一种正交盖梁用后张法Y型墩柱制造技术

技术编号:41246558 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-09 23:56
本技术的正交盖梁用后张法Y型墩柱,包括固定于地基上的下立柱段,下立柱段中分布有下竖立钢筋,竖立钢筋的内部和外围浇筑有混凝土;特征在于:下立柱段的上端固定连接有左、右倾斜段,左、右倾斜段的上端分别连接有左、右上立柱段,左、右倾斜段中均沿其长度方向均匀设置有斜钢筋,左、右上立柱段中均设置有上竖立钢筋,斜钢筋和竖立钢筋的外围均浇筑有混凝土;左、右上立柱段的上表面用于支撑盖梁。本技术的正交盖梁用后张法Y型墩柱,不仅实现了对盖梁的稳固支撑,而且Y字形状的墩柱对地面空间的占用较少,这就减少了对地面交通空间的占用,适于应用在地面空间十分宝贵的城市高架桥道路建设上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种y型墩柱,更具体的说,尤其涉及一种正交盖梁用后张法y型墩柱。


技术介绍

1、正交盖梁是一种常用的道路支撑结构,其主要由墩柱和盖梁构成,桥墩以竖立的形式固定在地基上,盖梁以水平的形式固定在桥墩的上端;城市的高架道路、高速路的山涧路段均会用到正交盖梁。但现有的正交盖梁通常采用两根竖立的墩柱支撑一根水平盖梁的方式,盖梁的两端固定在两根墩柱上,由于两根墩柱的存在,导致其占用的空间较大,在地面空间寸土寸金的城市道路建设中,总希望高架道路的建设尽可能的降低对地面空间的占用,这样,不仅可保证高架桥通车能力,还能尽可能地减少对地面交通的影响。

2、现有城市的高架桥道路、高速公路的桥梁段的单向至少有2条的行车道,如果采用一个墩柱对盖梁支撑,则会有效减小正交盖梁对地面空间的占用。在正交盖梁采用一个墩柱支撑的情况下,要使一个墩柱实现对至少2条行车道长度的盖梁的支撑,这就需要将其做成y型形式,但目前还没有y型墩柱,故本文提出了一种y型墩柱。

3、在钢筋混凝土构件的建设过程中,通常需要对其施加预应力,以卸载其在使用过程中的受力,延长其使用寿命。目前预应力的施加有两种方式,一是先张法,先张法是在钢筋混凝土构件浇筑过程中利用张拉设备对自应力筋(或钢绞线)施加拉应力,以便在混凝土凝固后对钢筋混凝土构件施加压预应力;而是后张法,后张法是在钢筋混凝土构件浇注完成后,通过在预留的通孔中穿入自应力筋(或钢绞线)并施加拉力,施加拉力后的自应力筋(或钢绞线)对钢筋混凝土施加压预应力。但现有正交盖梁的墩柱均没有采用施加预应力的方式来增加其承载能力。


技术实现思路

1、本技术为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种正交盖梁用后张法y型墩柱。

2、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,包括固定于地基上的下立柱段,下立柱段竖立设置,下立柱段中均匀分布有沿其长度方向的下竖立钢筋,下竖立钢筋经沿其长度方向均匀间隔设置的箍筋绑扎在一起,竖立钢筋的内部和外围浇筑有混凝土;其特征在于:下立柱段的上端固定连接有左倾斜段和右倾斜段,左倾斜段和右倾斜段的上端分别连接有左上立柱段和右上立柱段,左倾斜段和右倾斜段中均沿其长度方向均匀设置有斜钢筋,左上立柱段和右上立柱段中均设置有上竖立钢筋,斜钢筋和上竖立钢筋上均沿其长度方向绑扎有箍筋,斜钢筋和竖立钢筋的外围均浇筑有混凝土;下立柱段、左倾斜段和右倾斜段形成y字形状,左上立柱段和右上立柱段的上表面用于支撑盖梁。

3、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,所述左倾斜段和右倾斜段的外侧面上均设置有倾斜拉板,左倾斜段和右倾斜段上开设有多个相对齐的水平的第一通道,第一通道内贯穿有第一预应力筋,施加拉应力后的第一预应力筋的两端经第一锚具锚固在左倾斜段和右倾斜段外侧的倾斜拉板上。

4、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,所述左上立柱段和右上立柱段的外侧均设置有竖立拉板,左上立柱段和右上立柱段上开设有多个相对齐的第二通道,第二通道中贯穿有第二预应力筋,施加拉应力后的第二预应力筋的两端经第二锚具锚固在左上立柱段和右上立柱段外侧的竖立拉板上。

5、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,所述左上立柱段和右上立柱段上固定有多根与盖梁相连接的连接锚杆。

6、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,所述下竖立钢筋、斜钢筋和上竖立钢筋为一体机构,采用同一根钢筋折弯形成。

7、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,所述下竖立钢筋、斜钢筋和上竖立钢筋为一体机构,采用同一根钢筋折弯形成。

8、本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,所述下立柱段下端的外围设置有对其进行保护的墩座。

