一种微型货车内燃机用消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型货车内燃机用消音器，包括外筒，所述外筒内设有内筒，所述内筒的中部设有分流块，所述分流块卡接连接杆的一端，所述连接杆的另一端卡接扰流板，所述外筒左端面卡接出气管的一端，所述出气管的另一端卡接内筒端面，所述外筒的右端面卡接进气管的一端，所述进气管的另一端卡接内筒的右端面；改变原有的不同管路设置，通过设有分流块对进入的气流进行分流，然后通过扰流板对分流后的气流进行扰流，将原本有规律的气流变为无规律的乱流，同时连接杆设有硬性弹簧，使扰流板具有一定的防震功能，降低乱流对扰流板造成的震动，从而产生二次噪音，进而提升消音器的整体消音效果。

Muffler for micro truck internal combustion engine

The utility model discloses a mini truck silencer for internal combustion engine, which comprises an outer cylinder, the outer cylinder is arranged in the inner cylinder, the inner cylinder is provided with a central shunt block, the shunt block clamping one end of the connecting rod, the connecting rod, the other end of the clamping spoiler, the outer cylinder left face clamp one end of outlet pipe, the other end of the pipe clamping inner cylinder end, right end face of the outer cylinder of the card into the trachea, the right end of the inlet pipe and the other end of the clamping cylinder; changing the original line settings, through a shunt shunt to enter the block the gas flow, and then through the spoiler were on air flow disturbance after shunting, originally a regular flow into irregular turbulence, while connecting rod is provided with a rigid spring, the spoiler has a shockproof function, reduce the turbulence caused by the spoiler Thus, two noises are generated, thereby enhancing the overall silencing effect of the silencer.

【技术实现步骤摘要】
一种微型货车内燃机用消音器
本技术涉及发动机消音
，具体为一种微型货车内燃机用消音器。
技术介绍
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果；而当前汽车消音器采用的不同长度管道方式进行消音，而发动起机噪声的来源是气流的快速流动造成的震动，当气流进入消音器后，依旧会对消音器本身进行震动，产生噪音，从而造成噪音的二次产生，降低消声效果，为此我们提出一种微型货车内燃机用消音器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型货车内燃机用消音器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种微型货车内燃机用消音器，包括外筒，所述外筒内设有内筒，所述内筒的中部设有分流块，所述分流块卡接连接杆的一端，所述连接杆的另一端卡接扰流板，所述外筒左端面卡接出气管的一端，所述出气管的另一端卡接内筒端面，所述外筒的右端面卡接进气管的一端，所述进气管的另一端卡接内筒的右端面。优选的，所述内筒与外筒之间设有连接架。优选的，所述连接杆设有硬性弹簧。优选的，所述进气管右端口径小于左端口径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：改变原有的不同管路设置，通过设有分流块对进入的气流进行分流，然后通过扰流板对分流后的气流进行扰流，将原本有规律的气流变为无规律的乱流，同时连接杆设有硬性弹簧，使扰流板具有一定的防震功能，降低乱流对扰流板造成的震动，从而产生二次噪音，进而提升消音器的整体消音效果。附图说明图1为本技术主视结构剖图；图2为本技术右视结构剖图。图中：1、外筒，2、内筒，3、进气管，4、分流块，5、扰流板，6、出气口，7、连接杆，8、支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种微型货车内燃机用消音器，包括外筒1，所述外筒1内设有内筒2，是消音器进行消音的主要场所，同时限制气流的流动范围，所述内筒2的中部设有分流块4，对进入内筒2规律、极速气流进行分流和降速，所述分流块4卡接连接杆7的一端，所述连接杆7的另一端卡接扰流板5，将扰流板5和分流块4连接为一个整体，同时固定扰流板5的工作位置，所述外筒1左端面卡接出气管6的一端，所述出气管6的另一端卡接内筒2端面，限定从内筒2排出气体的路径，避免气体外泄造成二次震动噪音，所述外筒1的右端面卡接进气管3的一端，所述进气管3的另一端卡接内筒2的右端面，使发动机排出的气体完全进入内筒2进行降噪消音，避免气体外泄造成额外的噪音。具体而言，所述内筒2与外筒1之间设有连接架，使内筒2与外筒1的连接更加稳定，同时使内筒2与内筒1之间的震动降低。具体而言，所述连接杆7设有硬性弹簧，使扰流板5具有一定的避震性，减小扰流板5因震动而产生的噪音。具体而言，所述进气管3右端口径小于左端口径，扩大排气的口径，降低气流压力，实现降速的效果。工作原理：气流由进气管3进入内筒2中，在分流块4的作用下实现分流，扰流板5将有分流块4进行分流的气体进行扰流，将原本规律的流动的气流变为无规律乱流，扰流板5在乱流作用下，由硬性弹簧连接实现摇动，增加扰流效果，降低震动噪音，扰流后的气流由出气管6从内筒2中排出，实现消音器对发动机的噪音。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型货车内燃机用消音器，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)内设有内筒(2)，所述内筒(2)的中部设有分流块(4)，所述分流块(4)卡接连接杆(7)的一端，所述连接杆(7)的另一端卡接扰流板(5)，所述外筒(1)左端面卡接出气管(6)的一端，所述出气管(6)的另一端卡接内筒(2)端面，所述外筒(1)的右端面卡接进气管(3)的一端，所述进气管(3)的另一端卡接内筒(2)的右端面。

【技术特征摘要】
1.一种微型货车内燃机用消音器，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)内设有内筒(2)，所述内筒(2)的中部设有分流块(4)，所述分流块(4)卡接连接杆(7)的一端，所述连接杆(7)的另一端卡接扰流板(5)，所述外筒(1)左端面卡接出气管(6)的一端，所述出气管(6)的另一端卡接内筒(2)端面，所述外筒(1)的右端面卡接进气管(3)的一端，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44