【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路施工设备，具体为一种公路施工用压路机。
技术介绍
1、在进行公路施工时，需要使用压路机对目标进行填方压实作业，需要碾压的有沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
2、常用的压路机的碾轮有光碾以及羊足碾，光碾为圆周面光滑的碾轮，羊足碾为圆周面具有若干凸块的碾轮，在公路施工时可能需要使用到上述两种碾轮，而一台压路机仅安装有一种碾轮，在进行施工时需要两台不同的压路机进行分开施工，这样就需要使用到两台压路机，增加了施工成本，施工的效率降低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路施工用压路机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用压路机，包括碾轮、夹紧机构和连杆；所述碾轮表面的两端固定套设有两组所述夹紧机构，两组所述夹紧机构之间插接有若干个所述连杆；
3、所述夹紧机构包括：两个半圆形连接带和两个弧形连接块；两个所述半圆形连接带相对贴合在所述碾轮的表面，两个所述弧形连接块分别将两个所述半圆形连接带相接触的两端通过螺栓进行螺纹固定连接。
4、优选的，两个所述半圆形连接带对接后的同侧表面位于对接处开设有用于卡接所述弧形连接块的凹槽，每个所述半圆形连接带上的所述凹槽上均开设有用于螺栓连接的螺纹孔，所述两个所述半圆形连接带对接后的另一个同侧表面等间距开设有用于插接所述连杆数量相同的方形插槽。
5、优选的，所述连杆的两端呈“方形”结构，用于插接在所述方
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：压路机的碾轮通过安装夹紧机构和若干个连杆，实现光碾和羊足碾的结构转换，缩短施工停工间隙，加快施工进度，提高施工效率。
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1.一种公路施工用压路机，其特征在于：包括碾轮（1）、夹紧机构（2）和连杆（3）；所述碾轮（1）表面的两端固定套设有两组所述夹紧机构（2），两组所述夹紧机构（2）之间插接有若干个所述连杆（3）；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于：两个所述半圆形连接带（2.1）对接后的同侧表面位于对接处开设有用于卡接所述弧形连接块（2.2）的凹槽（2.11），每个所述半圆形连接带（2.1）上的所述凹槽（2.11）上均开设有用于螺栓连接的螺纹孔，所述两个所述半圆形连接带（2.1）对接后的另一个同侧表面等间距开设有用于插接所述连杆（3）数量相同的方形插槽（2.12）。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用压路机，其特征在于：所述连杆（3）的两端呈“方形”结构，用于插接在所述方形插槽（2.12）内。
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用压路机，其特征在于：包括碾轮（1）、夹紧机构（2）和连杆（3）；所述碾轮（1）表面的两端固定套设有两组所述夹紧机构（2），两组所述夹紧机构（2）之间插接有若干个所述连杆（3）；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于：两个所述半圆形连接带（2.1）对接后的同侧表面位于对接处开设有用于卡接所述弧形连接块（2.2）的凹槽（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘精山，谢冬冬，王猛，周仁宏，龚宸，
申请(专利权)人：江西中煤建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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