9、本技术的有益效果是:本技术的正交盖梁用后张法y型墩柱,设置有下立柱段、左倾斜段、右倾斜段以及左、右上立柱段,左、右上立柱段分别固定于左、右倾斜段上,下立柱段与左、右倾斜段形成y字形状,这样,使用时下立柱段固定于地基上,盖梁的两端固定在左、右上立柱段上,由于墩柱的下部为y字形状,不仅实现了对盖梁的稳固支撑,而且y字形状的墩柱对地面空间的占用较少,这就减少了对地面交通空间的占用,适于应用在地面空间十分宝贵的城市高架桥道路建设上。

10、进一步地,左、右倾斜段经倾斜拉板、第一锚具、第一预应力筋进行施加拉应力后拉持,左、右上立柱段经竖立拉板、第二锚具、第二预应力筋进行施加拉应力后拉持,使得左、右倾斜段和左、右上立柱段可承受来至盖梁的较大荷载,而不会发生形变,保证了y型墩柱具有较大的荷载承载能力,确保了其使用过程中的牢固性,使其可达到设计服役期限。

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【技术保护点】

1.一种正交盖梁用后张法Y型墩柱,包括固定于地基(10)上的下立柱段(1),下立柱段竖立设置,下立柱段中均匀分布有沿其长度方向的下竖立钢筋(6),下竖立钢筋经沿其长度方向均匀间隔设置的箍筋(9)绑扎在一起,竖立钢筋的内部和外围浇筑有混凝土;其特征在于:下立柱段的上端固定连接有左倾斜段(2)和右倾斜段(3),左倾斜段和右倾斜段的上端分别连接有左上立柱段(4)和右上立柱段(5),左倾斜段和右倾斜段中均沿其长度方向均匀设置有斜钢筋(7),左上立柱段和右上立柱段中均设置有上竖立钢筋(8),斜钢筋和上竖立钢筋上均沿其长度方向绑扎有箍筋,斜钢筋和竖立钢筋的外围均浇筑有混凝土;下立柱段、左倾斜段和右倾斜段形成Y字形状,左上立柱段和右上立柱段的上表面用于支撑盖梁(21)。

2.根据权利要求1所述的正交盖梁用后张法Y型墩柱,其特征在于:所述左倾斜段(2)和右倾斜段(3)的外侧面上均设置有倾斜拉板(12),左倾斜段和右倾斜段上开设有多个相对齐的水平的第一通道(19),第一通道内贯穿有第一预应力筋(14),施加拉应力后的第一预应力筋的两端经第一锚具(13)锚固在左倾斜段和右倾斜段外侧的倾斜拉板上。

3.根据权利要求1或2所述的正交盖梁用后张法Y型墩柱,其特征在于:所述左上立柱段(4)和右上立柱段(5)的外侧均设置有竖立拉板(15),左上立柱段和右上立柱段上开设有多个相对齐的第二通道(20),第二通道中贯穿有第二预应力筋(17),施加拉应力后的第二预应力筋的两端经第二锚具(16)锚固在左上立柱段和右上立柱段外侧的竖立拉板(15)上。

4.根据权利要求1或2所述的正交盖梁用后张法Y型墩柱,其特征在于:所述左上立柱段(4)和右上立柱段(5)上固定有多根与盖梁(21)相连接的连接锚杆(18)。

5.根据权利要求1或2所述的正交盖梁用后张法Y型墩柱,其特征在于:所述下竖立钢筋(6)、斜钢筋(7)和上竖立钢筋(8)为一体机构,采用同一根钢筋折弯形成。

6.根据权利要求1或2所述的正交盖梁用后张法Y型墩柱,其特征在于:所述左倾斜段(2)与右倾斜段(3)之间的夹角不大于90°。

7.根据权利要求1或2所述的正交盖梁用后张法Y型墩柱,其特征在于:所述下立柱段(1)下端的外围设置有对其进行保护的墩座(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种正交盖梁用后张法y型墩柱,包括固定于地基(10)上的下立柱段(1),下立柱段竖立设置,下立柱段中均匀分布有沿其长度方向的下竖立钢筋(6),下竖立钢筋经沿其长度方向均匀间隔设置的箍筋(9)绑扎在一起,竖立钢筋的内部和外围浇筑有混凝土;其特征在于:下立柱段的上端固定连接有左倾斜段(2)和右倾斜段(3),左倾斜段和右倾斜段的上端分别连接有左上立柱段(4)和右上立柱段(5),左倾斜段和右倾斜段中均沿其长度方向均匀设置有斜钢筋(7),左上立柱段和右上立柱段中均设置有上竖立钢筋(8),斜钢筋和上竖立钢筋上均沿其长度方向绑扎有箍筋,斜钢筋和竖立钢筋的外围均浇筑有混凝土;下立柱段、左倾斜段和右倾斜段形成y字形状,左上立柱段和右上立柱段的上表面用于支撑盖梁(21)。

2.根据权利要求1所述的正交盖梁用后张法y型墩柱,其特征在于:所述左倾斜段(2)和右倾斜段(3)的外侧面上均设置有倾斜拉板(12),左倾斜段和右倾斜段上开设有多个相对齐的水平的第一通道(19),第一通道内贯穿有第一预应力筋(14),施加拉应力后的第一预应力筋的两端经第一锚具(13)锚固在左倾斜段和右倾斜段外...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉芳崔凤坤
申请(专利权)人:山东交通学院
类型:新型
国别省市:

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