用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表，包括：外壳；设置在外壳中心位置的通孔；穿插在通孔内部，并与通孔相匹配的螺柱；通过螺纹方式，与螺柱配合连接的自锁螺母；位于外壳中心位置，并安装在外壳内部的涡轮蜗杆机构；套接在蜗杆外部的铜套；通过铜套与涡轮蜗杆机构连接的配重平衡机构；穿过涡轮中心位置的涡轮轴；分别设置在涡轮轴两端的支撑架；位于涡轮蜗杆机构一侧，并安装在支撑架上的棘轮机构；设置在涡轮蜗杆机构的底端，并由棘轮机构驱动的计数机构。本发明专利技术不仅能够提供准确、直观的里程信息，而且解决了传统里程表不能直接计量挂车等无驱动变速器的里程计量问题。

Odometer for measuring mileage of vehicle on axle of vehicle

The invention discloses a method for measuring vehicle axle vehicle mileage on the odometer, includes: a casing; through holes are arranged in the center position of the shell; interspersed in holes inside the stud and matched with the through hole; through screw threads, locking nuts matched and connected with the stud; located on the housing center worm gear is mounted inside the housing; sheathed on the copper sleeve worm external copper sleeve; the counterweight mechanism is connected with the worm gear; the turbine shaft passes through the turbine center; the support frame are respectively arranged at both ends of the turbine shaft; located on the side of worm gear, a ratchet mechanism is arranged on the supporting frame.; worm gear set in the bottom of the counting mechanism and driven by a ratchet mechanism. The invention not only can provide accurate and visual mileage information, but also solves the mileage measurement problem that the traditional odometer can not directly measure the speed variator of the driving gear, such as the trailer.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表
本专利技术涉及车辆里程计数装置
，更具体的说是涉及一种用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表。
技术介绍
车辆的行驶里程是车辆管理和车辆保养的重要依据，车队在制定车辆的维修保养计划、评定车辆的质保期限、计算油耗以及租赁车辆或零部件费用时，车辆行驶里程是最重要的依据之一。为了反映工程机械、汽车等车辆所行驶的里程，通常在驾驶室里安装里程表，车辆的行驶里程数据是通过对车辆的旋转进行累积而得到的。车辆发动机的动力是通过曲轴传递给变速箱，再从变速箱传递到分动器或主减速器，进而传递给车轮，但是由于目前机动车拖动的挂车没有变速箱，因此无法直接获取里程信息，导致挂车不能累计行驶公里数据，影响定时维护和保养，从而降低挂车的使用年限。并且目前车辆安装的里程表一般采用固定的传动比系数进行速度测量和里程计算，这就导致车辆的实际里程和呈现里程有一定的偏差，不能满足车辆对准确里程信息的需求。因此，如何提供一种用于车辆车轴上，并且能够计量车辆行驶里程的里程表是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表，其特征在于，包括：外壳(1)；设置在所述外壳中心位置的通孔(2)；穿插在所述通孔(2)内部，并与所述通孔(2)相匹配的螺柱(3)；通过螺纹方式，与所述螺柱配合连接的自锁螺母(4)；位于所述外壳(1)中心位置，并安装在所述外壳(1)内部的涡轮蜗杆机构(6)；所述涡轮蜗杆机构(6)包括蜗杆(61)、与所述蜗杆(61)啮合连接的涡轮(62)；套接在所述蜗杆(61)外部的铜套(7)；通过所述铜套(7)与所述涡轮蜗杆机构(6)连接的配重平衡机构(8)；所述配重平衡机构(8)包括支架(81)、设置在所述支架(81)两端的弹簧(82)和橡胶弹性体(83)、安装在所...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里程表，其特征在于，包括：外壳(1)；设置在所述外壳中心位置的通孔(2)；穿插在所述通孔(2)内部，并与所述通孔(2)相匹配的螺柱(3)；通过螺纹方式，与所述螺柱配合连接的自锁螺母(4)；位于所述外壳(1)中心位置，并安装在所述外壳(1)内部的涡轮蜗杆机构(6)；所述涡轮蜗杆机构(6)包括蜗杆(61)、与所述蜗杆(61)啮合连接的涡轮(62)；套接在所述蜗杆(61)外部的铜套(7)；通过所述铜套(7)与所述涡轮蜗杆机构(6)连接的配重平衡机构(8)；所述配重平衡机构(8)包括支架(81)、设置在所述支架(81)两端的弹簧(82)和橡胶弹性体(83)、安装在所述橡胶弹性体(83)一侧的配重块(84)；穿过所述涡轮(62)中心位置的涡轮轴(9)；分别设置在所述涡轮轴(9)两端的支撑架(10)；位于所述涡轮蜗杆机构(6)一侧，并安装在所述支撑架(10)上的棘轮机构(11)；设置在所述涡轮蜗杆机构(6)的底端，并由所述棘轮机构(11)驱动的计数机构(12)；所述棘轮机构(11)包括棘轮(111)、驱动所述棘轮(111)转动的棘爪(112)；所述计数机构(12)包括与所述棘轮(111)同轴连接的滚轮计数器(121)、安装在所述滚轮计数器(121)底端的进位器(122)。2.根据权利要求1所述的用于车辆车轴上计量车辆行驶里程的里...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛真真，王晓瑾，杨汝营，
申请(专利权)人：上海泰侃汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31