抱夹式防爆轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种抱夹式防爆轮胎，利用两块半弧形圈轮，通过两端的锁紧螺丝锁紧在轮毂上面，再通过扁平充气袋充气，让两块半弧形圈轮更加牢固的固定在轮毂上面。也可以将两块半弧形圈轮直接对接抱夹在轮毂上面锁紧。这种抱夹式防爆轮胎结构简单，便于安装，可靠性高，在不增加过多成本就可以安装在车辆的各种轮毂上面，当车辆在行驶途中爆胎时，半弧形圈轮就能起到支撑车辆的作用，这样就能避免因爆胎而导致车辆跑偏或侧翻所引起车毁人亡的重大交通事故。

【技术实现步骤摘要】
抱夹式防爆轮胎
本专利技术涉及一种防爆轮胎，具体涉及一种尼龙材质的两块半弧形圈轮对接抱夹式防爆轮胎。
技术介绍
随着车辆的普及，交通事故也越来越多，尤其是车辆在行驶途中因爆胎引起车毁人亡的交通事故不断增加，有关部门对高速公路上的交通事故统计发现，其中因爆胎引发的交通事故占百分之七十，中国每年因爆胎导致死亡人数高达三万人。虽然现在市场上有一些防爆轮胎，但也有很多缺陷，由于这种轮胎对胎壁进行了加厚，因此胎体就会变得更加硬实，一旦在行车过程中，轮胎对于震动的吸收就会变得更弱，这样车内坐乘舒适度就受到影响，而且这种轮胎的价格也比普通轮胎高出很多。由于胎体更硬，在吸收震动的过程中，最终会转换给悬架和减震器来承担，长期下去，可能会导致悬架系统使用寿命受到不同程度的缩减。由于胎壁加厚导致了行驶时震动吸收的转化速度较慢，因此会出现很大的噪音。也有高档车辆安装的防爆轮胎价格更高，很难让大多用户能够接受。本人在2011年研发的一种防爆轮胎，并且申请了专利，最大的问题就是不好安装，也容易漏气，所以不适应，没能推向市场。本专利技术采用了一种抱夹式防爆轮胎，利用两块半弧形圈轮对接抱夹在轮毂上面，采用两块半弧形圈轮两端对接后再用两根锁紧螺丝锁紧固定，轮毂与半弧形圈轮中间可以安装一条扁形充气袋，充满气可以让半弧形圈轮更加牢固的固定在轮毂上面，也起到一定保护轮胎的缓冲作用。也可以直接将两块半弧形圈轮对接抱夹锁紧固定在轮毂上面。当车辆在行驶途中突然爆胎时，半弧形圈轮就可以很好的起到支撑车辆的作用，这样就能减少因爆胎而引起车毁人亡的重大交通事故。这种半弧形圈轮可以安装在各种轮毂上面，便于安装，可靠性高，而且制作成本低，也不影响坐乘的舒适度以及噪音过大的问题。
技术实现思路
鉴于现状：本专利技术提供了一种结构简单，便于安装，可靠性高，而且制作成本低的一种抱夹式防爆轮胎，采用尼龙材质制成的两块半弧形圈轮可以对接成一个圈轮，圈轮中部位置比外圈窄，半弧形圈轮对接抱夹在轮毂上面用锁紧螺丝固定锁紧，外圈固定连接一层橡胶，以免轮胎受到重压而损伤轮胎，两块半弧形圈轮两端各有一个锁紧螺丝的通孔，两端的通孔由半弧形圈轮两头外侧中间与端面穿过，通孔外侧各有一个沉孔，以便垫片及螺丝帽沉在里面，两块半弧形圈轮的通孔可以穿过锁紧螺丝固定锁紧。轮毂与两块半弧形圈轮中间也可以安装一个扁平充气袋，采用防漏抗压的橡胶材质制成的长条形扁平充气袋，扁平充气袋一端一侧设有一个气门嘴，两端各固定连接一块粘扣带，以便圈在轮毂上起到两端连接后成为一个圆圈的作用，当两块半弧形圈轮对接抱夹在扁平充气袋上面用锁紧螺丝锁紧时，扁平充气袋充满气后就可以让两块半弧形圈轮更加牢固的固定在轮毂上面，扁平充气袋也可以起到一定保护轮胎的缓冲作用。也可以将两块半弧形圈轮直接对接抱夹在轮毂上面固定锁紧。技术方案：本专利技术的抱夹式防爆轮胎，利用两块半弧形圈轮通过两端的锁紧螺丝锁紧在轮毂上面，再通过扁平充气袋充气让两块半弧形圈轮更加牢固的固定在轮毂上面，也可以将两块半弧形圈轮直接对接抱夹在轮毂上面用两根锁紧螺丝锁紧固定。在安装两块半弧形圈轮时，先将扁平充气袋圈在轮毂上面，用两端的粘扣带连接成一个圈，再将轮胎的一面安装在轮毂上面，将两块半弧形圈轮对接抱夹在轮毂上面的扁平充气袋上面，通过两端的锁紧螺丝锁紧，将扁平充气袋充满气。也可以将两块半弧形圈轮对接直接抱夹安装在轮毂上面固定锁紧。再将轮胎的另一面装在轮毂上面，将轮胎充满气，就可以安装在车辆上面了。当车辆在行驶途中爆胎时，半弧形圈轮就可以很好的起到支撑车辆的作用，防止车辆跑偏或侧翻导致车毁人亡的重大交通事故。