一种提高稀燃NOx捕集器转换效率的装置及控制方法制造方法及图纸
Device and control method for improving conversion efficiency of lean burn NOx catcher
The invention discloses a device and a control method for improving the conversion efficiency of a lean burning NOX trap, and the NO in the exhaust gas in the normal process of the engine
【技术实现步骤摘要】
一种提高稀燃NOx捕集器转换效率的装置及控制方法
本专利技术涉及柴油机NOX机外净化
，特别是涉及一种提高稀燃NOX捕集器转换效率的装置及控制方法。
技术介绍
有效降低NOX排放是内燃机有害排放物控制的难点和重点。由于机内净化控制不能完全净化NOX排放采取机外控制技术很有必要。稀燃NOX捕集器是基于发动机周期性稀燃和富燃工作的一种NOX净化技术。当发动机正常运转时处于稀燃阶段，NOX被吸附剂以硝酸盐的形式存储起来，当吸附达到饱和时，需要再生吸附剂使其能够继续正常工作，通过人为调整发动机的工况，使其产生富燃条件，使硝酸盐分解释放出NOX，NOX再被还原剂还原为N2。故在富氧阶段，还原剂除了要还原吸附剂所释放的NOX，还要还原排气中所含有的NOX，易造成还原剂的还原速度可能过慢，使得少量NOX未被还原直接排向大气。而且稀燃和富燃工况的来回切换，对发动机管理系统提出更高的要求。在富燃再生阶段，排气中主要含有CO及少量CH，故还原剂主要以CO为主。研究表明CO作为还原剂时，其还原速度较长，大量NOX脱附而未能及时被还原且直接从出口处溢出,CO不是最佳的还原剂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服已有技术的不足，提供一种可以提高稀燃NOX捕集器的转换效率，并降低对发动机管理系统要求的提高稀燃NOX捕集器转换效率的装置及控制方法。为了达到上述目的，本专利技术的一种提高稀燃NOX捕集器转换效率的装置，包括排气通道，在所述的排气通道中间安装有分隔板，所述的排气通道通过分隔板分隔为排气第一通道和排气第二通道，在所述的分隔板的前端安装有排气分流阀，所述的排气第一通道和排...
【技术保护点】
一种提高稀燃NO
【技术特征摘要】
1.一种提高稀燃NOX捕集器转换效率的装置，其特征在于：包括排气通道，在所述的排气通道中间安装有分隔板，所述的排气通道通过分隔板分隔为排气第一通道和排气第二通道，在所述的分隔板的前端安装有排气分流阀，所述的排气第一通道和排气第二通道的进口端与排气管的出口端固定相连，所述的排气第一通道和排气第二通道的进口能够通过排气分流阀交替与排气管的出口连通，在所述的排气第一通道和排气第二通道的出口端固定有一个稀燃NOX捕集器，所述的稀燃NOX捕集器通过中间插板分隔为第一部分和第二部分，所述的第一部分与排气第一通道的出口连通，所述的第二部分与排气第二通道的出口连通；一个排气旁通管的一端与增压器前的排气管相连通并且另一端依次与排气单向阀和反应器的进口相连通，在所述的反应器内安装有喷射器，所述的喷射器的燃料进口与安装有输送泵的燃料总管的出口相连通，一个与装有柴油的柴油箱相连通的柴油通道的出口端以及一个与装有乙醇和水的乙醇水箱相连通的乙醇水道的出口端和燃料总管的进口端固定相连，在所述的乙醇水道和柴油通道的出口汇聚处的管道内安装有重整分流阀，所述的乙醇水道和柴油通道能够在所述的重整分流阀的作用下交替与燃料总管的进口相连通；所述的反应器出口通过总通道与还原剂分流阀的入口相连，所述的还原剂分流阀的两个出口分别与还原剂第一通道的进口、还原剂第二通道的进口分别相连，所述的还原剂第一通道的出口与排气第一通道连通，还原剂第二通道的出口与排气第二通道连通，在所述的排气第一通道上安装有第一温度传感器以检测排气第一通道内的温度，在所述的排气第二通道上安装有第二温度传感器以检测排气第二通道内的温度，ECU通过控制线与喷射器、反应器、还原剂分流阀、第一温度传感器、第二温度传感器、排气分流阀、还原剂分流阀和重整分流阀连接。2.一种采用权利要求1所述的装置提高稀燃NOX捕集器转换效率的方法，其特征在于：发动机正常过程中，ECU控制排气分流阀关闭排气第一通道，使发动机排气经排气管进入排气第二通道，排气中的NOX在稀燃NOX捕集器的第二部分中被吸附；与此同时，部分高温排气在增...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海峰，马俊生，马桂香，尧命发，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津,12
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