一种汽车内饰件生产用覆膜装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车内饰件生产用覆膜装置，包括支架、薄膜固定装置和切割装置；所述支架包括第一支架、第二支架和第三支架；所述切割装置包括刀片；所述薄膜固定装置可转动地固定在所述第一支架上；在所述第二支架上开设出膜槽，供薄膜的一端从所述出膜槽伸出；在所述第三支架上开设刀片滑行槽，供所述刀片在所述刀片滑行槽内滑行。与现有技术相比，本发明专利技术提供的汽车内饰件生产用覆膜装置，可提高覆膜效率，减少因表面划伤导致的产品质量问题，避免操作人员安全生产事故。

Film coating device for producing interior decoration of automobile

The invention provides a device for coated automotive interior trim, comprises a bracket, a fixing device and film cutting device; the bracket comprises a first bracket, the second bracket and the third bracket; the cutting device comprises a blade; the film fixing device is rotatably fixed on the first bracket; the creation of a film in the groove the second bracket, one end for film extending from the membrane tank; open blade sliding slot in the third bracket, for the blade slide on the blade sliding slot. Compared with the prior art, the film coating device used for the production of the automobile internal decoration can improve the film covering efficiency, reduce the product quality problems caused by surface scratching, and avoid the safety accidents of the operators.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件生产用覆膜装置
本专利技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车内饰件生产用覆膜装置。
技术介绍
目前，在汽车零部件加工过程中，零部件成品的覆膜通常是人工覆膜，直接用美工刀切割薄膜。采用这个方法，一方面容易划伤零部件成品，另一方面容易导致工伤。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车内饰件生产用覆膜装置。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案实现：本专利技术提供一种汽车内饰件生产用覆膜装置，包括支架、薄膜固定装置和切割装置；所述支架包括第一支架、第二支架和第三支架；所述切割装置包括刀片；所述薄膜固定装置可转动地固定在所述第一支架上；在所述第二支架上开设出膜槽，供薄膜的一端从所述出膜槽伸出；在所述第三支架上开设刀片滑行槽，供所述刀片在所述刀片滑行槽内滑行。优选地，所述第一支架包括设置在所述第一支架两端的第一支座和设置在所述两个第一支座之间的转轴，所述薄膜固定装置通过该转轴可转动地固定在所述第一支架上。优选地，在两个所述第一支座上设置转轴孔，供所述转轴插入固定。优选地，所述第二支架包括设置在所述第二支架两端的第二支座和设置在所述两个第二支座之间的第一横杆，所述出膜槽设置在所述第一横杆上。优选地，所述第二支架设置在所述第一支架和第三支架的中间。优选地，所述第三支架包括设置在所述第三支架两端的第三支座和设置在所述两个第三支座之间的第二横杆，所述刀片滑行槽设置在所述第二横杆上。优选地，在所述第三支座上设置长条形通槽，所述第二横杆穿过所述通槽、并通过螺母固定在所述第三支座上，所述通槽可用于调节所述第二横杆的高度。优选地，在所述第三支架上的刀片滑行槽上对称设置两个限位装置，用于限制所述刀片的滑行位置。优选地，所述切割装置还包括与所述刀片连接的复位弹簧，切割完薄膜后刀片会自动回到原位。与现有技术相比，本专利技术提供的汽车内饰件生产用覆膜装置，可提高覆膜效率，减少因表面划伤导致的产品质量问题，避免操作人员安全生产事故。附图说明图1为本专利技术涉及的一种汽车内饰件生产用覆膜装置的立体结构图；图2为本专利技术涉及的一种汽车内饰件生产用覆膜装置的正视图；图3为本专利技术涉及的一种汽车内饰件生产用覆膜装置的俯视图。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。下面结合附图对本专利技术进行详细的描述。参见图1-3，一种汽车内饰件生产用覆膜装置，包括支架11、切割装置12、薄膜固定装置13；所述支架11包括第一支架111、第二支架112和第三支架113，所述切割装置12包括刀片121(图中未示出)；所述薄膜固定装置13可转动地固定在所述第一支架111上；在所述第二支架112上开设出膜槽1121(图中未示出)，供薄膜的一端从所述出膜槽1121伸出；在所述第三支架113上开设刀片滑行槽1131，供所述刀片121在所述刀片滑行槽1131内滑行。所述第一支架111包括设置在所述第一支架111两端的第一支座1111和设置在所述两个第一支座1111之间的转轴1112，所述薄膜固定装置13通过该转轴1112可转动地固定在所述第一支架111上。在两个所述第一支座1111上设置转轴孔1113，供所述转轴1112插入固定。所述第二支架112包括设置在所述第二支架112两端的第二支座1122和设置在所述两个第二支座1122之间的第一横杆1123，所述出膜槽1121设置在所述第一横杆1123上。所述第二支架112设置在所述第一支架111和第三支架113的中间，使得第三支架113上的刀片121不外露、起到保护作用，减少安全风险。所述第三支架113包括设置在所述第三支架113两端的第三支座1132和设置在所述两个第三支座1132之间的第二横杆1133，所述刀片滑行槽1131设置在所述第二横杆1133上。在所述第三支座1132上设置长条形通槽1134，所述第二横杆1133穿过所述通槽1134、并通过螺母1135固定在所述第三支座1132上，所述通槽1134可用于调节所述第二横杆1133的高度。在所述第三支架113上的刀片滑行槽1131上对称设置两个限位装置1136，用于限制所述刀片121的滑行位置。所述切割装置12还包括复位弹簧122(图中未示出)，所述复位弹簧122与所述刀片121连接，切割完薄膜后刀片121会自动回到原位。与现有技术相比，本专利技术提供的汽车内饰件生产用覆膜装置，可提高覆膜效率，减少因表面划伤导致的产品质量问题，避免操作人员安全生产事故。本专利技术中的实施例仅用于对本专利技术进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本专利技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰件生产用覆膜装置，其特征在于，包括支架、薄膜固定装置和切割装置；所述支架包括第一支架、第二支架和第三支架；所述切割装置包括刀片；所述薄膜固定装置可转动地固定在所述第一支架上；在所述第二支架上开设出膜槽，供薄膜的一端从所述出膜槽伸出；在所述第三支架上开设刀片滑行槽，供所述刀片在所述刀片滑行槽内滑行。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件生产用覆膜装置，其特征在于，包括支架、薄膜固定装置和切割装置；所述支架包括第一支架、第二支架和第三支架；所述切割装置包括刀片；所述薄膜固定装置可转动地固定在所述第一支架上；在所述第二支架上开设出膜槽，供薄膜的一端从所述出膜槽伸出；在所述第三支架上开设刀片滑行槽，供所述刀片在所述刀片滑行槽内滑行。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用覆膜装置，其特征在于，所述第一支架包括设置在所述第一支架两端的第一支座和设置在所述两个第一支座之间的转轴，所述薄膜固定装置通过该转轴可转动地固定在所述第一支架上。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件生产用覆膜装置，其特征在于，在两个所述第一支座上设置转轴孔，供所述转轴插入固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用覆膜装置，其特征在于，所述第二支架包括设置在所述第二支架两端的第二支座和设置在所述两个第二支座之间的第一横杆，所述出膜槽设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王禹，张坤，胡光，
申请(专利权)人：上海通领汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31