一种滑阀，包括阀体(1)，该阀体(1)上开设有阀孔(11)以及与阀孔(11)连通的油孔(12)；阀孔(11)具有第一主油口(111)和第二主油口(112)，油孔(12)具有第三主油口(121)；滑阀还包括设置在阀孔(11)中的环形密封结构(2)，该环形密封结构(2)上开设有与第三主油口连通的通孔(21)；该环形密封结构(2)的内壁上凸出形成有靠近第一主油口(111)的环形的第一限流件(22)和靠近第二主油口(112)的环形的第二限流件(23)；滑阀还包括可滑动地穿设于环形密封结构(2)中的阀芯(3)；阀芯(3)上开设有油槽(31)。本实用新型专利技术的滑阀结构巧妙，具有实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀门领域，尤其涉及一种滑阀。
技术介绍
滑阀是靠阀芯在阀腔内做轴向滑动，通过改变阀芯的位置使阀的各进出口接通或断开，从而改变回路中某一部分流体流动方向。通常，滑阀由阀芯和阀体构成，阀体中间有一圆柱形孔，圆柱形阀芯可在该孔内轴向滑动。圆柱形孔内有环形沉割槽，每一个沉割槽与阀体底面上所开相应的主油口相通。阀芯上同样有若干环形槽，阀芯环形槽之间的台肩将沉割槽遮盖时，此槽所通油路即被切断，当台肩不遮盖沉割槽时，此通路可以与其他通路相通。由于阀芯可在阀体孔中做轴向运动，故靠阀芯在阀孔中处于不同位置，便可使一些通路接通而使另一些油路关闭。这样，阀芯和阀孔之间的密封性能要求较高，阀芯或阀孔上需要开设密封圈槽，以做好不同油路之间的密封；而密封圈槽的加工难度较大。
技术实现思路
本技术的目的是针对在现有滑阀结构中，阀芯和阀孔之间的密封性能要求较高，阀芯或阀孔上需要开设密封圈槽，以做好不同油路之间的密封；而密封圈槽的加工难度较大的问题，提出了一种滑阀。本技术解决其技术问题的技术方案是:本技术提出了一种滑阀，包括阀体，该阀体上开设有阀孔以及与阀孔连通的油孔；阀孔具有第一主油口和第二主油口，油孔具有第三主油口 ；滑阀还包括设置在阀孔中的环形密封结构，该环形密封结构上开设有与第三主油口连通的通孔；该环形密封结构的内壁上凸出形成有靠近第一主油口的环形的第一限流件和靠近第二主油口的环形的第二限流件；滑阀还包括可滑动地穿设于环形密封结构中的阀芯；阀芯上开设有油槽；在当阀芯的油槽移动到第二限流件处时，第三主油口便通过通孔与第二主油口连通；在当阀芯的油槽移动到第一限流件处时，第三主油口便通过通孔与第一主油口连通。本技术上述的滑阀中，油槽为环形槽。本技术上述的滑阀中，环形密封结构包括第一夹持组件和第二夹持组件，第一夹持组件和第二夹持组件均包括两个夹持环以及夹设在该两个夹持环之间的密封圈；每个夹持环包括环体以及形成于环体内壁上的第一环状凸缘；第一夹持组件的两个夹持环的第一环状凸缘以及密封圈构成第一限流件；第二夹持组件的两个夹持环的第一环状凸缘以及密封圈构成第二限流件。本技术上述的滑阀中，每个夹持环的环体上开设有缺口，第一夹持组件的靠近第二夹持组件的夹持环的缺口与第二夹持组件的靠近第一夹持组件的夹持环的缺口形成所述通孔。本技术上述的滑阀中，每个夹持环的环体上开设有缺口，环形密封结构还包括设置在第一夹持组件和第二夹持组件之间的环状隔离件，第一夹持组件的靠近第二夹持组件的夹持环的缺口以及第二夹持组件的靠近第一夹持组件的夹持环的缺口分别与环状隔离件形成所述通孔。本技术上述的滑阀中，每个夹持环的环体的外壁形成有第二环状凸缘；每个密封圈的轴向断面呈哑铃状，与夹持环的形状对应，以使在第一夹持组件或第二夹持组件中的密封圈被夹紧。本技术的滑阀通过在阀孔和阀芯之间设置一种环状的密封结构，并在该密封结构上开设有多个分别与阀孔上的主油口连通的通孔；这样，通过阀芯在该密封结构中滑动以开闭密封结构上的通孔，来实现多个主油口之间的通断。同时，在本技术中，密封结构采用两个夹持环夹住密封圈的设计来实现密封功能，同时使得密封结构的加工难度低。本技术结构巧妙，具有实用性。【附图说明】下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中:图1示出了本技术第一实施例的滑阀的示意图；图2为图1所示的滑阀的另一种使用状态参考图；图3示出了本技术第二实施例的滑阀的示意图；图4为图3所示的滑阀的另一种使用状态参考图。【具体实施方式】本技术要解决的技术问题是:在现有滑阀结构中，阀芯和阀孔之间的密封性能要求较高，阀芯或阀孔上需要开设密封圈槽，以做好不同油路之间的密封；而密封圈槽的加工难度较大。