发动机机罩锁终检机制造技术

本实用新型专利技术一种发动机机罩锁终检机，包括设备台架，在设备台架顶端贴合设置有工作基板，所述工作基板上设置有闭锁气缸固定件及限位轴安装件过渡件，所述闭锁气缸固定件上固定有闭锁气缸，限位轴安装件过渡件上设置有限位轴，闭锁气缸前端设置有闭锁限位件安装件，闭锁限位件固定于闭锁限位件安装件上，限位轴支承于所述闭锁限位件的凹槽中。本实用新型专利技术产品结构简单，操作简洁方便，在使用过程中能有效快捷地对发动机机罩锁的情况进行有效快捷地解锁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机机罩锁终检机，能对发动机机罩进行有效检测，属于发动机机罩锁检测设备领域。
技术介绍
发动机机罩在汽车中起着广泛而深刻的作用，发动机机罩主要有分体式和整体式，发动机机罩锁是用于将发动机机罩锁紧固定的装置。发动机机罩锁在出厂前要对其可靠性进行检测，目前，常用的发动机机罩锁大多结构复杂，操作使用繁琐费力，检测效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的发动机机罩锁终检机，该终锁机能对发动机机罩进行有效检测。按照本技术提供的技术方案:一种发动机机罩锁终检机，其特征在于:包括设备台架，在设备台架顶端贴合设置有工作基板，所述工作基板上设置有闭锁气缸固定件及限位轴安装件过渡件，所述闭锁气缸固定件上固定有闭锁气缸，限位轴安装件过渡件上设置有限位轴，闭锁气缸前端设置有闭锁限位件安装件，闭锁限位件固定于闭锁限位件安装件上，限位轴支承于所述闭锁限位件的凹槽中；在工作基板上、对应于导向轴一侧设置有导向轴固定件，导向轴固定件上设置有导向轴，工作基板上、对应于导向轴另一侧设置有保险勾推动气缸垫块，保险勾推动气缸垫块上设置有保险勾推动气缸，保险勾推动气缸的活塞杆端部固定连接保险勾推动板，所述保险勾推动板的导向孔套设于导向轴上；工作基板上、对应于所述导向轴的前端设置有产品安装单元，所述产品安装单元两侧分别固定有一组压紧装置。作为本技术的进一步改进，每组所述压紧装置均包括解锁机构安装架，解锁机构安装架顶部安装解锁气缸，解锁气缸的活塞杆端部通过拉丝压板固定解锁拉丝固定板，解锁机构安装架的前端设置有旋转压紧缸垫块，所述旋转压紧缸垫块上安装有旋转压紧缸，旋转压紧缸上端通过支撑杆连接压紧调整杆，所述压紧调整杆下端连接压紧缓冲块。作为本技术的进一步改进，所述工作基板表面、操作端设置有双启动开关及急停按钮。作为本技术的进一步改进，所述限位轴安装件固定件上端设置有限位轴固定件，限位轴设置于所述限位轴固定件上。作为本技术的进一步改进，所述闭锁限位件安装件前部设置有竖直向下延伸的闭锁轴。本技术与现有技术相比，优点在于:本技术产品结构简单，操作简洁方便，在使用过程中能有效快捷地对发动机机罩锁的情况进行有效快捷地解锁。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。图4为本技术的立体图。【具体实施方式】下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1~4所示，包括设备台架1、工作基板2、双启动开关3、解锁机构安装架4、解锁导向杆5、解锁气缸6、拉丝压板7、解锁拉丝固定板8、压紧调整杆9、压紧缓冲块10、旋转压紧缸11、旋转压紧缸垫块12、急停按钮13、闭锁轴14、限位轴15、闭锁轴固定件16、闭锁限位件17、闭锁限位件安装件18、限位轴固定件19、限位轴安装件过渡件20、闭锁气缸21、闭锁气缸固定件22、产品安装单元23、导向轴24、导向轴固定件25、保险勾推动气缸26、保险勾推动板27、保险勾推动气缸垫块28等。如图1~4所示，本技术一种发动机机罩锁终检机，包括设备台架1，在设备台架I顶端贴合设置有工作基板2，所述工作基板2上设置有闭锁气缸固定件22及限位轴安装件过渡件20，所述闭锁气缸固定件22上固定有闭锁气缸21，限位轴安装件过渡件20上设置有限位轴15，闭锁气缸21前端设置有闭锁限位件安装件18，闭锁限位件17固定于闭锁限位件安装件18上，限位轴15支承于所述闭锁限位件17的凹槽中；在工作基板2上、对应于导向轴15 —侧设置有导向轴固定件25，导向轴固定件25上设置有导向轴24，工作基板2上、对应于导向轴15另一侧设置有保险勾推动气缸垫块28，保险勾推动气缸垫块28上设置有保险勾推动气缸26，保险勾推动气缸26的活塞杆端部固定连接保险勾推动板27，所述保险勾推动板27的导向孔套设于导向轴24上；工作基板2上、对应于所述导向轴24的前端设置有产品安装单元23，所述产品安装单元23两侧分别固定有一组压紧装置。