一种汽车刹车片金属材料及其制备方法技术

技术编号:15533497 阅读:81 留言:0更新日期:2017-06-04 22:06
本发明专利技术是一种汽车刹车片金属材料,包括以下重量百分比的成分组成:橡胶50‑80、金属纤维15‑30、石墨10‑15、摩擦性能调节剂15‑30、玻璃纤维16‑20、酚醛树脂1‑5、钢棉15‑30、树脂粘结剂15‑20、二硫化钼5‑10、氧化锆  1‑10、钴5‑10、滑石粉0.1‑0.5。与现有技术相比,本发明专利技术通过利用橡胶、金属纤维、石墨、摩擦性能调节剂、玻璃纤维、酚醛树脂、钢棉、树脂粘结剂、二硫化钼、氧化锆、钴、滑石粉等材料通过热熔热压等制备方法使刹车片耐磨性更好,具有良好的吸热性和散热性,制作简单,节约成本。

Automobile brake plate metal material and preparation method thereof

The present invention relates to an automobile brake sheet metal material, comprises the following weight percentage: 80, 50 rubber composition metal fiber 15 30, 15, 10 graphite friction performance regulator 15 30, 20, 16 glass fiber phenolic resin 1 5, 15 steel wool 30, 15 resin binder 20, 10, 5 MoS2 zirconia 1 10, 10, 5 cobalt talc 0.1 0.5. Compared with the prior art, the invention through rubber, metal fiber, graphite, friction performance regulator, glass fiber, phenolic resin, steel wool, resin binder, molybdenum disulfide, zirconium oxide, cobalt and talcum powder so that the brake wear resistance is better material by hot melt hot pressing preparation method used has good heat and cooling, making simple, cost savings.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片金属材料及其制备方法
本专利技术涉及一种防锈金属领域,特别是一种汽车刹车片金属材料及其制备方法。
技术介绍
目前,随着社会的发展,汽车的已经成为生活中不可缺少的代步工具,人们对于汽车的要求也越来越高,已经不仅仅满足于代步这一功能,还最重要的是安全性能高,汽车刹车起到了重要的保护作用,其中刹车重要的部件为刹车片,刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来,因此,刹车片的耐磨性至关重要,本专利技术提供一种耐磨、节约成本,使用寿命长的刹车片材料。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种汽车刹车片金属材料及其制备方法。本专利技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。本专利技术是一种汽车刹车片金属材料,包括以下重量百分比的成分组成:橡胶50-80、金属纤维15-30、石墨10-15、摩擦性能调节剂15-30、玻璃纤维16-20、酚醛树脂1-5、钢棉15-30、树脂粘结剂15-20、二硫化钼5-10、氧化锆1-10、钴5-10、滑石粉0.1-0.5。本专利技术一种汽车刹车片金属材料技术方案中,进一步优选的技术方案特征是:1、包括以下重量百分比的成分组成:橡胶60-80、金属纤维20-30、石墨12-15、摩擦性能调节剂20-30、玻璃纤维18-20、酚醛树脂2-5、钢棉15-30、树脂粘结剂15-20、二硫化钼5-10、氧化锆1-10、钴5-10、滑石粉0.2-0.5。2、括以下重量百分比的成分组成:橡胶70、金属纤维25、石墨14、摩擦性能调节剂25、玻璃纤维20、酚醛树脂4、钢棉25、树脂粘结剂18、二硫化钼8、氧化锆55、钴80、滑石粉0.3。