本技术提出的解决该技术问题的技术思路是:通过在阀孔和阀芯之间设置一种环状的密封结构，并在该密封结构上开设有多个分别与阀孔上的主油口连通的通孔；这样，通过阀芯在该密封结构中滑动以开闭密封结构上的通孔，来实现多个主油口之间的通断。同时，在本技术中，密封结构采用两个夹持环夹住密封圈的设计来实现密封功能，同时使得密封结构的加工难度低。为了使本技术的技术目的、技术方案以及技术效果更加清楚，以便于本领域技术人员理解和实施本技术，下面将结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细的说明。第一实施例参照图1和图2，图1示出了本技术第一实施例的滑阀的示意图；图2为图1所示的滑阀的另一种使用状态参考图。如图1所示，滑阀包括阀体1，阀体1上开设有阀孔11以及与阀孔11连通的油孔12 ;阀孔11具有第一主油口 111和第二主油口 112，油孔12具有第三主油口 121 ；如图1所示，滑阀还包括设置在阀孔11中的环形密封结构2，该环形密封结构2上开设有与第三主油口连通的通孔21。同时，该环形密封结构2的内壁上凸出形成有靠近第一主油口 111的环形的第一限流件22和靠近第二主油口 112的环形的第二限流件23。进一步地，如图1所示，滑阀还包括可滑动地穿设于环形密封结构2中的阀芯3 ;阀芯3上开设有油槽31。优选地，该油槽31为环形槽。在本技术中，第一限流件22和第二限流件23分别与阀芯3的外壁之间可以完全密封。在当阀芯3的油槽31移动到第一限流件22处时，第三主油口 121便通过通孔21与第一主油口 111连通，如图1所示；而在当阀芯3的油槽31移动到第二限流件23处时，第三主油口 121便通过通孔21与第二主油口 112连通，如图2所示。这样，本实施例的滑阀就实现了两位三通的效果。优选地，在本实施例中，环形密封结构2包括第一夹持组件和第二夹持组件，第一夹持组件和第二夹持组件均包括两个夹持环24以及夹设在该两个夹持环24之间的密封圈25 ；如图1和图2所示，每个夹持环24包括环体241以及形成于环体241内壁上的第一环状凸缘242。第一夹持组件的两个夹持环24的第一环状凸缘242以及密封圈25构成第一限流件22 ;第二夹持组件的两个夹持环24的第一环状凸缘242以及密封圈25构成第二限流件23。进一步地，在本实施例中，如图1和图2所示，每个夹持环24的环体241上开设有缺口 243，第一夹持组件的靠近第二夹持组件的夹持环的缺口与第二夹持组件的靠近第一夹持组件的夹持环的缺口形成所述通孔21。当然，可以理解，所述通孔21也可直接形成于夹持环24的环体241上。优选地，在本实施例中，每个夹持环24的环体241的外壁形成有第二环状凸缘244 ;每个密封圈25的轴向断面呈哑铃状，与夹持环24的形状对应，以使在第一夹持组件和第二夹持组件中的密封圈25被夹紧。如图1所示，每个密封圈25的外环缘与阀孔11的内壁相抵持，从而实现第一夹持组件的当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑阀，其特征在于，包括阀体(1)，该阀体(1)上开设有阀孔(11)以及与阀孔(11)连通的油孔(12)；阀孔(11)具有第一主油口(111)和第二主油口(112)，油孔(12)具有第三主油口(121)；滑阀还包括设置在阀孔(11)中的环形密封结构(2)，该环形密封结构(2)上开设有与第三主油口连通的通孔(21)；该环形密封结构(2)的内壁上凸出形成有靠近第一主油口(111)的环形的第一限流件(22)和靠近第二主油口(112)的环形的第二限流件(23)；滑阀还包括可滑动地穿设于环形密封结构(2)中的阀芯(3)；阀芯(3)上开设有油槽(31)；在当阀芯(3)的油槽(31)移动到第二限流件(23)处时，第三主油口(121)便通过通孔(21)与第二主油口(112)连通；在当阀芯(3)的油槽(31)移动到第一限流件(22)处时，第三主油口(121)便通过通孔(21)与第一主油口(111)连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨昌文，崔国亮，李功川，
申请(专利权)人：十堰科纳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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