【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车、拖拉机、摩托车等机动车辆的速度里程表。现行的机动车速度里程表是由磁力式车速表和内啮式计数器两部分组成，由机动车变速器输出轴通过蜗轮传动副和软轴带动车速表的主动轴旋转，利用电磁感应原理驱动车速表实现计数，因为该装置为磁力机械结构形式，所以存在着以下不足1.只能显示车速和总里程，2.由于是机械接触和机械传动，所以易损坏磨损，3.该装置结构复杂，生产加工层次多，成本高。本技术的目的是专利技术一种电子式机动车速度里程表，用霍尔传感器－－集成电路元件代替磁力机械式计数原理，工作准确可靠，成本较低。本技术的特点是在变速器的输出轴上安装一霍尔传感器，利用电磁感应原理取得与车速相应的脉冲信号后通过逻辑电路来驱动电子计数器计数，实现(1)记录总行车里程(2)记录当次行车里程(3)行车速度(4)刹车时行车速度等功能。附图说明图1为本技术原理图。本技术是这样完成的在变速器的输出轴上安装一霍尔传感器(1)，当行车时输出轴每转一周输出一个脉冲信号，其中一路脉冲信号经与非门(3)、计数器(4)、译码器(6)，数码显示器(7)计数显示，另一路脉冲信号经计数器(8)后分...
【技术保护点】
一种机动车速度里程表，其特征在于由安装在机动车变速器输出轴上的霍尔传感器（１）产生脉冲信号，其中一路脉冲信号经与非门（３）、计数器（４）、译码器（６）、数码显示器（７）计数显示，另一路脉冲信号是经计数器（８）后分两路输入给计数器（９）、计数器（１０）、清零按钮（１４）接计数器（１０）的输入端，与非门（３）的输入端接石英振荡器（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙熙爽，陈秉田，卢洪波，
申请(专利权)人：孙熙爽，陈秉田，卢洪波，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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