一种LED车灯模组热铆装置制造方法及图纸

技术编号:15587552 阅读:57 留言:0更新日期:2017-06-13 20:18
本实用新型专利技术涉及一种LED车灯模组热铆装置,属于车辆灯具加工技术领域。包括上压板和下压板,所述上压板的下方设有上工装,所述下压板的上方设有下工装,所述上工装的下方设有热铆头,所述热铆装置还包括伺服电机和滚珠丝杆,所述伺服电机通过带齿皮带驱动滚珠丝杆,带动上压板与上工装的上下移动,与下压板与下工装上所装的产品压合。本实用新型专利技术本实用新型专利技术提供了一种LED车灯模组热铆装置,驱动装置的行程可以任意控制,运动速度可以任意调节,结构简单,成本低廉,热铆效率高,热铆质量好,保证产品的FPCB在塑料支架上连接牢固,无晃动,无脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种LED车灯模组热铆装置
本技术涉及一种LED车灯模组热铆装置,属于车辆灯具加工

技术介绍
现有的热铆装置是使用专用压合机台(带有PLC控制系统和温度控制系统)驱动一个或多个气缸,由气缸带动装有加热装置的上底板,对产品进行压合热铆。但因气缸的自身条件所限,无法精确地控制其速度和延伸距离,给机台的调试带来不便,同时对产品的热铆效果无法控制得很好,因气缸行进速度无法精确控制,所以在接近产品时无法做到缓慢接触,会对产品造成一定的冲击,在产品还未来得及受热软化而产生变形的情况下就被外力直接压变形,导致热铆的效果变差,热铆的形状不容易统一;热铆完成的脱离阶段,气缸驱动的机台是直接快速脱开,容易将铆好的铆点带起而使热铆点产生浮高,致使产品热铆不完成,产生晃动。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种LED车灯模组热铆装置,驱动装置的行程可以任意控制,运动速度可以任意调节,结构简单,成本低廉,热铆效率高,热铆质量好,保证产品的FPCB在塑料支架上连接牢固,无晃动,无脱落。本技术技术方案如下:一种LED车灯模组热铆装置,包括上压板和下压板,所述上压板的下方设有上工装,所述下压板的上方设有下工装,所述上工装的下方设有热铆头,所述热铆装置还包括伺服电机和滚珠丝杆,所述伺服电机通过带齿皮带驱动滚珠丝杆,带动上压板与上工装的上下移动,与下压板与下工装上所装的产品压合。作为优选的,所述上压板上固定设有轴承,所述下压板上设有导向滑杆,所述轴承在导向滑杆的作用下做轴向移动。作为优选的,所述热铆头上设有温度传感器,所述温度传感器与温度控制系统通过电路相连接。作为优选的,所述滚珠丝杆由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器构成。作为优选的,所述伺服电机与控制系统相连接,所述伺服电机将本身的旋转角度通过脉冲的形式反馈给控制系统,所述控制系统控制伺服电机带动上工装低速接近产品,高速远离产品。本技术有益效果在于:PLC及传感器组成一套完整的控制、反馈系统,经由PLC编程,精确地控制伺服电机的转动速度与角度,结合传感器的反馈信号来指示上底板的行程距离,从而精确地控制上底板的运动。温度控制器和传感器共同组成的温度控制系统提供加热装置精确的控制信号及温度反馈,从而保证加热装置的加热温度在设定的范围内。动力源使用伺服电机,伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。伺服主要靠脉冲来定位,基本上可以这样理解,伺服电机接收到1个脉冲,就会旋转1个脉冲对应的角度,从而实现位移,因为,伺服电机本身具备发出脉冲的功能,所以伺服电机每旋转一个角度,都会发出对应数量的脉冲,这样,和伺服电机接受的脉冲形成了呼应,或者叫闭环,如此一来,系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机,同时又收了多少脉冲回来,这样,就能够很精确的控制电机的转动,从而实现精确的定位,可以达到0.001mm。传动装置由带齿皮带和滚珠丝杆和导向滑杆组成。伺服电机带动带齿皮带,皮带将动力传动给滚珠丝杆,再由丝杆带动可移动的上底板运动。带齿皮带可以简单、灵活地将电动的动力均匀地传递给两根滚珠丝杆,同时因为皮带上有齿,保证了在动力传递的过程中不会产生电机转动而丝杆不动的情况发生。滚珠丝杆是将回转运动转化为直线运动的装置。同时兼具高精度、可逆性、摩擦阻力小和高效率的特点。滚珠丝杠由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。它的特点是将轴承从滑动动作变成滚动动作,减小摩擦阻力;其功能是将旋转运动转化成线性运动。导向滑杆共有四个,通过轴向运动轴承与上底板连接,用于为上底板上下运动时导向。上下底板各装有一部分工装。其中下底板固定不动,主要用于固定产品,保证产品在热铆的过程中固定不动,以提供一个相对稳定的固定状态给热铆动作。上底板由滚珠丝杆带动作上下移动,底板上固定的工装安装有加热装置,由控制系统控制其加热到所需的温度;加热系统上固定有热铆头,热铆头在下降过程中与产品的铆点接触,对其进行加热,使铆点达到热变形温度,同时上底板不停地下降,对产品施加一定的外力,因产品的铆点已经因与铆头接触而超过了其热变形的温度,故底板下降过程中铆点产生变形,从而达到热铆接的效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的主视图。图2是本技术侧视图。其中:1、伺服电机;2、带齿皮带;3、上压板;4、上工装;5、滚珠丝杆;6、下工装;7、下压板;8、导向滑杆;9、轴承;10、热铆头。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。实施例1,参阅图1和图2。一种LED车灯模组热铆装置,包括上压板3和下压板7,所述上压板3的下方设有上工装4,所述下压板7的上方设有下工装6,所述上工装4的下方设有热铆头10,所述热铆装置还包括伺服电机1和滚珠丝杆5,所述伺服电机1通过带齿皮带2驱动滚珠丝杆5,带动上压板3与上工装4的上下移动,与下压板7与下工装6上所装的产品压合。所述上压板3上固定设有轴承9,所述下压板7上设有导向滑杆8,所述轴承9在导向滑杆8的作用下做轴向移动。所述滚珠丝杆5由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器构成。所述热铆头10上设有温度传感器,所述温度传感器与温度控制系统通过电路相连接。所述伺服电机1与PLC控制系统相连接,所述伺服电机1将本身的旋转角度通过脉冲的形式反馈给PLC控制系统,所述PLC控制系统控制伺服电机1带动上工装4低速接近产品,高速远离产品。本技术工作原理是:伺服电机1通过PLC控制系统的编程来控制,控制系统给出控制信号让伺服电机1按要求的速度及角度进行动作时,伺服电机1通过连轴器带动带齿皮带2随之动作;带齿皮带上的齿保证了皮带与电机的同步,不会电机动作而皮带不动的现象;带齿皮带2同时带动2根滚珠丝杆5旋转,滚珠丝杆5与上压板3固定,随着滚珠丝杆5的旋转,上压板3产生上下移动;同时上压板3上固定了4个轴向移动轴承9,轴向移动轴承9在导向滑杆8上作轴向移动,同时对上压板3起到支撑、导向的作用。工装4固定于上压板3上,下工装6固定于下压板7上。随着上压板3的移动,带动上工装4作上下移动。上工装4上装有加热装置,通过温度控制系统的信号进行加热,同时通过安装在其上的传感器作反馈,保证加热温度在设定的范围内。本实施例通过控制系统所发出的脉冲,来控制伺服电机1精确地旋转一定的角度,而伺服电机1在转动过程中每旋转一定的角度,都会反馈给控制系统一定的脉冲,这样控制系统就知道要求伺服电机1转运多少角度,电机实际转运了多少角度,从而达到精确地控制。同时因控制系统会控制伺服电机1,使得上压板上的工装在远离产品时快速移动,在接近产品时低速接近,在热铆时缓慢压合,在脱离产品时慢慢脱离;也就是对热铆整个过程进行细分,对其各个阶段单独编程来控制其运动的速度及位置,从而达到对全过程的精细控制,保证热铆的品质。上述附图及实施例仅用于说明本技术,任何所属
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一种LED车灯模组热铆装置

