制动踏板行程测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种制动踏板行程测量装置，包括：位移计，所述位移计包括拉杆和套管；所述拉杆的头部固定在制动踏板上，所述拉杆的尾部设置在所述套管内且能够在所述套管内沿轴向滑动；角度计，所述角度计上设有转角测量机构和连接柱；位移计固定夹，所述位移计固定夹的一端与所述转角测量机构连接，所述位移计固定夹的另一端夹持在所述套管上；固定在安装底座上的调整机构，所述调整机构与所述连接柱连接，用于调整所述角度计的位置。在实际使用中，能够方便地将本发明专利技术安装在车舱地板上，并通过调整机构灵活设置位移计的位置，以及通过直线位移和旋转角度获得准确的制动踏板行程。

Brake pedal stroke measuring device

The invention discloses a method for measuring the brake pedal stroke device, including displacement meter, the displacement meter comprises a pull rod and the casing; the pull rod head is fixed on the brake pedal, the tail of the pull rod is arranged between the casing and the casing can be in sliding along the axial direction; the angle gauge the angle gauge with angle measuring mechanism and a connecting column; displacement gauge fixing clamp, the clamp and the displacement meter is fixed at one end of the connecting mechanism of angle measurement, the displacement meter is fixed at the other end of the clamp is clamped in the casing; the adjustment mechanism is fixed on the mounting base, the adjusting mechanism and the the connecting column connection, for the adjustment of the position of the angle gauge. In actual use, the invention can be easily installed in the cabin floor, and through the adjustment mechanism of flexible set of displacement meter position, and brake pedal travel accurately by the linear displacement and rotation angle.

【技术实现步骤摘要】
制动踏板行程测量装置
本专利技术涉及踏板性能测试领域，尤其涉及一种制动踏板行程测量装置。
技术介绍
制动系统作为驾驶人在车辆驾驶中最重要且最频繁的操纵装置之一，向来都备受关注，因此，对于制动踏板操控性能及质量分析也越来越受到重视。制动踏板操控性能测试评价的关键参数之一是踏板行程，其测量结果不仅需要准确反映驾驶人使用状态，也是对制动效率进行标定的主要依据之一。传统的汽车制动踏板行程测量，是通过拉线式位移传感器实现的，但通常制动踏板是通过连接杆与车身固定，因此，制动踏板的实际运动轨迹可以看作是以固定端为圆心的圆弧运动，即踏板行程是一段弧线位移，然而拉线式位移传感器只能测量直线距离，无法测量弧线，因此，通过拉线式位移传感器只能近似测量制动踏板的行程，从而导致测量精度出现偏差，进而影响对制动能力的评定；另外，由于车型不同，在驾驶室内安装拉线式位移传感器较为复杂，甚至还需对车辆进行一定拆卸或破坏，因而导致工作效率低下，无法满足试验需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制动踏板行程测量装置，能够方便、准确地获得车辆制动踏板行程数据。本专利技术采用的技术方案如下：一种制动踏板行程测量装置，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动踏板行程测量装置，其特征在于，包括：位移计，所述位移计包括拉杆和套管；所述拉杆的头部固定在制动踏板上，所述拉杆的尾部设置在所述套管内且能够在所述套管内沿轴向滑动；角度计，所述角度计上设有转角测量机构和连接柱；位移计固定夹，所述位移计固定夹的一端与所述转角测量机构连接，所述位移计固定夹的另一端夹持在所述套管上；当制动踏板运动时，所述位移计以夹持部位为圆心旋转并带动所述位移计固定夹转动，所述转角测量机构根据所述位移计固定夹的转动，指示出所述位移计的旋转角度；固定在安装底座上的调整机构，所述调整机构与所述连接柱连接，用于调整所述角度计的位置。

【技术特征摘要】
1.一种制动踏板行程测量装置，其特征在于，包括：位移计，所述位移计包括拉杆和套管；所述拉杆的头部固定在制动踏板上，所述拉杆的尾部设置在所述套管内且能够在所述套管内沿轴向滑动；角度计，所述角度计上设有转角测量机构和连接柱；位移计固定夹，所述位移计固定夹的一端与所述转角测量机构连接，所述位移计固定夹的另一端夹持在所述套管上；当制动踏板运动时，所述位移计以夹持部位为圆心旋转并带动所述位移计固定夹转动，所述转角测量机构根据所述位移计固定夹的转动，指示出所述位移计的旋转角度；固定在安装底座上的调整机构，所述调整机构与所述连接柱连接，用于调整所述角度计的位置。2.根据权利要求1所述的制动踏板行程测量装置，其特征在于，所述调整机构包括：第一调整杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐赟，吴延鹏，李文杰，周从源，李高水，张茂飞，李荫荣，刘雪冰，李杰，许二超，汪文江，叶昌森，吴鹏，何俊，李坤鹏，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34