一种车灯LED大灯调光连杆导向结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车灯LED大灯调光连杆导向结构，包括调光马达(4)、马达支架(5)、调光连杆(3)；马达支架(5)上两侧设有导向槽(5a)，调光连杆(3)上设有与所述导向槽(5a)配合的导向侧翼(3a)；所述导向侧翼(3a)插入所述导向槽(5a)内；所述调光连杆(3)在导向槽(5a)限位下在确保直线运动。本实用新型专利技术采用一个联动的连接杆，实现了两个单元之间的同时联动调光功能；在联动的马达支架部分增加了导向滑槽，使得整个调光过程更加稳定，避免了在传递调光过程中因为两个零件之间的转接，偏差等原因，导致调光不到位，或者调出之后连杆无法收回，卡死等缺陷；有效提高了产品的调光性能，可靠性，以及产品的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车灯LED大灯调光连杆导向结构，属于车灯大灯调光结构

技术介绍
调光是大灯功能实现的必备条件，但是受到空间或者主机车型功能设计要求，远近光之间或者最新的LED多模块之前的联动调光成了灯具设计过程中必须具备的要求之一。现有的用于调光联动的调光连杆，在随着丝杆前后移动的过程中，有时候会产生位置偏差，导致调光连杆无法确保在一条直线上运动，给调光性能以及产品的质量、可靠性都带来了潜在的不良影响。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是：现有的用于调光联动的调光连杆，在随着丝杆前后移动的过程中，有时候会产生位置偏差，导致调光连杆无法确保在一条直线上运动，给调光性能以及产品的质量、可靠性都带来了潜在的不良影响。本技术采取以下技术方案：一种车灯LED大灯调光连杆导向结构，包括调光马达4、马达支架5、调光连杆3；所述马达支架5上两侧设有导向槽5a，所述调光连杆3上设有与所述导向槽5a配合的导向侧翼3a；所述导向侧翼3a插入所述导向槽5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯LED大灯调光连杆导向结构，其特征在于：包括调光马达(4)、马达支架(5)、调光连杆(3)；所述马达支架(5)上两侧设有导向槽(5a)，所述调光连杆(3)上设有与所述导向槽(5a)配合的导向侧翼(3a)；所述导向侧翼(3a)插入所述导向槽(5a)内；所述调光连杆(3)在所述导向槽(5a)限位下在确保直线运动。

【技术特征摘要】
1.一种车灯LED大灯调光连杆导向结构，其特征在于：
包括调光马达(4)、马达支架(5)、调光连杆(3)；
所述马达支架(5)上两侧设有导向槽(5a)，所述调光连杆(3)
上设有与所述导向槽(5a)配合的导向侧翼(3a)；所述导向侧翼(3a)
插入所述导向槽(5a)内；
所述调光连杆(3)在所述导向槽(5a...

【专利技术属性】
技术研发人员：管慧萍，陆晓哲，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31