当前位置: 首页 > 专利查询>靳文勇专利>正文

车位交换叉齿式立体车库制造技术

技术编号:15675301 阅读:74 留言:0更新日期:2017-06-23 01:15
本实用新型专利技术的车位交换叉齿式立体车库,主要包括多个固定叉齿式载车托盘的立体车库及车库搬运升降系统等部件组成。停取车辆用固定叉齿式载车托盘与可移动叉齿式载车托盘直接上下交换来停取车辆。解决了以往梳齿式立体车库不能直接在车位上交换用来停取车辆的问题。这种车库机构简单,停取车更加方便快捷,安全可靠,安装及维修简单,结构科学合理,比以往的车库造价更低,而且这种车库可根据占地面积的多少,可以建造各种规模可大可小的车库,也可以像电梯一样安装在高楼内。也可以不占用地面空间,把车库建在地下。这种车位交换叉齿式立体车库一定有很大的市场竞争优势和很大的发展潜力,能够很好的解决停车难的问题。

Parking space interchange fork type stereo garage

The utility model relates to a parking space fork type stereo garage, which mainly comprises a plurality of fixed fork teeth, a stereo garage of a pallet truck, a garage moving and lifting system and other components. A stationary fork toothed pallet truck can be exchanged directly with the movable fork type pallet to stop the vehicle. The utility model solves the problem that the comb type stereo garage can not be directly exchanged on the parking spaces for stopping the vehicle. The garage has the advantages of simple structure, stop the car more convenient, safe and reliable installation and maintenance is simple, scientific and reasonable structure, lower cost than the previous garage, but the garage can be according to how much area, can build scalable garage, can be like an elevator installed in the building. You can also use the ground space and build the garage underground. This kind of parking space interchange fork type stereo garage must have great market competition advantages and great potential for development, and can solve the parking problem very well.

【技术实现步骤摘要】
车位交换叉齿式立体车库
:本专利技术涉及一种车位交换叉齿式立体车库,这种车库主要包括多个固定叉齿式载车托盘的立体车库及车库升降机搬运系统等多部件组成。解决了以往梳齿式立体车库不能直接在车位上交换来停取车辆的问题。这种车库停取车更加方便快捷,安全可靠,安装及维修简单,结构科学合理。
技术介绍
:随着家庭轿车的普及,停车难,无处停车是人们急切要解决的问题,以往叉齿式立体车库必须要移动车位上的叉齿式载车托盘交换才能停取车辆,每个车位需要安装一个电机用来驱动叉齿式载车托盘,这样的车库结构过于复杂,造价高,故障多,给人们停车带来很多不便。
技术实现思路
:鉴于上述现状,本专利技术提供了一种车位交换叉齿式立体车库,这种车库可以在很多场所建造,如住宅小区、学校、医院、酒店、商场、办公场所,也可以像电梯一样安装在高楼内,也可以不占用地面空间,建在地下。这种车位交换叉齿式立体车库最大的优点是,车库升降机带移动支架叉齿式载车托盘可直接与车库固定叉齿式载车托盘交换用来停取车辆,不需要每个车的位固定叉齿式载车托盘安装电机用来驱动载车托盘交换车辆,这样的结构更加简单,降低了车库成本,减少了车库故障,而且停取车更加方便快捷,安全可靠,安装及维修简单,这种叉铲式立体车库结构更加科学合理。为了实现上述目的,本专利技术车库交换叉齿式立体车库,包括固定叉齿式载车托盘的多层立体车库,两根带滑轨的升降机两端连接在带有竖立滑轨的四根主支架上,可上下运动。带滑轨的升降机上安装一副带移动支架叉齿式载车托盘,载车托盘中间是分开的,以便错开固定车位上的叉齿式载车托盘。可移动叉齿式载车托盘与移动支架是一体。两根带滑轨升降机中间的一边安装一根同步轴,同步轴两端各安装一个链轮,两个链轮各用一根链条与两根带滑轨的升降机两端的各一个链轮连接,再与带移动支架叉齿式载车托盘支架两端连接。这样同步轴及两端的链轮转动就可以通过链条带动两根带滑轨的升降机上面带移动支架叉齿式载车托盘左右运动。两根带滑轨升降机两端各用一根钢丝绳连接,可带动两根带滑轨的升降机上下运动来停取车辆,车库中间下面安装一个可旋转的叉齿式载车托盘,这样车辆停放在旋转叉齿式载车托盘上面可调换方向,以方便司机不用倒车开走车辆。本专利技术是这样实现的,当用户需要停车时,把轿车停放到带有移动支架叉齿式载车托盘上面。这时钢丝绳带动带有滑轨的升降机及带有移动支架叉齿式载车托盘承载着轿车上升到要停的车位旁,这时通过升降机上面同步轴及多个链轮及链条的转动,带动带有滑轨升降机上面带有移动支架的叉齿式载车托盘承载着轿车移送到要停车位固定叉齿式载车托盘上方,这时升降机下降到轿车承载到固定叉齿式载车托盘上面,这时再同步轴带动链轮及链条向反方向旋转就可带动带有移动支架叉齿式载车托盘退回到原位,这样就可以再去停取别的车辆。当取车时,带有移动支架的叉齿式载车托盘上升到要取车的车位旁,这时通过升降机上面的同步轴及多个链轮及链条的转动,带动带有移动支架的叉齿式载车托盘移送到要停车位固定叉齿式载车托盘下方,这时升降机上升到轿车承载到带有移动支架叉齿式载车托盘上面,这时再通过同步轴及链轮及链条向反的方向旋转,带动带有移动支架叉齿式载车托盘承载着轿车退回到原位,这时升降机承载着轿车下降到车库下面旋转叉齿式载车托盘上与旋转托盘交换承载着轿车。这时旋转叉齿式载车托盘承载着轿车旋转到车前方正对着车库进出口位置,这样司机就不用倒车开走自己的车辆。附图说明:图1是本专利技术的车位交换叉齿式立体车库正面结构示意图。图2是本专利技术的车位交换叉齿式立体车库图1的俯视图。具体实施方式:下面结合附图和具体实施方案对本专利技术的车位交换叉齿式立体车库作进一步详细说明。参照附图:车位交换叉齿式立体车库图1至图2所示,图中给出的(1)是立体车库竖立的多根主支架,(2)是每个车位上固定叉齿式载车托盘,每个固定叉齿式载车托盘支架(2)一端与车库竖立的两根主支架(1)固定在一起,固定叉齿式载车托盘(2)与托盘支架是一体,(3)是带有滑轨的竖立主支架,带有两根滑轨的升降机(4)可以在带有滑轨的竖立主支架(3)中上下运动,带有两根滑轨的升降机(4)上面安装一副带有移动支架叉齿式载车托盘(5),叉齿式载车托盘(5)和移动支架是一体。带有两根滑轨的升降机(4)中间的一边安装一根同步轴(8),同步轴(8)两端各安装一个链轮(7),两个链轮(7)各用一根链条(9)与带有两根滑轨的升降机(4)两端的链轮(6)连接,再与带有移动支架叉齿式载车托盘(5)的两端连接,这样同步轴(8)及链轮(7)及链轮(6)及链条(9)的转动,就可以带动升降机(4)上面的带有移动支架叉齿式载车托盘(5)左右移动,起到停取车的作用。四根钢丝绳(10)与带有两根滑轨的升降机(4)的两端连接,钢丝绳(10)的带动可起到带有两根滑轨的升降机(4)上下运动,起到停取车的作用。车库中间下面安装一个可旋转的叉齿式载车托盘(11),叉齿式载车托盘(11)的旋转起到调换车辆方向的作用。当停车时,把轿车停放到带有移动支架叉齿式载车托盘(5)上面,这时钢丝绳(10)带动带滑轨的升降机(4)及带有移动支架叉齿式载车托盘(5)承载着轿车上升到要停的车位(2)旁,这时通过升降机(4)上面同步轴(8)及多个链轮(7)和(6)及链条(9)的转动,带动带有滑轨升降机(4)上面带有移动支架叉齿式载车托盘(5)承载着轿车移送到要停车位固定叉齿式载车托盘(2)上方,这时升降机(4)下降到轿车承载到固定叉齿式载车托盘(2)上面,这时再通过同步轴(8)带动链轮(7)和(6)及链条(9)向反方向旋转就可带动带有移动支架叉齿式载车托盘(5)退回到原位,这样就可以再去停取别的车辆。当取车时,带有移动支架的叉齿式载车托盘(5)上升到要取车的车(2)位旁,这时通过升降机(4)上面的同步轴(8)及多个链轮(7)和(6)及链条(9)的转动,带动带有移动支架的叉齿式载车托盘(5)移送到要取车位固定叉齿式载车托盘(2)下方,这时升降机(4)上升到轿车承载到带有移动支架叉齿式载车托盘(5)上面,这时再通过同步轴(8)及链轮(7)和(6)及链条(9)向反的方向旋转,带动带有移动支架叉齿式载车托盘(5)承载着轿车退回到原位,这时升降机(4)承载着轿车下降到车库下面旋转叉齿式载车托盘(11)上与旋转托盘(11)交换承载着轿车。这时旋转叉齿式载车托盘(11)承载着轿车旋转到车前方正对着车库进出口位置,这样司机就不用倒车开走自己的车辆。本文档来自技高网...
车位交换叉齿式立体车库

