汽车车灯AFS调光模组制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车灯调光机构，尤其涉及一种新型的车灯AFS调光模组。
技术介绍
随着汽车照明技术的发展，对汽车灯具的照明技术提出了更多的要求，在越来越多的车型上开始应用车灯的灯光调节装置，尤其是针对前大灯和前雾灯的调节是必须的。随着时代潮流的进步，车灯的功能越来越强大，于是出现了AFS调光模组，传统的调光是采用动力传动，其机构复杂，因此解决上述问题就显得十分必要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种汽车车灯AFS调光模组，通过设置主调节机构带动三组透镜及反射镜整体垂直方向上的调节，并且每组透镜及反射镜都通过副调节机构带动透镜和反射镜进行旋转调节照射角度，无需传动；解决了
技术介绍
中出现的问题。本专利技术的目的是提供一种汽车车灯AFS调光模组，包括有主调节机构，所述主调节机构包括有主步进马达支架，主步进马达支架上安装有主步进马达，主步进马达支架左侧连接有调节螺钉，调节螺钉左侧连接有连接杆；所述连接杆连接有三个调节支架，调节支架连接有支撑架，支撑架底部设置有齿轮，支撑架内用于安装透镜及反射镜。进一步改进在于：所述支撑架下方设置有副调节机构，副调节机构包括有副马达支架，副马达支架上设置有副步进马达，副步进马达与齿轮连接在一起带动其转动。进一步改进在于：所述支撑架包括有上支撑架和下支撑架，所述齿轮设置在下支撑架底部。进一步改进在于：所述主步进马达和副步进马达均连接有线束用于连接ECU。本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置主调节机构带动三组透镜及反射镜整体垂直方向上的调节，并且每组透镜及反射镜都通过副调节机构带动透镜和反射镜进行旋转调节照射角度...
【技术保护点】
一种汽车车灯AFS调光模组，包括有主调节机构，其特征在于：所述主调节机构包括有主步进马达支架(1)，主步进马达支架(1)上安装有主步进马达(2)，主步进马达支架(1)左侧连接有调节螺钉(3)，调节螺钉(3)左侧连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)连接有三个调节支架(5)，调节支架(5)连接有支撑架(6)，支撑架(6)底部设置有齿轮(7)，支撑架(6)内用于安装透镜及反射镜。
【技术特征摘要】
2015.11.24 CN 201510820588X1.一种汽车车灯AFS调光模组，包括有主调节机构，其特征在于：所述主调节机构包括有主步进马达支架(1)，主步进马达支架(1)上安装有主步进马达(2)，主步进马达支架(1)左侧连接有调节螺钉(3)，调节螺钉(3)左侧连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)连接有三个调节支架(5)，调节支架(5)连接有支撑架(6)，支撑架(6)底部设置有齿轮(7)，支撑架(6)内用于安装透镜及反射镜。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗娟，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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