3、一种汽车刹车片金属材料的制备方法,包括以下步骤:(1)称取:按比例称取橡胶、金属纤维、石墨、摩擦性能调节剂、玻璃纤维、酚醛树脂、钢棉、树脂粘结剂、二硫化钼、氧化锆、钴、滑石粉,将称取好的各材料进行干燥净化;(2)混合:将步骤(1)干燥净化过的各材料进行混合,然后用搅拌机进行搅拌;(3)热熔:将步骤(2)搅拌均匀的混合物进行热熔,热熔温度为900度,热熔时间为8分钟,得到溶液;(4)热压:将经过步骤(3)的溶液进行热压,热压温度155度,压制压力280/cm2;(5)冷却:将成型后的刹车片冷却至室温;(6)后处理:对刹车片按照需求进行压花等后处理;(7)检验合格。与现有技术相比,本专利技术通过利用橡胶、金属纤维、石墨、摩擦性能调节剂、玻璃纤维、酚醛树脂、钢棉、树脂粘结剂、二硫化钼、氧化锆、钴、滑石粉等材料通过热熔热压等制备方法使刹车片耐磨性更好,具有良好的吸热性和散热性,制作简单,节约成本。具体实施方式进一步描述本专利技术的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本专利技术,而不构成其权力的限制。实施例1,一种汽车刹车片金属材料,包括以下重量百分比的成分组成:橡胶50-80、金属纤维15-30、石墨10-15、摩擦性能调节剂15-30、玻璃纤维16-20、酚醛树脂1-5、钢棉15-30、树脂粘结剂15-20、二硫化钼5-10、氧化锆1-10、钴5-10、滑石粉0.1-0.5。实施例2,实施例1所述的一种汽车刹车片金属材料中:包括以下重量百分比的成分组成:橡胶60-80、金属纤维20-30、石墨12-15、摩擦性能调节剂20-30、玻璃纤维18-20、酚醛树脂2-5、钢棉15-30、树脂粘结剂15-20、二硫化钼5-10、氧化锆1-10、钴5-10、滑石粉0.2-0.5。实施例3,实施例1或2所述的一种汽车刹车片金属材料中:括以下重量百分比的成分组成:橡胶70、金属纤维25、石墨14、摩擦性能调节剂25、玻璃纤维20、酚醛树脂4、钢棉25、树脂粘结剂18、二硫化钼8、氧化锆55、钴80、滑石粉0.3。实施例4,实施例1或2或3所述一种汽车刹车片金属材料的制备方法,包括以下步骤:(1)称取:按比例称取橡胶、金属纤维、石墨、摩擦性能调节剂、玻璃纤维、酚醛树脂、钢棉、树脂粘结剂、二硫化钼、氧化锆、钴、滑石粉,将称取好的各材料进行干燥净化;(2)混合:将步骤(1)干燥净化过的各材料进行混合,然后用搅拌机进行搅拌;(3)热熔:将步骤(2)搅拌均匀的混合物进行热熔,热熔温度为900度,热熔时间为8分钟,得到溶液;(4)热压:将经过步骤(3)的溶液进行热压,热压温度155度,压制压力280/cm2;(5)冷却:将成型后的刹车片冷却至室温;(6)后处理:对刹车片按照需求进行压花等后处理;(7)检验合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车片金属材料,其特征在于,包括以下重量百分比的成分组成:橡胶50‑80、金属纤维15‑30、石墨10‑15、摩擦性能调节剂15‑30、玻璃纤维16‑20、酚醛树脂1‑5、钢棉15‑30、树脂粘结剂15‑20、二硫化钼5‑10、氧化锆 1‑10、钴5‑10、滑石粉0.1‑0.5。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片金属材料,其特征在于,包括以下重量百分比的成分组成:橡胶50-80、金属纤维15-30、石墨10-15、摩擦性能调节剂15-30、玻璃纤维16-20、酚醛树脂1-5、钢棉15-30、树脂粘结剂15-20、二硫化钼5-10、氧化锆1-10、钴5-10、滑石粉0.1-0.5。2.根据权利要求1所述的汽车刹车片金属材料,其特征在于,包括以下重量百分比的成分组成:橡胶60-80、金属纤维20-30、石墨12-15、摩擦性能调节剂20-30、玻璃纤维18-20、酚醛树脂2-5、钢棉15-30、树脂粘结剂15-20、二硫化钼5-10、氧化锆1-10、钴5-10、滑石粉0.2-0.5。3.根据权利要求1所述的汽车刹车片金属材料,其特征在于,括以下重量百分比的成分组成:橡胶70、金属纤维25、石墨...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵学莉
申请(专利权)人:丹阳市宸兴环保设备有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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