，所述基座（1）内部为空心结构，所述基座（1）内设有废液承接机构，所述基座（1）后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机（2）内设有燃油装置（3），所述动力主机（2）后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置（3）之间通过过滤机构连接，所述动力主机（2）侧表面上设有吊装机构，所述防腐机构由固定连接在基座（1）后表面上的多个圆形固定片（4）、嵌装在每个圆形固定片（4）上的N形支撑架A（5）、设置在每个N形支撑架A（5）侧表面上的水平支撑杆（6）、固定连接在多个水平支撑杆（6）一端面上的条形承载盒（7）、固定连接在条形承载盒（7）上表面的多个条形垫片（8）、开在每个条形垫片（8）上表面的一组一号矩形凹槽（9）、嵌装在每个一号矩形凹槽（9）内的支撑柱（10）、固定连接在每个支撑柱（10）两相对侧表面上的水平折形支撑架（11）、设置在每组水平折形支撑架（11）之间的矩形固定箱体（12）、设置在每个矩形固定箱体（12）内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机（13）、固定连接在每个矩形固定箱体（12）侧表面上的水平板（14）、设置在每个水平板（14）上表面的一号圆柱（15）、套装在每个二号微型旋转电机（13）旋转端上的一号皮带轮（16）、套装在每个一号圆柱（15）上的二号皮带轮（17）、套装在每个一号皮带轮（16）与所对应的二号皮带轮（17）之间的转动皮带（18）、套装在每个一号圆柱（15）上的摆动空心盒（19）、开在每个摆动空心盒（19）侧表面上的两组 一号圆形开口（20）、开在每个摆动空心盒（19）下表面的两组二号圆形开口（21）、嵌装在每个一号圆形开口（20）和二号圆形开口（21）内的喷洒头（22）、设置在每个摆动空心盒（19）上表面一端且与条形承载盒（7）之间的高压输送管（23）共同构成的，所述基座（1）侧表面上设有控制器（24），所述控制器（24）的输出端通过导线分别与二号微型旋转电机（13）和高压输送管（23）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种抗腐蚀船舶主机，包括基座（1）,其特征在于，所述基座（1）上方设有动力主机（2），所述动力主机（2）与基座（1）之间通过支撑机构连接，所述基座（1）内部为空心结构，所述基座（1）内设有废液承接机构，所述基座（1）后表面设有与废液承接机构相搭接的防腐机构，所述动力主机（2）内设有燃油装置（3），所述动力主机（2）后表面设有燃油提供机构，所述燃油提供机构与燃油装置（3）之间通过过滤机构连接，所述动力主机（2）侧表面上设有吊装机构，所述防腐机构由固定连接在基座（1）后表面上的多个圆形固定片（4）、嵌装在每个圆形固定片（4）上的N形支撑架A（5）、设置在每个N形支撑架A（5）侧表面上的水平支撑杆（6）、固定连接在多个水平支撑杆（6）一端面上的条形承载盒（7）、固定连接在条形承载盒（7）上表面的多个条形垫片（8）、开在每个条形垫片（8）上表面的一组一号矩形凹槽（9）、嵌装在每个一号矩形凹槽（9）内的支撑柱（10）、固定连接在每个支撑柱（10）两相对侧表面上的水平折形支撑架（11）、设置在每组水平折形支撑架（11）之间的矩形固定箱体（12）、设置在每个矩形固定箱体（12）内下表面且旋转端向上的二号微型旋转电机（13）、固定连接在每个矩形固定箱体（12）侧表面上的水平板（14）、设置在每个水平板（14）上表面的一号圆柱（15）、套装在每个二号微型旋转电机（13）旋转端上的一号皮带轮（16）、套装在每个一号圆柱（15）上的二号皮带轮（17）、套装在每个一号皮带轮（16）与所对应的二号皮带轮（17）之间的转动皮带（18）、套装在每个一号圆柱（15）上的摆动空心盒（19）、开在每个摆动空心盒（19）侧表面上的两组一号圆形开口（20）、开在每个摆动空心盒（19）下表面的两组二号圆形开口（21）、嵌装在每个一号圆形开口（20）和二号圆形开口（21）内的喷洒头（22）、设置在每个摆动空心盒（19）上表面一端且与条形承载盒（7）之间的高压输送管（23）共同构成的，所述基座（1）侧表面上设有控制器（24），所述控制器（24）的输出端通过导线分别与二号微型旋转电机（13）和高压输送管（23）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀船舶主机，其特征在于，所述废液承接机构由开在基座（1）上表面边缘处的多组一号矩形开口（25）、固定连接在基座（1）内上表面且位于每个一号矩形开口（25）两侧的一组条形固定块（26）、开在每个条形固定块（26）前表面上的一号圆形凹槽（27）、嵌装在每个一号圆形凹槽（27）内且选端为水平的一号微型旋转电机（28）、套装在每个一号微型旋转电机（28）旋转端上且与所对应的一号矩形开口（25）相匹配的遮挡板（29）、固定连接在基座（1）内下表面且与每个一号矩形开口（25）对应的N形框架（30）、固定连接在每个N形框架（30）上表面的一号微型电控支撑架（31）、固定连接在每个一号微型电控支撑架（31）上表面且与一组遮挡板（29）下表面相搭接的矩形无盖盒体（32）、设置在基座（1）内下表面中心处的废液收集盒（33）、设置在每个废液收集盒（33）与多个矩形无盖盒体（32）之间的多个导液管（34）、设置在废液收集盒（33）侧表面且穿过基座（1）外的排液管（35）、设置在排液...

【专利技术属性】
技术研发人员：程向新，刘鑫，李扬，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：山东,37