车辆可行驶里程计算及显示系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆可行驶里程计算及显示系统和方法，包括油量检测模块，用于检测油箱内的当前油量信息；油量计算模块，用于根据所述油量检测模块检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值，该油量计算模块与油量检测模块相耦合；可行驶里程计算模块，用于根据所述油量计算模块计算出的油量值计算出当前可实行里程数；该可行驶里程计算模块与油量计算模块相耦合；可行驶里程显示模块，用于计算当前可行驶里程显示值；所述可行驶里程显示模块与可行驶里程计算模块相耦合。本发明专利技术确保了可行驶里程显示值的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
目前汽车油量都是根据油箱内的油量检测模块来计算，再根据油量检测模块输出的剩余油量值来计算可行驶里程。市场上可行驶里程的计算及显示主要有以下三个问题: (I)油箱加满油后可行驶里程在车辆上的显示模块显示的是固定值。实际上显示值应该因车辆的不断使用导致的油箱容积变化而变化。加满油后车辆其真实的可行驶里程数应该是变化的，而不是固定不变的。所以该行驶里程的计算及显示逻辑是不合理的。另外，若加满油后，可行驶里程的显示值与实际值的偏差较大，用户使用过程中的抱怨会增大，导致用户的体验感差。(2)在车辆行驶中，可行驶里程数的显示值其变化趋势有时候会增加有时候会减少。实际上随着车辆行驶，油量会减少，其可行驶里程应该只减少，这样会给客户错误的信肩、O
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，以确保可行驶里程显示值的准确性，为驾驶员提供可靠的信息帮助。本专利技术所述的一种车辆可行驶里程计算及显示系统，包括: 油量检测模块，用于检测油箱内的当前油量信息； 油量计算模块，用于根据所述油量检测模块检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值，该油量计算模块与油量检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆可行驶里程计算及显示系统，其特征在于，包括：油量检测模块（1），用于检测油箱内的当前油量信息；油量计算模块（2），用于根据所述油量检测模块（1）检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值，该油量计算模块（2）与油量检测模块（1）相耦合；可行驶里程计算模块（3），用于根据所述油量计算模块（2）计算出的油量值计算出当前可实行里程数；当电源由OFF档切换到ON档，且车辆处于停止状态时，根据油量值和车辆历史油耗计算当前可行驶里程；当车辆处于运行状态时，根据油量值与当前油耗计算出当前可行驶里程，该可行驶里程计算模块（3）与油量计算模块（2）相耦合；可行驶里程显示模块（4），用于计算当前可行驶里程显...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余秋实，刘志萌，朱华，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85