每组所述压紧装置均包括解锁机构安装架4，解锁机构安装架4顶部安装解锁气缸6，解锁气缸6的活塞杆端部通过拉丝压板7固定解锁拉丝固定板8，解锁机构安装架4的前端设置有旋转压紧缸垫块12，所述旋转压紧缸垫块12上安装有旋转压紧缸11，旋转压紧缸11上端通过支撑杆连接压紧调整杆9，所述压紧调整杆9下端连接压紧缓冲块10。工作基板2表面、操作端设置有双启动开关3及急停按钮13 ;限位轴安装件固定件20上端设置有限位轴固定件19，限位轴15设置于所述限位轴固定件19上；闭锁限位件安装件18前部设置有竖直向下延伸的闭锁轴14。本技术的工作原理如下:接通电源和气源，调节气压。将产品装上拉丝，然后将其安装到到产品安装单元23上，再将拉丝安装在解锁拉丝固定板8上，通过拉丝压板7将其固定紧。双手操作双启动开关3，设备开始工作。先旋转压紧缸旋11转下压，将产品固定在产品安装单元23上，然后保险勾推动气缸26动作将保险勾推开，保持不动。闭锁气缸21开始工作，其推动闭锁轴14从而将产品锁住，然后控制闭锁气缸21的五口三位电磁阀处于中排，解锁气缸6再开始回缩解锁，解锁后解锁气缸6和保险勾推动气缸26先后返回原位。如果能顺利解锁则说明合格，反之不合格。工作完后断电断气。【主权项】1.一种发动机机罩锁终检机，其特征在于:包括设备台架(1)，在设备台架(I)顶端贴合设置有工作基板(2)，所述工作基板(2)上设置有闭锁气缸固定件(22)及限位轴安装件过渡件(20)，所述闭锁气缸固定件(22)上固定有闭锁气缸(21)，限位轴安装件过渡件(20)上设置有限位轴(15)，闭锁气缸(21)前端设置有闭锁限位件安装件(18)，闭锁限位件(17)固定于闭锁限位件安装件(18)上，限位轴(15)支承于所述闭锁限位件(17)的凹槽中；在工作基板(2)上、对应于导向轴(15) —侧设置有导向轴固定件(25)，导向轴固定件(25)上设置有导向轴(24)，工作基板(2)上、对应于导向轴(15)另一侧设置有保险勾推动气缸垫块(28)，保险勾推动气缸垫块(28)上设置有保险勾推动气缸(26)，保险勾推动气缸(26)的活塞杆端部固定连接保险勾推动板(27)，所述保险勾推动板(27)的导向孔套设于导向轴(24)上；工作基板(2)上、对应于所述导向轴(24)的前端设置有产品安装单元(23)，所述产品安装单元(23)两侧分别固定有一组压紧装置。2.如权利要求1所述的发动机机罩锁终检机，其特征在于:每组所述压紧装置均包括解锁机构安装架(4 )，解锁机构安装架(4 )顶部安装解锁气缸(6 )，解锁气缸(6 )的活塞杆端部通过拉丝压板(7)固定解锁拉丝固定板(8)，解锁机构安装架(4)的前端设置有旋转压紧缸垫块(12)，所述旋转压紧缸垫块(12)上安装有旋转压紧缸(11)，旋转压紧缸(11)上端通过支撑杆连接压紧调整杆(9 )，所述压紧调整杆(9 )下端连接压紧缓冲块(10 )。3.如权利要求1所述的发动机机罩锁终检机，其特征在于:所述工作基板(2)表面、操作端设置有双启动开关(3)及急停按钮(13)。4.如权利要求1所述的发动机机罩锁终检机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机罩锁终检机，其特征在于：包括设备台架（1），在设备台架（1）顶端贴合设置有工作基板（2），所述工作基板（2）上设置有闭锁气缸固定件（22）及限位轴安装件过渡件（20），所述闭锁气缸固定件（22）上固定有闭锁气缸（21），限位轴安装件过渡件（20）上设置有限位轴（15），闭锁气缸（21）前端设置有闭锁限位件安装件（18），闭锁限位件（17）固定于闭锁限位件安装件（18）上，限位轴（15）支承于所述闭锁限位件（17）的凹槽中；在工作基板（2）上、对应于导向轴（15）一侧设置有导向轴固定件（25），导向轴固定件（25）上设置有导向轴（24），工作基板（2）上、对应于导向轴（15）另一侧设置有保险勾推动气缸垫块（28），保险勾推动气缸垫块（28）上设置有保险勾推动气缸（26），保险勾推动气缸（26）的活塞杆端部固定连接保险勾推动板（27），所述保险勾推动板（27）的导向孔套设于导向轴（24）上；工作基板（2）上、对应于所述导向轴（24）的前端设置有产品安装单元（23），所述产品安装单元（23）两侧分别固定有一组压紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，智应春，赵阳，李进政，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32