The purpose of the utility model is to provide an automatic locating hole mechanism and reaming device. The automatic aligning hole position mechanism provided by the utility model comprises an active part and a hole finding piece. Automatic alignment hole active agencies will be able to convert the reciprocating motion of the first motion on the path to find a hole in the second motion path of the reciprocating motion, and the position of the second limit on the movement path, looking for holes with pre drilled holes with contact, which is simple and convenient to repeat the hole alignment process to avoid the phenomenon of drilling, partial. Reaming device provided by the utility model is equipped with automatic alignment hole positioning mechanism to convert the reciprocating motion to automatically find the active positive hole mechanism for reciprocating motion to find holes, thus easily repeated hole alignment process, to avoid the phenomenon of partial drill.
【技术实现步骤摘要】
一种自动找正孔位机构及铰孔设备
本技术涉及机械制造领域,更具体地,涉及一种自动找正孔位机构及铰孔设备。
技术介绍
现有的铰孔设备,由于缺少孔位找正机构,在精加工时铰刀与预钻孔位容易产生偏差,出现偏钻现象,导致孔径尺寸不合格。尤其是在汽车底盘副车架的制造过程中,汽车底盘副车架上的稳定杆安装孔径尺寸要求较高。焊接前冲片上已加工出一个预钻孔(如图1所示),焊接后需采用铰孔设备对其进行精加工,以达到图纸孔径公差要求,在进行精加工时,如果不对孔位进行找正,容易出现偏钻现象。因此,为避免偏钻现象并提高产品的合格率,本领域需要一种结构简单的自动找正孔位机构及铰孔设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动找正孔位机构,自动找正孔位机构能够将主动件的往复运动转化为找孔件的往复运动,从而简单方便地实现孔位找正的过程,避免出现偏钻现象。本技术的目的还在于提供一种铰孔设备,铰孔设备安装有自动找正孔位机构,能够将自动找正孔位机构的主动件的往复运动转化为找孔件的往复运动,从而简单方便地实现孔位找正的过程,避免出现偏钻现象。为实现所述目的的自动找正孔位机构,用于找正待铰设备上预钻孔,所述自动找正孔位机构包括主动机构、传动机构和从动件;所述主动机构包括主动件,所述主动件具有第一运动路径,所述主动件在所述第一运动路径上具有第一极限位置和第二极限位置,所述主动件能够从所述第一极限位置运动至所述第二极限位置,还能够从所述第二极限位置返回第一极限位置;所述从动件包括从动件主体和找孔件,所述主动件与所述从动件主体通过所述传动机构连接,所述主动件能够经由所述传动机构驱动所述从动件主体运动;所述从动件 ...
【技术保护点】
一种自动找正孔位机构,用于找正待铰设备(1)上预钻孔(101),其特征在于,所述自动找正孔位机构包括主动机构(20)、传动机构(40)和从动件(301);所述主动机构(20)包括主动件(201),所述主动件(201)具有第一运动路径,所述主动件(201)在所述第一运动路径上具有第一极限位置和第二极限位置,所述主动件(201)能够从所述第一极限位置运动至所述第二极限位置,还能够从所述第二极限位置返回第一极限位置;所述从动件(301)包括从动件主体(301a)和找孔件(301b),所述主动件(201)与所述从动件主体(301a)通过所述传动机构(40)连接,所述主动件(201)能够经由所述传动机构(40)驱动所述从动件主体(301a)运动;所述从动件主体(301a)上设置有所述找孔件(301b),所述找孔件(301b)跟随所述从动件主体(301a)运动并且具有第二运动路径;所述找孔件(301b)的一端具有锥面,所述锥面用于与所述预钻孔(101)配合接触;所述找孔件(301b)在所述第二运动路径上具有第三极限位置和第四极限位置,所述找孔件(301b)能够从所述第三极限位置运动至所述第四极限位 ...
