一种工程车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程车辆，属于车辆工程技术领域，其技术方案要点是包括驾驶室、车架、车轮,其特征在于，所述车轮还包括轮毂、轮胎，所述车轮设有置于轮毂与轮胎之间且呈环形的安全续行装置，所述安全续行装置包括呈工字型的支架、以及置于支架外缘的橡胶，所述支架的两侧均设有若干肋板，所述轮胎的外缘设有沿轮胎宽度方向延伸的细槽，所述轮胎的外缘设有三条与细槽连通且沿轮胎周向的周槽，所述轮胎的外缘设有与细槽连通的缺口槽，所述车轮设有气门，所述车轮设有与气门螺纹连接的安全阀，提供一种有效抑制轮胎温度上升、自动放气减压、防止爆胎后侧移的工程车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆
本技术属于车辆工程
，尤其涉及一种工程车辆。
技术介绍
目前，使用的工程机械运输车(整车)均采用普通载货汽车改装而成。现有公开号为CN200945875Y的中国专利，包括驾驶室、车架、车轮和货台，其特征在于：所述车架的前、后桥之间的两大梁外侧分别固定连接着均布的横梁，均布横梁的另一端分别连接着边梁，两边梁平行于车架大梁，车架大梁内侧分别固定连接着均布的内横梁；在横梁和边梁组成的框架上表面和车架上表面设有铁板形成货台，货台中部凸出、两边下凹。上述工程车辆增加了运输过程的可靠性和安全性，但是在夏天日温差大，车辆长时间运行时，车胎内温度升高而压强增大，容易导致爆胎，且一旦爆胎，会造成方向控制困难的情况。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种有效抑制轮胎温度上升、自动放气减压、防止爆胎后侧移的工程车辆。本技术的目的是这样实现的：一种工程车辆，包括驾驶室、车架、车轮，所述车轮还包括轮毂、轮胎，所述车轮设有置于轮毂与轮胎之间且呈环形的安全续行装置，所述安全续行装置包括呈工字本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车辆，包括驾驶室(1)、车架(2)、车轮(3),其特征在于，所述车轮(3)还包括轮毂(31)、轮胎(32)，所述车轮(3)设有置于轮毂(31)与轮胎(32)之间且呈环形的安全续行装置(4)，所述安全续行装置(4)包括呈工字型的支架(41)、以及置于支架(41)外缘的橡胶(42)，所述支架(41)的两侧均设有若干肋板(411)，所述轮胎(32)的外缘设有沿轮胎(32)宽度方向延伸的细槽(311)，所述轮胎(32)的外缘设有三条与细槽(311)连通且沿轮胎(32)周向的周槽(312)，所述轮胎(32)的外缘设有与细槽(311)连通的缺口槽(313)，所述车轮(3)设有气门(33)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆，包括驾驶室(1)、车架(2)、车轮(3),其特征在于，所述车轮(3)还包括轮毂(31)、轮胎(32)，所述车轮(3)设有置于轮毂(31)与轮胎(32)之间且呈环形的安全续行装置(4)，所述安全续行装置(4)包括呈工字型的支架(41)、以及置于支架(41)外缘的橡胶(42)，所述支架(41)的两侧均设有若干肋板(411)，所述轮胎(32)的外缘设有沿轮胎(32)宽度方向延伸的细槽(311)，所述轮胎(32)的外缘设有三条与细槽(311)连通且沿轮胎(32)周向的周槽(312)，所述轮胎(32)的外缘设有与细槽(311)连通的缺口槽(313)，所述车轮(3)设有气门(33)，所述车轮(3)设有与气门(33)螺纹连接的安全阀(5)。


2.根据权利要求1所述的工程车辆，其特征在于，安全续行装置(4)包括A型支撑瓣(43)和B型支撑瓣(44)两种，A型支撑瓣(43)的数量为一个，B型支撑瓣(44)的数量为两个，A型支撑瓣(43)与B型...

【专利技术属性】
技术研发人员：余菲飞，方慧荣，郑炳良，
申请(专利权)人：衢州万方建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33