一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统，它包括LNG安保控制箱、风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒，LNG安保控制箱上各接口分别与风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒连接，LNG安保控制箱内集成有自诊断模块、安全逻辑模块、数据处理模块、报警处理模块、通讯处理模块和HMI 接口模块，风机动力箱上的各接口分别与管路风机、左冷箱风机和右冷箱风机连接，机舱接线盒上的一接口与机舱报警器连接，冷爆冷箱接线箱通过各端口与温度传感器连接。LNG安保控制系统通过六个模块对LNG动力系统进行控制，船员可以通过该系统对该船进行全面的安全控制，大大增强了该船的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种LNG安保控制系统，尤其涉及一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统。
技术介绍
现有的柴油动力船舶，从事运输城市垃圾及其他物品，水上运输工具的主要动力燃料为柴油，能耗大、不环保，增加了河船的污染排放量，也没有专门的供气安全报警装置，不能最大限度的保证系统安全稳定的运行。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统。为解决上述技术问题，本技术的一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统，它包括LNG安保控制箱、风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒，所述LNG安保控制箱上各接口分别与风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒连接，所述LNG安保控制箱内集成有自诊断模块、安全逻辑模块、数据处理模块、报警处理模块、通讯处理模块和HMI接口模块，所述风机动力箱上的各接口分别与管路风机、左冷箱风机和右冷箱风机连接，所述机舱接线盒上的一接口与机舱报警器连接，所述冷爆冷箱接线箱通过各端口与温度传感器连接。进一步的，所述自诊断模块、安全逻辑模块、数据处理模块、报警处理模块、通讯处理模块通过以太网与HMI接口模块连接。本技术的有益效果：LNG安保控制系统通过六个模块对LNG动力系统进行控制，船员可以通过该系统对该船进行全面的安全控制，大大增强了该船的安全性。附图说明图1为本技术的原理图。图2为本技术LNG安保控制箱的原理图。其中：1、LNG安保控制箱，11、自诊断模块，12、安全逻辑模块，13、数据处理模块，14、报警处理模块，15、通讯处理模块，16、HMI接口模块，2、风机动力箱，21、管路风机，22、左冷箱风机，23、右冷箱风机，3、机舱接线盒，31、机舱报警器，4、冷爆冷箱接线箱，41、温度传感器，5、急停按钮盒。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1所示，本技术的一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统，它包括LNG安保控制箱1、风机动力箱2、机舱接线盒3、冷爆冷箱接线箱4和急停按钮盒5，LNG安保控制箱1上各接口分别与风机动力箱2、机舱接线盒3、冷爆冷箱接线箱4和急停按钮盒5连接，LNG安保控制箱1内集成有自诊断模块11、安全逻辑模块12、数据处理模块13、报警处理模块14、通讯处理模块15和HMI接口模块16，图2所示，自诊断模块11、安全逻辑模块12、数据处理模块13、报警处理模块14、通讯处理模块15通过以太网与HMI接口模块16连接，风机动力箱2上的各接口分别与管路风机21、左冷箱风机22和右冷箱风机23连接，机舱接线盒3上的一接口与机舱报警器31连接，冷爆冷箱接线箱4通过各端口与温度传感器41连接。自诊断模块11：系统上电之初，安全控制器会对其外围的所有有电气连接的器件进行诊断，包括分布在各处的传感器、执行元件；与其通讯的人机界面、安全控制器、ECU、I/O模块、GPS/GPRS模块等等。安全逻辑模块12：主要是对整个系统的环境和运行作出判断，从而作出避免、截止危险状态的动作。数据处理模块13：系统的I/O、AI部分数据处理，传感器数据标定，人机界面显示数据处理，数据的存储和读取等等都是通过数据处理模块完成的。报警处理模块14：把整个系统的报警进行分类整理，供安全逻辑模块12参考。通讯处理模块15：安全控制器与ECU的通讯处理，与其他安全控制器的通讯处理，以及I/O模块和GPS/GPRS模块的通讯处理都通过通讯处理模块来完成。HMI接口模块16：安全控制器与人机界面的串口通讯处理是通过此功能块来完成的。自诊断模块11、安全逻辑模块12、数据处理模块13、报警处理模块14、通讯处理模块15、HMI接口模块16的处理单元主要集中在LNG安保控制箱1内，LNG安保控制系统通过分布在储罐、供气管路、发动机等各部位的传感器，来实时监控整个燃料系统的运行状态；LNG安保控制系统通过气控阀、喷射阀、风机、报警器等执行元件来执行系统的指令，从而保证整个LNG动力船舶安全可靠的运行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统，其特征在于：它包括LNG安保控制箱、风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒，所述LNG安保控制箱上各接口分别与风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒连接，所述LNG安保控制箱内集成有自诊断模块、安全逻辑模块、数据处理模块、报警处理模块、通讯处理模块和HMI 接口模块，所述风机动力箱上的各接口分别与管路风机、左冷箱风机和右冷箱风机连接，所述机舱接线盒上的一接口与机舱报警器连接，所述冷爆冷箱接线箱通过各端口与温度传感器连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于LNG动力干散货船的LNG安保控制系统，其特征在于：它包括LNG安保控制箱、风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒，所述LNG安保控制箱上各接口分别与风机动力箱、机舱接线盒、冷爆冷箱接线箱和急停按钮盒连接，所述LNG安保控制箱内集成有自诊断模块、安全逻辑模块、数据处理模块、报警处理模块、通讯处理模块和HMI接口模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王照胜，冯琦，方自彪，施张庆，邓才荣，
申请(专利权)人：宏华海洋油气装备江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32