所述的半弧形圈轮，采用尼龙材质制成的两块半弧形圈轮可以对接成为一个圈轮，中间部位比外圈窄，外圈固定连接一层橡胶，两端各有一个固定螺丝的通孔，两端的通孔由半弧形圈轮两头外圈中间与端面中间穿过，两端通孔外侧各有一个沉孔，以便垫片及螺丝帽沉在里面，两块半弧形圈轮对接抱夹在轮毂上面时，用两根锁紧螺丝将两端固定锁紧。所述的扁平充气袋，采用防漏抗压的橡胶材质制成的长条形扁平充气袋，两端各固定连接一块粘扣带，其中一端一侧设有一个气门嘴。附图说明图1为本专利技术抱夹式防爆轮胎侧视结构示意图。图2为本专利技术抱夹式防爆轮胎放大剖面结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方案对本专利技术作进一步详细说明。参照附图：抱夹式防爆轮胎，图1至图2所示，图中给出的(1)半弧形圈轮、(2)圈轮通孔、(3)圈轮沉孔、(4)锁紧螺丝、(5)圈轮橡胶、(6)扁平充气袋、(7)气门嘴、(8)粘扣带、(9)轮毂、(10)轮胎。抱夹式防爆轮胎，图1至图2所示：两块半弧形圈轮(1)对接抱夹在轮毂(9)上面，通过两端的两根锁紧螺丝(4)穿过圈轮通孔(2)固定锁紧，圈轮通孔(2)外侧各有一个圈轮沉孔(3)。两块半弧形圈轮(1)外圈各固定连接一块圈轮橡胶(5)。两块半弧形圈轮(1)与轮毂(9)中间圈着一条扁平充气袋(6)，扁平充气袋(6)两端用两块粘扣带(8)连接成为一个圈，一端一侧设有一个气门嘴(7)。两块半弧形圈轮(1)对接抱夹固定锁紧在轮毂(9)上面，在轮胎(10)里面，轮胎(10)圈在轮毂(9)上面。本专利技术是这样实现的，当用户需要安装半弧形圈轮(1)时，先将扁平充气袋(6)圈在轮毂(9)上面，用粘扣带(8)连接成为一个圈，再将轮胎(10)的一面装在轮毂(9)上面，再将两块半弧形圈轮(1)抱夹在扁平充气袋(6)上面，通过两端两根锁紧螺丝(4)穿过圈轮通孔(2)，将两块半弧形圈轮(1)及扁平充气袋(6)固定锁紧在轮毂(9)上面，再通过气门嘴(7)将气充满。也可以将两块半弧形圈轮(1)直接对接抱夹在轮毂(9)上面用两根锁紧螺丝(4)固定锁紧，再将轮胎(10)另一面装在轮毂(9)上面，将轮胎(10)充满气就可以安装在车辆上使用了。当车辆在行驶途中爆胎时，两块半弧形圈轮(1)就可以起到支撑车辆的作用，这样就可以避免因车辆爆胎跑偏或侧翻导致车毁人亡的重大交通事故。本专利技术结构简单，便于安装，可靠性高，而且制作成本低，可以安装在各种车辆轮毂上面以及各种轮胎配套使用，也不需要对轮胎胎壁的加厚，这样就不会影响车内人员坐乘的舒适度及悬架系统的使用寿命以及噪音过大的问题，而且也不需要增加过多成本，能够让更多的用户接受。这种抱夹式防爆轮胎很好的避免了车辆在行驶途中因爆胎而导致车毁人亡的重大交通事故。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抱夹式防爆轮胎，包括尼龙材质制成的两块半弧形圈轮(1)、圈轮通孔(2)、圈轮沉孔(3)、锁紧螺丝(4)、圈轮橡胶(5)、扁平充气袋(6)、气门嘴(7)、粘扣带(8)、轮毂(9)、轮胎(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种抱夹式防爆轮胎，包括尼龙材质制成的两块半弧形圈轮(1)、圈轮通孔(2)、圈轮沉孔(3)、锁紧螺丝(4)、圈轮橡胶(5)、扁平充气袋(6)、气门嘴(7)、粘扣带(8)、轮毂(9)、轮胎(10)。


2.根据权利要求1所述的一种抱夹式防爆轮胎，其特征在于，所述的两块半弧形圈轮(1)可以对接成为一个圈轮，圈轮中间部位比外圈窄，两端各有一根锁紧螺丝(4)穿过的圈轮通孔(2)，圈轮通孔(2)是由半弧形圈轮(1)两头外圈中间与端面中间穿过，两端圈轮通孔(2)外侧各有一个圈轮沉孔(3)，锁紧螺丝(4)垫片及螺帽可以沉在里面，可以通过锁紧螺丝(4)穿过圈轮通孔(2)将两块半弧形圈轮(1)固定锁紧，两块半弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳文勇，
申请(专利权)人：靳文勇，
类型：发明
国别省市：湖北;42