【技术实现步骤摘要】
一种滑阀结构
本专利技术涉及航空系统技术。
技术介绍
国内目前使用的液压控制机构均为伺服阀控制,因伺服阀抗污染能力差、伺服阀技术不成熟、零偏大等问题,引起伺服阀控制装置故障率高。国内至今没有电磁阀控制液压控制部件的型号配套和应用,说明国内技术尚不成熟。由于国外技术封锁,难以公开获取相关技术资料,因此急需研制适用于高升力系统液压驱动装置、舱门驱动装置的电磁阀控制的液压控制部件。
技术实现思路
技术方案提供一种滑阀结构,滑阀结构包括壳体(1)、阀芯(2)、左活塞(3)、右活塞(4)、止动环(5)、固定轴(6)、弹簧(12)和阀套组件(13);壳体中从左向右依次形成有阀套腔、活塞腔和阀芯控制腔,且三个腔体之间密封隔离;阀套组件(13)安装在阀套腔中,且阀套组件(13)与壳体(1)密封连接;左右活塞、止动环(5)、固定轴(6)均位于活塞腔中;阀芯(2)设置在阀套腔、活塞腔和阀芯控制腔中,并且能够在阀套腔和活塞腔中左右滑动;左活塞、止动环(5)和右活塞依次套在阀芯(2)外周;止动环(5)通过固定轴(6)与壳体(1)固定连接;左右活塞能够沿着阀芯(2)左右滑动;且左右活塞将活塞腔依次划分为左腔、中间腔和右腔;壳体(1)上开有油路通道A(7)、油路通道B(9)、油路通道C(10)和油路通道D(11);油路通道A(7)与左腔连通,油路通道B(9)与中间腔连通,油路通道C(10)与右腔连通,油路通道D(11)与阀芯控制腔连通;油路通道A(7)和油路通道C(10)为连通的;阀芯(2)上径向凸出形成凸肩,且该凸肩位于左右活塞之间,当左活塞(3)右端和右活塞(4)左端同时抵靠在止动环 ...
【技术保护点】
一种滑阀结构,滑阀结构包括壳体(1)、阀芯(2)、左活塞(3)、右活塞(4)、止动环(5)、固定轴(6)、弹簧(12)和阀套组件(13);壳体中从左向右依次形成有阀套腔、活塞腔和阀芯控制腔,且三个腔体之间密封隔离;阀套组件(13)安装在阀套腔中,且阀套组件(13)与壳体(1)密封连接;左右活塞、止动环(5)、固定轴(6)均位于活塞腔中;阀芯(2)设置在阀套腔、活塞腔和阀芯控制腔中,并且能够在阀套腔和活塞腔中左右滑动;左活塞、止动环(5)和右活塞依次套在阀芯(2)外周;止动环(5)通过固定轴(6)与壳体(1)固定连接;左右活塞能够沿着阀芯(2)左右滑动;且左右活塞将活塞腔依次划分为左腔、中间腔和右腔;壳体(1)上开有油路通道A(7)、油路通道B(9)、油路通道C(10)和油路通道D(11);油路通道A(7)与左腔连通,油路通道B(9)与中间腔连通,油路通道C(10)与右腔连通,油路通道D(11)与阀芯控制腔连通;油路通道A(7)和油路通道C(10)为连通的;阀芯(2)上径向凸出形成凸肩,且该凸肩位于左右活塞之间,当左活塞(3)右端和右活塞(4)左端同时抵靠在止动环(5)上时,凸肩与左右活 ...
【技术特征摘要】
1.一种滑阀结构,滑阀结构包括壳体(1)、阀芯(2)、左活塞(3)、右活塞(4)、止动环(5)、固定轴(6)、弹簧(12)和阀套组件(13);壳体中从左向右依次形成有阀套腔、活塞腔和阀芯控制腔,且三个腔体之间密封隔离;阀套组件(13)安装在阀套腔中,且阀套组件(13)与壳体(1)密封连接;左右活塞、止动环(5)、固定轴(6)均位于活塞腔中;阀芯(2)设置在阀套腔、活塞腔和阀芯控制腔中,并且能够在阀套腔和活塞腔中左右滑动;左活塞、止动环(5)和右活塞依次套在阀芯(2)外周;止动环(5)通过固定轴(6)与壳体(1)固定连接;左右活塞能够沿着阀芯(2)左右滑动;且左右活塞将活塞腔依次划分为左腔、中间腔和右...
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