电池冷却装置及电池模组制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电池冷却装置及电池模组，涉及电池液冷技术领域。其中，电池模组包括多个单体电池，电池冷却装置应用于电池模组。电池冷却装置包括：由固态灌封材料制成的板状结构，板状结构具有第一表面和相对于第一表面的第二表面，板状结构开设有多个贯穿所述第一表面和第二表面的通孔，通孔能够容纳单体电池；板状结构中添加有相变材料。通过上述设计，相变材料能够在电池模组的温度升高时，吸收电池模组产生的热量进行存储，从而降低电池模组的温度。

【技术实现步骤摘要】
电池冷却装置及电池模组
本专利技术涉及电池液冷
，具体而言，涉及一种电池冷却装置及电池模组。
技术介绍
随着环境污染的加剧，纯电动汽车和混合动力汽车因其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优势，受到政府及汽车制造企业的重视。然而，应用于电动汽车的电池模组在工作过程中会产生大量的热量，当产生的热量无法及时排出时，电池模组的温度会不断上升，从而影响电池模组的使用寿命。因此电池模组的冷却问题是电动汽车设计中急需解决的一大难题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种电池冷却装置及电池模组，以改善上述问题。为了达到上述目的，本专利技术较佳实施例提供一种电池冷却装置，应用于包括多个单体电池的电池模组，所述电池冷却装置包括：由固态灌封材料制成的板状结构，所述板状结构具有第一表面和相对于所述第一表面的第二表面，所述板状结构开设有多个贯穿所述第一表面和第二表面的通孔，所述通孔能够容纳所述单体电池；所述板状结构中添加有相变材料。优选地，在上述电池冷却装置中，所述固态灌封材料中添加有相变材料，所述相变材料的外部包裹有高分子膜。优选地，在上述电池冷却装置中，所述板状结构内开设有用于盛装所述相变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池冷却装置，其特征在于，应用于包括多个单体电池的电池模组，所述电池冷却装置包括：由固态灌封材料制成的板状结构，所述板状结构具有第一表面和相对于所述第一表面的第二表面，所述板状结构开设有多个贯穿所述第一表面和第二表面的通孔，所述通孔能够容纳所述单体电池；所述板状结构中添加有相变材料。

【技术特征摘要】
1.一种电池冷却装置，其特征在于，应用于包括多个单体电池的电池模组，所述电池冷却装置包括：由固态灌封材料制成的板状结构，所述板状结构具有第一表面和相对于所述第一表面的第二表面，所述板状结构开设有多个贯穿所述第一表面和第二表面的通孔，所述通孔能够容纳所述单体电池；所述板状结构中添加有相变材料。2.根据权利要求1所述的电池冷却装置，其特征在于，所述固态灌封材料中添加有相变材料，所述相变材料的外部包裹有高分子膜。3.根据权利要求1所述的电池冷却装置，其特征在于，所述板状结构内开设有用于盛装所述相变材料的液流流道，所述液流流道环设于所述多个通孔，所述板状结构的侧面开设有与所述液流流道连通的开口。4.根据权利要求1～3任一项所述的电池冷却装置，其特征在于，所述通孔的大小和形...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩雷，李树民，何金龙，劳力，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34