汽车灯光调光电机制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车灯光调光电机，它包括上盖以及下壳，所述上盖上设有插口，所述插口上注塑连接一个多端口的排插，所述下壳内设有电机及电路板，所述电路板的侧面设有用于和排插连接的排母，所述排插插接在排母中，所述上盖的内侧设置排插的位置还设有定位槽，所述排插插接在排母上时，排母嵌合在定位槽内。采用上述结构后，装配简单，成本较低、装配效率较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车灯光调光电机。
技术介绍
随着汽车安全照明技术的发展，汽车的智能调光系统的应用越来越广泛，特别是应用于汽车前照明灯的汽车灯光调光电机，这种调光电机一般采用位于壳体内的马达带动球头顶杆的方式，通过齿轮传动与螺纹传动将马达的旋转运动转换成球头顶杆的直线运动，从而调整灯光的角度。现有技术中，调光电机的输入通过设在插槽处的插针与汽车连接，插针一般有三个，通过注塑的方式连接在上盖上，调光电机中的电路板上设有与插针连接的三个插簧，在装配时，需要将三个插针插入到电路板上的插簧中。采用这种连接方式，由于插针有三个，因此在注塑插针的过程中需要将插针一个一个放入到上盖模具定位后再进行注塑，工序比较麻烦，所用的时间比较长，而且定位也比较麻烦，而且采用三个插针成本比较高。并且在上盖装配的过程中，由于是采用人工对准安装，因此如果插针和插簧之间有偏差，那么插针很容易组装歪斜，造成插针并没有雨插簧连接，从而导致电机不动作或短路，出现产品不合格。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服了现有技术的缺陷，提供一种装配简单，成本较低、装配效率较高的汽车灯光调光电机。为解决上述技术问题，本技术提出一种汽车灯光调光电机，它包括上盖以及下壳，所述上盖上设有插口，所述插口上注塑连接一个多端口的排插，所述下壳内设有电机及电路板，所述电路板的侧面设有用于和排插连接的排母，所述排插插接在排母中，所述上盖的内侧设置排插的位置还设有定位槽，所述排插插接在排母上时，排母嵌合在定位槽内。采用上述结构，采用了排插和排母代替了原来的插针和插簧，排插和排母为标准件，成本较低，而且排插没有方向性，因此在注塑排插时只需要对准排插的位置即可，一次对准就可以，而且也不需要再调整排插的方向，简单方便，节省工序时间，经过验证比起原来注塑插针的工序，效率可以提高一倍。而且在上盖上还设有与排母配合的定位槽，只有将排母与定位槽对准时，将排母嵌合到定位槽时，才可以将排插插入到排母中，如果排母没有和定位槽对准时，上盖由于定位槽和排母的阻隔是无法放下去的，也就是说可以避免了插针组装歪斜的现象发生，提高了产品的合格率。所述排插为三端口排插。所述定位槽与上盖一体成型。采用这种方式可以在上盖生产中直接注塑成型，加工比较简单方便。所述定位槽的槽的形状为长方形，所述定位槽的槽口设有倒角。排插和排母为标准件，一般排母为长方形，因此将定位槽的形状设置为长方形可以更好地对排母进行定位，限制了上盖在与下壳配合的位置，使得排插和排母的定位效果更好，设置倒角是给装配上盖时提供一个导向，使得排母可以嵌合在定位槽内。附图说明图1为本技术汽车灯光调光电机的结构示意图；图2为现有技术的汽车灯光调光电机的剖视示意图；图3为本申请中的排插和排母的装配结构示意图；图4为本申请中上盖的结构示意图；图5为本申请中电路板的结构示意图。如图所示：1、上盖，2、插口，2.1、定位槽，2.2、排插，3、插针，4、电路板，4.1、插簧，4.2、排母，5、下壳。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：如图1-5所示：本技术提出一种汽车灯光调光电机，它包括上盖1以及下壳5，所述上盖1上设有插口2，所述插口2上注塑连接一个多端口的排插2.2，所述下壳5内设有电机及电路板4，所述电路板4的侧面设有用于和排插2.2连接的排母4.2，所述排插2.2插接在排母4.2中，所述上盖1的内侧设置排插2.2的位置还设有定位槽2.1，所述排插2.2插接在排母4.2上时，排母4.2嵌合在定位槽2.1内。汽车调光电机的其它装置和结构与现有技术中相同，因此本申请中不做赘述，本申请中所述排插2.2和排母4.2为现有技术的标准件，本实施例中采用三端口的排插和排母。采用上述结构，采用了排插和排母代替了原来的插针和插簧，排插和排母为标准件，成本较低，而且排插没有方向性，因此在注塑排插时只需要对准排插的位置即可，一次对准就可以，而且也不需要再调整排插的方向，简单方便，节省工序时间，经过验证比起原来注塑插针的工序，效率可以提高一倍。而且在上盖上还设有与排母配合的定位槽，只有将排母与定位槽对准时，将排母嵌合到定位槽时，才可以将排插插入到排母中，如果排母没有和定位槽对准时，上盖由于定位槽和排母的阻隔是无法放下去的，也就是说可以避免了插针组装歪斜的现象发生，提高了产品的合格率。所述定位槽2.1与上盖1一体成型。采用这种方式可以在上盖生产中直接注塑成型，加工比较简单方便。本实施例中定位槽2.1与插口2设置为一体结构，定位槽2.1设置为插口在上盖1内侧的延续。起到定位排母的作用，在装配时，只有排母嵌合在定位槽中时，排插才能够与排母插接。所述定位槽2.1的槽的形状为长方形，所述定位槽2.1的槽口设有倒角。排插和排母为标准件，一般排母为长方形，因此将定位槽的形状设置为长方形可以更好地对排母进行定位，限制了上盖在与下壳配合的位置，使得排插和排母的定位效果更好，设置倒角是给装配上盖时提供一个导向，使得排母可以嵌合在定位槽内。当然定位槽2.1中的槽的形状也可以设置为其它形状，如半圆形和椭圆形，但是只要是起到定位排母作用的，则均应在本申请保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灯光调光电机，它包括上盖以及下壳，所述上盖上设有插口，其特征在于：所述插口上注塑连接一个多端口的排插，所述下壳内设有电机及电路板，所述电路板的侧面设有用于和排插连接的排母，所述排插插接在排母中，所述上盖的内侧设置排插的位置还设有定位槽，所述排插插接在排母上时，排母嵌合在定位槽内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光调光电机，它包括上盖以及下壳，所述上盖上设有插口，其
特征在于：所述插口上注塑连接一个多端口的排插，所述下壳内设有电机及电路
板，所述电路板的侧面设有用于和排插连接的排母，所述排插插接在排母中，所
述上盖的内侧设置排插的位置还设有定位槽，所述排插插接在排母上时，排母嵌
合在定位槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，曾陈辉，崔东宇，胡其浩，孙成飞，
申请(专利权)人：宁波精华电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33