【技术保护点】
一种LED车灯模组热铆装置,包括上压板(3)和下压板(7),所述上压板(3)的下方设有上工装(4),所述下压板(7)的上方设有下工装(6),所述上工装(4)的下方设有热铆头(10),其特征在于:所述热铆装置还包括伺服电机(1)和滚珠丝杆(5),所述伺服电机(1)通过带齿皮带(2)驱动滚珠丝杆(5),带动上压板(3)与上工装(4)的上下移动,与下压板(7)与下工装(6)上所装的产品压合。

【技术特征摘要】
1.一种LED车灯模组热铆装置,包括上压板(3)和下压板(7),所述上压板(3)的下方设有上工装(4),所述下压板(7)的上方设有下工装(6),所述上工装(4)的下方设有热铆头(10),其特征在于:所述热铆装置还包括伺服电机(1)和滚珠丝杆(5),所述伺服电机(1)通过带齿皮带(2)驱动滚珠丝杆(5),带动上压板(3)与上工装(4)的上下移动,与下压板(7)与下工装(6)上所装的产品压合。2.根据权利要求1所述的一种LED车灯模组热铆装置,其特征在于:所述上压板(3)上固定设有轴承(9),所述下压板(7)上设有导向滑杆(8),所述轴承(9)在导向滑杆(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雪松康红卫丛政章马爱民孔兆鼎
申请(专利权)人:苏州弘瀚光电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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