【技术特征摘要】
1.一种自动找正孔位机构,用于找正待铰设备(1)上预钻孔(101),其特征在于,所述自动找正孔位机构包括主动机构(20)、传动机构(40)和从动件(301);所述主动机构(20)包括主动件(201),所述主动件(201)具有第一运动路径,所述主动件(201)在所述第一运动路径上具有第一极限位置和第二极限位置,所述主动件(201)能够从所述第一极限位置运动至所述第二极限位置,还能够从所述第二极限位置返回第一极限位置;所述从动件(301)包括从动件主体(301a)和找孔件(301b),所述主动件(201)与所述从动件主体(301a)通过所述传动机构(40)连接,所述主动件(201)能够经由所述传动机构(40)驱动所述从动件主体(301a)运动;所述从动件主体(301a)上设置有所述找孔件(301b),所述找孔件(301b)跟随所述从动件主体(301a)运动并且具有第二运动路径;所述找孔件(301b)的一端具有锥面,所述锥面用于与所述预钻孔(101)配合接触;所述找孔件(301b)在所述第二运动路径上具有第三极限位置和第四极限位置,所述找孔件(301b)能够从所述第三极限位置运动至所述第四极限位置,还能够从所述第四极限位置返回所述第三极限位置;所述第三极限位置和所述第四极限位置中的其中一个极限位置为所述找孔件(301b)的所述锥面与所述预钻孔(101)配合接触以实现孔位找正的位置;所述主动件(201)运动至所述第一极限位置能够使得所述找孔件(301b)运动至所述第三极限位置和所述第四极限位置中的其中一个极限位置,所述主动件(201)运动至所述第二极限位置能够使得所述找孔件运动至所述第三极限位置和所述第四极限位置中的另外一个极限位置。2.如权利要求1所述的自动找正孔位机构,其特征在于,所述主动机构(20)为一气缸组件,所述气缸组件包括气缸本体(202)和所述主动件(201),所述主动件(201)包括活塞杆(201a)和连接块(201b),所述连接块(201b)固定在所述活塞杆(201a)上并跟随所述活塞杆(201a)运动;所述连接块(201b)与所述传动机构(40)连接;所述第一极限位置为所述活塞杆(201a)收缩的极限位置,所述第二极限位置为所述活塞杆(201a)伸出的极限位置。3.如权利要求2所述的自动找正孔位机构,其特征在于,所述从动件主体(301a)为摆臂件且具有第一端和第二端,所述从动件主体(301a)的所述第一端与所述传动机构(40)连接,所述从动件主体(301a)的所述第二端安装有所述找孔件(301b);所述主动件(201)能够经由所述传动机构(40)驱动所述从动件主体(301a)转动,从而驱动所述找孔件(301b)转动;所述找孔件(301b)逆时针转动的极限位置为所述第三极限位置,所述找孔件(301b)顺时针转动的极限位置为所述第四极限位置;所述第三极限位置为所述找孔件(301b)与所述预钻孔(101)接触以实现孔位找正的位置。4.如权利要求3所述的自动找正孔位机构,其特征在于,所述传动机构(40)为一齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括芯轴(403)、齿轮(402)和齿条(401),所述齿条(401)与所述连接块(201b)连接并能跟随所述连接块(201b)运动,所述齿轮(402)与所述齿条(401)啮合;所述芯轴(403)具有两端和位于所述两端之间的中部,所述芯轴(403)垂直贯穿所述齿轮(402)的中部,所述芯轴(403)的中部与所述齿轮(402)的中部固定连接,所述齿轮(402)能够驱动所述芯轴(403)转动;所述芯轴(403)的一端与所述从动件主体(301a)的所述第一端连接,所述芯轴(403)的轴线垂直于所述从动件主体(301a),所述芯轴(403)能够驱动所述从动件主体(301a)围绕所述芯轴(403)转动,从而驱动所述找孔件(301b)围绕所述芯轴(403)转动。5.如权利要求1所述的自动找正孔位机构,其特征在于,所述第一运动路径为直线运动路径,所述第二运动路径为圆周运动路径。6.如权利要求1所述的自动找正孔位机构,其特征在于,所述找孔件(301b)包括大径部(301b-2)和小径部(301b-1),所述大径部(301b-2)为圆柱体,所述小径部(301b-1)为与所述大径部(301b-2)同轴设置的圆锥体,所述圆锥体提供所述锥面;所述大径部(301b-2)的直径大于所述预钻孔(101)的直径;所述大径部(301b-2)和所述小径部(301b-1)的轴线方向垂直于所述从动件主体(301a);在所述大径部(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈保霖,周先稳,孙振德,
申请(专利权)人:上海汇众汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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