The utility model discloses an outboard engine under the hood seal structure, the upper hood and the lower cover with the Department, one cover arranged at the edge of a ring shaped structure step type, for another cover clamped in the upper and lower cover card connected with the Department, is provided with an annular seal. The cross section of the seal body shape is folded, includes two parts of horizontal and vertical, horizontal and vertical pressure respectively arranged in the upper hood and the binding site, and under the hood, the seal and the upper hood or under the hood, at least two mutual isolation seal cavity is formed in the horizontal two directions. The utility model seal structure by optimizing, forming a plurality of sealing cavity, so that between the hood and the hood under the whole sealing structure to achieve multiple waterproof, so as to better protect the engine; at the same time, the sealing bulge is elastic deformation, even if there is a certain gap between the upper cover and the lower cover, also can ensure the sealing between them, to further improve the sealing effect.
【技术实现步骤摘要】
舷外发动机上下机罩密封结构
本技术涉及一种密封条,尤其涉及一种舷外发动机上下机罩密封结构,属于船用舷外机
技术介绍
舷外发动机,外挂于船上,暴露在船外,作业在水中,溅起的水花有时会打在发动机上,有时雨水也可以直接落在发动机上,在发动机机罩密封不严密的条件下,这些落在发动机上的水花、雨水极有可能进入机罩内部,对发动机及其他部件产生一定的危害,因此对发动机机罩的防水密封性提出了较高要求。普通的机罩通过密封条进行上下机罩的连接区域的防水,但是常规的密封条结构简单,并且由于零件加工偏差以及发动机运行时的震动,导致密封效果不尽如人意,因此研究一种具有更加密封效果的密封条对防止外界水进入发动机机罩以及舷外发动机的使用安全性至关重要。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种舷外发动机上下机罩密封结构。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现:舷外发动机上下机罩密封结构,在上机罩和下机罩的结合部,其中一个机罩的边缘设置成一级台阶式的环状折形结构,供另一机罩卡接,在上下机罩的卡接结合部,设有一环形密封条,该密封条的截面的主体形状为折形,包括横竖两个部分,分别横向和竖向压置在上机罩和下机罩的结合部位,并且,该密封条与上机罩或下机罩之间、在横竖两个方向上总共至少形成两个相互隔离的密封腔。优选地,所述密封条的横向结合部开设有一通孔。优选地,所述密封腔的个数为3个。优选地,该密封条的竖向压在所述上机罩的内壁与结合部位之间,该密封条的横向压在上机罩的端面和下机罩的端面之间。优选地,所述密封条与所述上机罩固接,并且其与所述下机罩配合形成至少两个密封 ...
【技术保护点】
舷外发动机上下机罩密封结构,在上机罩(1)和下机罩(2)的结合部,其中一个机罩的边缘设置成一级台阶式的环状折形结构,供另一机罩卡接,其特征在于:在上下机罩的卡接结合部,设有一环形密封条(3),该密封条(3)的截面的主体形状为折形,包括横竖两个部分,分别横向和竖向压置在上机罩(1)和下机罩(2)的结合部位,并且,该密封条(3)与上机罩(1)或下机罩(2)之间、在横竖两个方向上总共至少形成两个相互隔离的密封腔(4)。
【技术特征摘要】
1.舷外发动机上下机罩密封结构,在上机罩(1)和下机罩(2)的结合部,其中一个机罩的边缘设置成一级台阶式的环状折形结构,供另一机罩卡接,其特征在于:在上下机罩的卡接结合部,设有一环形密封条(3),该密封条(3)的截面的主体形状为折形,包括横竖两个部分,分别横向和竖向压置在上机罩(1)和下机罩(2)的结合部位,并且,该密封条(3)与上机罩(1)或下机罩(2)之间、在横竖两个方向上总共至少形成两个相互隔离的密封腔(4)。2.根据权利要求1所述的舷外发动机上下机罩密封结构,其特征在于:所述密封条(3)的横向结合部开设有一通孔。3.根据权利要求1所述的舷外发动机上下机罩密封结构,其特征在于:所述密封腔(4)的个数为3个。4.根据权利要求1所述的舷外发动机上下机罩密封结构,其特征在于:该密封条(3)的竖向压在所述上机罩的内壁与结合部位之间,该密封条(3)的横向压在上机罩的端面和下机罩的端面之间。5.根据权利要求1所述的舷外发动机上下机罩密封结构,其特征在于:所述密封条(3)与所述上机罩(1)固接,并且其与所述下机罩(2)配合形成至少两个密封所述下机罩(2)的卡接底面(21)及卡接侧壁(22)的密封腔(4)。6.根据权利要求1或权利要求5所述的舷外发动机上下机罩密封结构,其特征在于:包括与所述上机罩(1)的底部开口匹配且用于承接所述上机罩(1)的支撑台...
【专利技术属性】
技术研发人员:王冬侠,
申请(专利权)人:水星海事技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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