一种商用车刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开一种商用车刹车片，包括陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片，所述陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片依次从下至上设置，所述垫片上设置有螺钉和弧形通孔，所述陶瓷纤维片前后两面呈弧形，所述陶瓷纤维片下表面中部设置有条形凹槽，所述条形凹槽两侧的陶瓷纤维片设置有弧形凹槽，所述钢板两侧设置有凸起部，所述凸起部上设置有圆孔和铆钉，所述圆孔上安装有呈弧形弯折的弹片，所述弹片顶部一侧设置有挡片，本实用新型专利技术的商用刹车片散热效果好，结构牢固，使用安全可靠。

A commercial vehicle brake pad

The utility model discloses a brake pad for commercial vehicles, including ceramic fiber, acrylic adhesive, plate and gasket, wherein the ceramic fiber sheet, acrylic rubber layer, steel plate and gasket in turn from the first set, the gasket is arranged on the screw and the arc-shaped through holes, wherein the ceramic fiber sheet before and after both sides of an arc the surface of the middle of the ceramic fiber plate is arranged under the groove, the groove and the ceramic fiber sheet is arranged on both sides of the arc-shaped groove, the steel plates are arranged at both sides of the convex portion of the convex part is provided with a circular hole and rivet, the hole is arranged on a bent arc spring, one side of the spring the top is provided with baffle plates, the utility model has the advantages of commercial brake cooling effect, firm structure, safe and reliable use.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车刹车片
本技术涉及一种商用车刹车片。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。汽车刹车片从类型上分有：－用于盘式制动器的刹车片－用于鼓式制动器的刹车蹄－用于大卡车的来令片，刹车片主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。刹车片的更换取决于你的垫片已经在您的汽车生活使用了多久。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。目前现有的商用车刹车片散热效果不好，结构不牢固，使用不安全可靠。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热效果好，结构牢固，使用安全可靠的商用车刹车片。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种商用车刹车片，包括陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片，所述陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片依次从下至上设置，所述垫片上设置有螺钉和弧形通孔，所述陶瓷纤维片前后两面呈弧形，所述陶瓷纤维片下表面中部设置有条形凹槽，所述条形凹槽两侧的陶瓷纤维片设置有弧形凹槽，所述钢板两侧设置有凸起部，所述凸起部上设置有圆孔和铆钉，所述圆孔上安装有呈弧形弯折的弹片，所述弹片顶部一侧设置有挡片。作为优选，所述螺钉依次穿过垫片、钢板和丙烯酸胶层，垫片、钢板和丙烯酸胶层的对应位置进行钻孔。作为优选，所述铆钉贯穿弹片安装在圆孔内，弹片对应位置进行钻孔。作为优选，所述弹片与挡片焊接，挡片呈竖直向下设置。作为优选，所述挡片底部设在陶瓷纤维片和丙烯酸胶层之间的外侧，丙烯酸胶层采用ergo丙烯酸结构胶水9900，粘结强度高，使得陶瓷纤维片不易脱落。作为优选，所述挡片底部呈L形弯折，弯折处可以卡在陶瓷纤维片和丙烯酸胶层之间。本技术的有益效果为：设置的陶瓷纤维片表面有条形凹槽和弧形凹槽，散热效果好，钢板和垫片能够快速导热；设置的陶瓷纤维片和钢板通过丙烯酸胶层进行粘合，保持结构牢固；设置的挡片能够在陶瓷纤维片磨损完后与刹车盘接触，产生噪音，提醒使用者跟换刹车片，保持使用安全可靠。附图说明图1为本技术一种商用车刹车片的结构图。图2为本技术一种商用车刹车片的俯视结构图。具体实施方式如图1和图2所示，一种商用车刹车片，包括陶瓷纤维片1、丙烯酸胶层2、钢板3和垫片4，所述陶瓷纤维片1、丙烯酸胶层2、钢板3和垫片4依次从下至上设置，垫片4采用金属垫片，所述垫片4上设置有螺钉5和弧形通孔6，所述陶瓷纤维片1前后两面呈弧形，陶瓷纤维片1耐磨损，使用寿命长，所述陶瓷纤维片1下表面中部设置有条形凹槽7，所述条形凹槽7两侧的陶瓷纤维片1设置有弧形凹槽8，所述钢板3两侧设置有凸起部9，凸起部9余钢板3采用相同材质，铸造而成，所述凸起部9上设置有圆孔10和铆钉11，所述圆孔10上安装有呈弧形弯折的弹片12，其中一个圆孔10安装有弹片12，另一圆孔10可以通过螺钉对钢板3进行固定，所述铆钉11贯穿弹片12安装在圆孔10内。所述弹片12顶部一侧设置有挡片13。所述螺钉5依次穿过垫片4、钢板3、丙烯酸胶层2和陶瓷纤维片1。所述弹片12与挡片13焊接。所述挡片13底部设在陶瓷纤维片1和丙烯酸胶层2之间的外侧。所述挡片13底部呈L形弯折。本技术的有益效果为：设置的陶瓷纤维片表面有条形凹槽和弧形凹槽，散热效果好；设置的陶瓷纤维片和钢板通过丙烯酸胶层进行粘合，保持结构牢固；设置的挡片能够在陶瓷纤维片磨损完后与刹车盘接触，产生噪音，提醒使用者跟换刹车片，保持使用安全可靠。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车刹车片，其特征在于：包括陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片，所述陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片依次从下至上设置，所述垫片上设置有螺钉和弧形通孔，所述陶瓷纤维片前后两面呈弧形，所述陶瓷纤维片下表面中部设置有条形凹槽，所述条形凹槽两侧的陶瓷纤维片设置有弧形凹槽，所述钢板两侧设置有凸起部，所述凸起部上设置有圆孔和铆钉，所述圆孔上安装有呈弧形弯折的弹片，所述弹片顶部一侧设置有挡片。

【技术特征摘要】
1.一种商用车刹车片，其特征在于：包括陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片，所述陶瓷纤维片、丙烯酸胶层、钢板和垫片依次从下至上设置，所述垫片上设置有螺钉和弧形通孔，所述陶瓷纤维片前后两面呈弧形，所述陶瓷纤维片下表面中部设置有条形凹槽，所述条形凹槽两侧的陶瓷纤维片设置有弧形凹槽，所述钢板两侧设置有凸起部，所述凸起部上设置有圆孔和铆钉，所述圆孔上安装有呈弧形弯折的弹片，所述弹片顶部一侧设置有挡片。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44