【技术保护点】
一种车位交换叉齿式立体车库,其特征是:固定叉齿式载车托盘(2)与托盘支架是一体,固定叉齿式托盘(2)支架的一端与车库主支架(1)固定在一起,两根带滑轨的升降机(4)两端与带滑轨的四根竖立主支架(3)的滑轨连接,可上下运动,带滑轨的升降机(4)上面安装一副移动支架叉齿式载车托盘(5),叉齿式载车托盘(5)和移动支架是一体,载车托盘(5)中间是断开的,升降机(4)两端各用一根钢丝绳(10)连接,两根带滑轨升降机(4)中间的一边安装一根同步轴(8),同步轴(8)两端各安装一个链轮(7),两个链轮(7)各用一根链条(9)与升降机(4)两端的各一个链轮(6)连接,再与带移动支架叉齿式载车托盘(5)支架两端连接,车库中间下面安装一个可旋转的叉齿式载车托盘(11)。

【技术特征摘要】
1.一种车位交换叉齿式立体车库,其特征是:固定叉齿式载车托盘(2)与托盘支架是一体,固定叉齿式托盘(2)支架的一端与车库主支架(1)固定在一起,两根带滑轨的升降机(4)两端与带滑轨的四根竖立主支架(3)的滑轨连接,可上下运动,带滑轨的升降机(4)上面安装一副移动支架叉齿式载车托盘(5),叉齿式载车托盘(5)和移动支架是一体,载车托盘(5)中间是断开的,升降机(4)两端各用一根钢丝绳(10)连接,两根带滑轨升降机(4)中间的一边安装一根同步轴(8),同步轴(8)两端各安装一个链轮(7),两个链轮(7)各用一根链条(9)与升降机(4)两端的各一个链轮(6)连接,再与带移动支架叉齿式载车托盘(5)支架两端连接,车库中间下面安装一个可旋转的叉齿式载车托盘(11)。2.根据权利要求1所述的车位交换叉齿式立体车库,其特征是:固定叉齿式载车托盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳文勇
申请(专利权)人:靳文勇
类型:新型
国别省市:湖北,42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1