用于起重吊臂组件的定位装置制造方法及图纸

一种用于起重吊臂组件的定位装置，包含有用于吊臂组件的臂头的定位的组件装置Ⅰ、设置为与组件装置Ⅰ相对应分布并且设置为用于吊臂组件的臂尾的定位的组件装置Ⅱ、设置在组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ之间并且用于对变幅支座定位的变幅支座对中夹紧装置（8），通过组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ分别对吊臂组件的臂头和吊臂组件的臂尾与吊臂组件的臂筒进行定位，通过变幅支座对中夹紧装置（8）把变幅支座与吊臂组件的臂筒进行定位，从而对吊臂组件的臂筒与吊臂组件的头部、吊臂组件的尾部和吊臂组件的中间变幅支座进行尺寸精度定位，不再需要对吊臂结构部件点装制作工装设备，因此提高了吊臂组件的定位的通用性能。

【技术实现步骤摘要】
用于起重吊臂组件的定位装置一、
本技术涉及一种定位装置，尤其是一种用于起重吊臂组件的定位装置。二、
技术介绍
吊臂是汽车起重机的关键部件,汽车起重机的吊臂部分通常由4~5节相互环套的吊臂组件组合而成，而单节吊臂组件的长度多达10米，吊臂组件的焊接组成分为头部、尾部以及中间变幅连接部位，为保证多节吊臂组件在装配后不扭曲、不摆头、不下挠，需要在每节吊臂组件的焊接前进行准确定位，校正其部件的相互平行、垂直及距离公差，从而保证起重吊臂的性能，因此用于起重吊臂组件的定位装置是一种重要工艺装置，在现有的用于起重吊臂组件的定位装置中，为此需要对吊臂结构部件点装制作工装设备以保证其各项形位公差要求，受吊臂长度所限，设备体形庞大，制造成本高，如果每节吊臂均单独制造定位设备，其高昂的制造成本及庞大的车间占地面积，现在还没有一种通用性的用于起重吊臂组件的定位装置。基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本技术的申请技术方案。三、
技术实现思路
本技术的客体是一种用于起重吊臂组件的定位装置。为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种用于起重吊臂组件的定位装置，因此提高了吊臂组件的定位的通用性能。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有用于吊臂组件的臂头的定位的组件装置Ⅰ、设置为与组件装置Ⅰ相对应分布并且设置为用于吊臂组件的臂尾的定位的组件装置Ⅱ、设置在组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ之间并且用于对变幅支座定位的变幅支座对中夹紧装置。由于设计了变幅支座对中夹紧装置、组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ，通过组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ分别对吊臂组件的臂头和吊臂组件的臂尾与吊臂组件的臂筒进行定位，通过变幅支座对中夹紧装置把变幅支座与吊臂组件的臂筒进行定位，从而对吊臂组件的臂筒与吊臂组件的头部、吊臂组件的尾部和吊臂组件的中间变幅支座进行尺寸精度定位，不再需要对吊臂结构部件点装制作工装设备，因此提高了吊臂组件的定位的通用性能。本技术设计了，按照对吊臂组件的臂筒、吊臂组件的头部、吊臂组件的尾部和吊臂组件的中间变幅支座集中在一个定位系统上的方式把变幅支座对中夹紧装置、组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ相互联接。