【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动系统领域，尤其涉及一种多轴平行变速器装置及装配方法。
技术介绍
0、技术背景
1、作为机器或设备动力源的发动机或电动机的转动经过变速器变速之后，沿着传动系统传递到各工作装置，因为工作装置需要各种不同的转速和扭矩，因此变速器是设备中必不可少的部件，在变速器诸多零件中，最多的零件便是齿轮，在各种传动方式中，齿轮传动是最常用的一种，齿轮传动传递的功率大、工作平稳、可靠性高，同时齿轮传动能保证恒定的传动比，为保障传动系统动力传递顺畅，对齿轮装配精度要求高，因此需要探索新的装配方法对现有的齿轮装配方式进行改进。本专利技术提供了一种多轴平行变速器装置及装配方法，安装方便，能满足多轴平行变速器高精度安装要求。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的缺陷或不足，本专利技术目的在于，提出一种安装方便、满足多轴平行变速器高精度安装要求的多轴平行变速器装置及装配方法。
2、为了实现上述任务，本专利技术采取如下的技术解决方案：
3、一种多轴平行变速器装置及装配方...
【技术保护点】
1.一种多轴平行变速器装置及装配方法，包括底座、立板一、基座一、齿轮一、齿轮轴一、基座二、齿轮轴二、齿轮二、齿轮轴三、齿轮三、立板二、长槽一、螺杆一、螺纹柱一、夹块一、轴承一、夹块二、螺纹柱二、螺杆二、夹块三、轴承二、夹块四、螺杆三、螺纹柱三、夹块五、轴承三、夹块六、螺纹柱四、螺杆四、长槽二、螺杆五、螺纹柱五、夹块七、轴承四、夹块八、螺纹柱六、螺杆六、夹块九、轴承五、夹块十、螺杆七、螺纹柱七、夹块十一、轴承六、夹块十二、螺纹柱八、螺杆八、长槽三、长槽四、V形导向柱一、V形槽一、长槽五、长槽六、V形导向柱二、V形槽二、盖板一、盖板二、摇杆一、摇杆二、摇杆三、摇杆四、摇杆...
【技术特征摘要】
1.一种多轴平行变速器装置及装配方法，包括底座、立板一、基座一、齿轮一、齿轮轴一、基座二、齿轮轴二、齿轮二、齿轮轴三、齿轮三、立板二、长槽一、螺杆一、螺纹柱一、夹块一、轴承一、夹块二、螺纹柱二、螺杆二、夹块三、轴承二、夹块四、螺杆三、螺纹柱三、夹块五、轴承三、夹块六、螺纹柱四、螺杆四、长槽二、螺杆五、螺纹柱五、夹块七、轴承四、夹块八、螺纹柱六、螺杆六、夹块九、轴承五、夹块十、螺杆七、螺纹柱七、夹块十一、轴承六、夹块十二、螺纹柱八、螺杆八、长槽三、长槽四、v形导向柱一、v形槽一、长槽五、长槽六、v形导向柱二、v形槽二、盖板一、盖板二、摇杆一、摇杆二、摇杆三、摇杆四、摇杆五、摇杆六、摇杆七、摇杆八、挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、矩形槽一、矩形槽二，其特征在于，齿轮轴一靠近基座二的一侧依次穿过盖板一开有的长槽四、轴承三内圈、基座二开有的长槽三，齿轮轴一靠近基座一的一侧依次穿过盖板二开有的长槽六、轴承六内圈、基座一开有的长槽五，齿轮轴二靠近基座二的一侧依次穿过盖板一开有的长槽四、轴承二内圈、基座二开有的长槽三，齿轮轴二靠近基座一的一侧依次穿过盖板二开有的长槽六、轴承二内圈、基座一开有的长槽五，齿轮轴三靠近基座二的一侧依次穿过盖板一开有的长槽四、轴承一内圈、基座二开有的长槽三，齿轮轴三靠近基座一的一侧依次穿过盖板二开有的长槽六、轴承一内圈、基座一开有的长槽五，夹块一、夹块二、夹块三、夹块四、夹块五、夹块六、轴承一、轴承二、轴承三置于基座二开有的长槽一内，夹块七、夹块八、夹块九、夹块十、夹块十一、夹块十二、轴承四、轴承五、轴承六置于基座二开有的长槽二内，螺纹柱一与螺杆一焊接在一起，螺纹柱二与螺杆二焊接在一起，螺纹柱三与螺杆三焊接在一起，螺纹柱四与螺杆四焊接在一起，螺纹柱五与螺杆五焊接在一起，螺纹柱六与螺杆六焊接在一起，螺纹柱七与螺杆七焊接在一起，螺纹柱八与螺杆八焊接在一起，螺杆一、螺杆二、螺杆三、螺杆四、螺杆五、螺杆六、螺杆七、螺杆八轴向两端开有旋向相反的螺纹，螺杆一靠近长槽一内壁的一侧置于长槽一内壁开有的盲孔内，螺杆一与夹块一通过螺纹连接，挡板三开有半圆形缺口的一侧置...
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