【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种数据同步方法,具体地说是,属于车辆仪表的数据更新
技术介绍
目前车辆里程数据的存储方案主要是存储在仪表MCU的flash存储器中或者在仪表中添加特殊的存储芯片。但是,第一种存储方案由于只是存储在仪表MCU的flash中,当仪表MCU坏掉时,无法获取里程数据;第二种存储方案在仪表中添加了特殊的存储芯片,由于芯片价格高,导致增加了硬件成本。在商用车中,汽车理赔是很重要的一部分,由于汽车理赔有时以里程数据为依据,如果在这之间由于损坏或者其他原因更换仪表,更换后的仪表显示里程数据与车辆实际里程数据不符,因此,由于里程数据不准确将导致无法理赔的 现象时有发生。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的不足,本专利技术所要解决的技术问题在于提供了,其能够解决车辆车身控制系统更换车辆里程仪表、主控模块和驱动模块三者其中任意一个模块时导致里程数据丢失的问题。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是,用于进行车辆里程仪表、主控模块和驱动模块三者之间的数据同步,其特征是,包括以下过程:里程仪表实时采集车辆的即时里程数据;里程仪表将即时里程数据与里程仪表存储的初始数据比较,如果即时里程数据大于其初始数据一定数值时,则将即时里程数据分别发送给主控模块和驱动模块,否则继续采集车辆的即时里程数据信息;驱动模块将接收到里程仪表发送的即时里程数据与驱动模块存储的初始数据进行比较并将数值大的里程数据发送给主控模块;主控模块将里程仪表和驱动模块发送过来的里程数据与主控模块原有存储的里程数据进行比较,并将三者数值最大的里程数据发送给里程仪表和驱动模块,同时更新原有存储 ...
【技术保护点】
一种车辆里程数据的同步方法,用于进行车辆里程仪表、主控模块和驱动模块三者之间的数据同步,其特征是,包括以下过程:里程仪表实时采集车辆的即时里程数据;里程仪表将即时里程数据与里程仪表存储的初始数据比较,如果即时里程数据大于其初始数据一定数值时,则将即时里程数据分别发送给主控模块和驱动模块,否则继续采集车辆的即时里程数据信息;驱动模块将接收到里程仪表发送的即时里程数据与驱动模块存储的初始数据进行比较并将数值大的里程数据发送给主控模块;主控模块将里程仪表和驱动模块发送过来的里程数据与主控模块原有存储的里程数据进行比较,并将三者数值最大的里程数据发送给里程仪表和驱动模块,同时更新原有存储的里程数据为三者数值最大的里程数据;里程仪表接收主控模块发来的里程数据并更新其初始数据为主控模块发来的里程数据;驱动模块接收主控模块发来的里程数据并更新其初始数据为主控模块发来的里程数据。
【技术特征摘要】
1.一种车辆里程数据的同步方法,用于进行车辆里程仪表、主控模块和驱动模块三者之间的数据同步,其特征是,包括以下过程 里程仪表实时采集车辆的即时里程数据; 里程仪表将即时里程数据与里程仪表存储的初始数据比较,如果即时里程数据大于其初始数据一定数值时,则将即时里程数据分别发送给主控模块和驱动模块,否则继续采集车辆的即时里程数据信息; 驱动模块将接收到里程仪表发送的即时里程数据与驱动模块存储的初始数据进行比较并将数值大的里程数据发送给主控模块; 主控模块将里程仪表和驱动模块发送过来的里程数据与主控...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘振海,
申请(专利权)人:济南优耐特汽车电子有限公司,杨晓东,
类型:发明
国别省市:
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