本技术设计了，组件装置Ⅰ包含有左底座、基本吊臂组件的臂头定位座、末节吊臂组件的臂头定位座、第一顶升装置、第一支撑防撞装置和第一臂筒对中夹紧装置，组件装置Ⅱ设置为包含有右底座、基本吊臂组件的臂尾定位座、第二顶升装置、第二支撑防撞装置、第二臂筒对中夹紧装置和第三支撑防撞装置，右底座和左底座设置为相对接方式联接并且右底座设置为与左底座滑动式联接，在左底座的上端端面部的外侧面设置有基本吊臂组件的臂头定位座并且在左底座的上端端面部的内侧面设置有第一臂筒对中夹紧装置，在左底座的上端端面部上设置有末节吊臂组件的臂头定位座并且末节吊臂组件的臂头定位座设置在基本吊臂组件的臂头定位座的内侧面，在左底座的上端端面部上设置有第一支撑防撞装置并且第一支撑防撞装置设置在第一臂筒对中夹紧装置的内侧面，在左底座的上端端面部上设置有第一顶升装置并且第一顶升装置设置在第一支撑防撞装置和第一臂筒对中夹紧装置之间，在右底座的上端端面部的外侧面设置有基本吊臂组件的臂尾定位座并且在右底座的上端端面部的内侧面设置有变幅支座对中夹紧装置，在右底座的上端端面部上设置有第二顶升装置并且第二顶升装置设置在基本吊臂组件的臂尾定位座的内侧面，在右底座的上端端面部上设置有第三支撑防撞装置并且第三支撑防撞装置设置在变幅支座对中夹紧装置的内侧面，在右底座的上端端面部上设置有第二支撑防撞装置并且第二支撑防撞装置设置在第二顶升装置的内侧面，在右底座的上端端面部上设置有第二臂筒对中夹紧装置并且第二臂筒对中夹紧装置设置在第三支撑防撞装置和第二支撑防撞装置之间，第一臂筒对中夹紧装置设置为与变幅支座对中夹紧装置相对应分布。本技术设计了，右底座和左底座分别设置为框架板状体并且在右底座和左底座之间设置有推力伸缩缸。本技术设计了，基本吊臂组件的臂头定位座设置为包含有具有两个支撑轴的座状体。本技术设计了，末节吊臂组件的臂头定位座设置为包含有具有转动滚筒的座状体。本技术设计了，第一顶升装置和第二顶升装置分别设置为包含有具有升降螺杆的座状体。本技术设计了，第一支撑防撞装置、第二支撑防撞装置和第三支撑防撞装置分别设置为具有U字形的座状体。本技术设计了，第一臂筒对中夹紧装置和第二臂筒对中夹紧装置分别设置为包含有具有双头丝杆带动夹口部的钳状体。本技术设计了，变幅支座对中夹紧装置设置为包含有具有顶紧伸缩缸的座状体并且变幅支座对中夹紧装置设置为通过导轨与右底座滑动式联接，在变幅支座对中夹紧装置与右底座之间设置有推力伸缩缸。本技术设计了，基本吊臂组件的臂尾定位座设置为包含有具有双头丝杆带动定位部的座状体。本技术设计了，左底座与基本吊臂组件的臂头定位座、末节吊臂组件的臂头定位座、第一顶升装置、第一支撑防撞装置和第一臂筒对中夹紧装置设置为按照对吊臂组件的一端零部件进行定位的方式分布并且基本吊臂组件的臂头定位座、末节吊臂组件的臂头定位座、第一顶升装置、第一支撑防撞装置和第一臂筒对中夹紧装置设置为与左底座可拆卸式联接，右底座与基本吊臂组件的臂尾定位座、第二顶升装置、第二支撑防撞装置、第二臂筒对中夹紧装置和第三支撑防撞装置设置为按照对吊臂组件的另一端零部件进行定位的方式分布并且基本吊臂组件的臂尾定位座、第二顶升装置、第二支撑防撞装置、第二臂筒对中夹紧装置和第三支撑防撞装置设置为与右底座可拆卸式联接联接，右底座与变幅支座对中夹紧装置设置为按照对变幅支座进行定位的方式分布。本技术设计了，右底座的中心线、左底座的中心线、基本吊臂组件的臂头定位座的中心线、末节吊臂组件的臂头定位座的中心线、第一顶升装置的中心线、第一支撑防撞装置的中心线、第一臂筒对中夹紧装置的中心线、变幅支座对中夹紧装置的中心线、基本吊臂组件的臂尾定位座的中心线、第二顶升装置的中心线、第二支撑防撞装置的中心线、第二臂筒对中夹紧装置的中心线和第三支撑防撞装置的中心线设置在同一条直线上。本技术的技术效果在于：在产品各组成部件的调控方向上可以实现前后自助平衡，准确快速定位，多型号简捷切换等功能，可以实现单一起重机产品各节吊臂的共用生产，也可以实现多起重机、多吊臂型号的产品混装生产，在设备工作空间范围内可以通过编程随时丰富产品的可用型号。在本技术方案中，对吊臂组件的臂筒、吊臂组件的头部、吊臂组件的尾部和吊臂组件的中间变幅支座集中在一个定位系统上的变幅支座对中夹紧装置、组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ为重要技术特征，在用于起重吊臂组件的定位装置的
中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本
中的专利文献进行解释和理解。四、附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的示意图：图2为图1的俯视图。五、具体实施方式根据审查指南，对本技术所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于起重吊臂组件的定位装置，其特征是：包含有用于吊臂组件的臂头的定位的组件装置Ⅰ、设置为与组件装置Ⅰ相对应分布并且设置为用于吊臂组件的臂尾的定位的组件装置Ⅱ、设置在组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ之间并且用于对变幅支座定位的变幅支座对中夹紧装置（8）。

【技术特征摘要】
1.一种用于起重吊臂组件的定位装置，其特征是：包含有用于吊臂组件的臂头的定位的组件装置Ⅰ、设置为与组件装置Ⅰ相对应分布并且设置为用于吊臂组件的臂尾的定位的组件装置Ⅱ、设置在组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ之间并且用于对变幅支座定位的变幅支座对中夹紧装置（8）。2.根据权利要求1所述的用于起重吊臂组件的定位装置，其特征是：按照对吊臂组件的臂筒、吊臂组件的头部、吊臂组件的尾部和吊臂组件的中间变幅支座集中在一个定位系统上的方式把变幅支座对中夹紧装置（8）、组件装置Ⅰ和组件装置Ⅱ相互联接。3.根据权利要求1所述的用于起重吊臂组件的定位装置，其特征是：组件装置Ⅰ包含有左底座（2）、基本吊臂组件的臂头定位座（3）、末节吊臂组件的臂头定位座（4）、第一顶升装置（5）、第一支撑防撞装置（6）和第一臂筒对中夹紧装置（7），组件装置Ⅱ设置为包含有右底座（1）、基本吊臂组件的臂尾定位座（9）、第二顶升装置（13）、第二支撑防撞装置（10）、第二臂筒对中夹紧装置（11）和第三支撑防撞装置（12），右底座（1）和左底座（2）设置为相对接方式联接并且右底座（1）设置为与左底座（2）滑动式联接，在左底座（2）的上端端面部的外侧面设置有基本吊臂组件的臂头定位座（3）并且在左底座（2）的上端端面部的内侧面设置有第一臂筒对中夹紧装置（7），在左底座（2）的上端端面部上设置有末节吊臂组件的臂头定位座（4）并且末节吊臂组件的臂头定位座（4）设置在基本吊臂组件的臂头定位座（3）的内侧面，在左底座（2）的上端端面部上设置有第一支撑防撞装置（6）并且第一支撑防撞装置（6）设置在第一臂筒对中夹紧装置（7）的内侧面，在左底座（2）的上端端面部上设置有第一顶升装置（5）并且第一顶升装置（5）设置在第一支撑防撞装置（6）和第一臂筒对中夹紧装置（7）之间，在右底座（1）的上端端面部的外侧面设置有基本吊臂组件的臂尾定位座（9）并且在右底座（1）的上端端面部的内侧面设置有变幅支座对中夹紧装置（8），在右底座（1）的上端端面部上设置有第二顶升装置（13）并且第二顶升装置（13）设置在基本吊臂组件的臂尾定位座（9）的内侧面，在右底座（1）的上端端面部上设置有第三支撑防撞装置（12）并且第三支撑防撞装置（12）设置在变幅支座对中夹紧装置（8）的内侧面，在右底座（1）的上端端面部上设置有第二支撑防撞装置（10）并且第二支撑防撞装置（10）设置在第二顶升装置（13）的内侧面，在右底座（1）的上端端面部上设置有第二臂筒对中夹紧装置（11）并且第二臂筒对中夹紧装置（11）设置在第三支撑防撞装置（12）和第二支撑防撞装置（10）之间，第一臂筒对中夹紧装置（7）设置为与变幅支座对中夹紧装置（8）相对应分布。4.根据权利要求3所述的用于起重吊臂组件的定位装置，其特征是：右底座（1）和左底座（2）分别设置为框架板状体并且在右底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：李基恒，曹孟福，汪朋，王声美，王岩，
申请(专利权)人：泰安东岳重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37