一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车制造技术

一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖位置设置有车窗降落防雨淋装置；车窗降落防雨淋装置设置有第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆和柔性遮挡片；上盖的侧边开设有安装腔，安装腔设置有第一穿孔和第二穿孔；驱动气缸与传动杆固定连接，传动杆的两端分别与第一推杆、第二推杆固定连接；第一推杆活动装配于第一滑槽，第二推杆活动装配于第二滑槽。第一推杆通过所述第一穿孔穿出所述安装腔，第二推杆通过所述第二穿孔穿出所述安装腔，柔性遮挡片安装于第一推杆、第二推杆。本实用新型专利技术环保，且能对车窗上方进行遮挡避免淋雨。

Hidden window falling rain proof environmental protection muck car

A hidden window falling rain green muck cars, cars with canvas cover car sealing, vehicle cab cover is arranged on the top of the window falling rain proof device; landing window rainproof device is provided with a first push rod, second push rod, a first chute, chute second, a driving cylinder, a transmission rod and a flexible block on the side of the cover plate; provided with a mounting cavity, the installation cavity is provided with a first hole and the second hole; driving cylinder and the driving rod is fixedly connected with the two ends of the drive rod are respectively fixedly connected with the first push rod, a push rod second push rod; the movable assembly on the first second chute, the push rod is movably mounted on the second. The first push rod passes through the first perforation through the installation cavity, and the second push rod penetrates through the installation hole through the second perforation, and the flexible shield piece is arranged on the first push rod and the second push rod. The utility model has the advantages of environmental protection and shielding from the upper part of the window to avoid rain.

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车
本技术涉及商用运输车
，特别是涉及一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车。
技术介绍
汽车等工具车的出现给人们的生产、生活带来了很大方便。在一些工程等建设领域，商用车如皮卡车、渣土车、运输车等发挥着重要的作用。随着环保意识的加强，渣土车在使用中容易出现出现尘渣掉落等情况，不符合城市环保要求。此外，由于常用的渣土车使用条件往往比较艰苦，无论刮风下雨在需要的情况下均需要行走运行。现有技术中，在下大雨的天气下，在需要过路取卡或者其它必须摇下车窗的情况下，往往会使得司机淋雨或者出现雨水通过车窗飘入车体内，造成车内皮革潮湿等现象。因此，针对现有技术不足，提供一种不改变车体外形结构的隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车以克服现有技术不足甚为必要。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，该隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车使用中不会出现尘渣掉落，符合城市环保要求，且能在雨天的情况下，通过打开车窗降落防雨淋装置，对车窗上方进行遮挡，避免使用者淋雨。车窗降落防雨淋装置在非使用状态时呈隐藏方式安装于车体上盖，不会改变车体外形。本技术的上述目的通过如下技术手段实现。提供一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖内设置有车窗降落防雨淋装置；所述帆布罩盖的外表面具有防雨膜层；所述车窗降落防雨淋装置设置有第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆和柔性遮挡片；所述上盖的侧边开设有安装腔，所述安装腔设置有第一穿孔和第二穿孔；所述第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆装配于所述安装腔，所述驱动气缸、所述第一滑槽、所述第二滑槽分别固定于所述安装腔，所述驱动气缸与所述传动杆固定连接，所述传动杆的两端分别与所述第一推杆、第二推杆固定连接；所述第一推杆活动装配于所述第一滑槽，所述第二推杆活动装配于所述第二滑槽；所述第一推杆通过所述第一穿孔穿出所述安装腔，所述第二推杆通过所述第二穿孔穿出所述安装腔；所述安装腔还设置有密封垫、第一挡位垫片和第二挡位垫片，所述密封垫装配于第一穿孔、第二穿孔，所述第一挡位垫片装配于所述第一穿孔外部并固定于所述上盖，第一挡位垫片具有穿过第一推杆的第一通孔；所述第一挡位垫片装配于所述第二穿孔外部并固定于所述上盖，第二挡位垫片具有穿过第二推杆的第二通孔；所述第一推杆穿出所述第一穿孔的一端命名为第一外端，所述第二推杆穿出所述第二穿孔的一端命名为第二外端，所述第一外端粗于第一穿孔的孔径，所述第二外端粗于所述第二穿孔的孔径；所述柔性遮挡片的两侧设置有第一套扣、第二套扣；第一套扣套于第一推杆，且第一套扣的一端固定于第一挡位垫片，第一套扣的另一端固定于第一外端；第二套扣套于第二推杆，且第二套扣的一端固定于第二挡位垫片，第二套扣的另一端固定于第二外端。优选的，上述传动杆设置有滑轨，所述安装腔内固定有第三滑槽，所述滑轨与所述第三滑槽相匹配。优选的，第一挡位垫片设置有第一扣环，第一套扣的一端设置有第一绑绳，通过第一绑绳与第一扣环固定连接。优选的，第二挡位垫片设置有第二扣环，第二套扣的一端设置有第二绑绳，通过第二绑绳与第二扣环固定连接。优选的，所述第一挡位垫片设置为椭圆形或者圆形。优选的，所述第二挡位垫片设置为椭圆形或者圆形。本技术隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车使用中不会出现尘渣掉落，符合城市环保要求，且能在雨天的情况下，通过打开车窗降落防雨淋装置，对车窗上方进行遮挡，避免使用者淋雨。车窗降落防雨淋装置在非使用状态时呈隐藏方式安装于车体上盖，不会改变车体外形。附图说明利用附图对本技术作进一步的说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图1是具有本技术一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车的结构示意图。图2是本技术隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车的车窗降落防雨淋装置与车盖装配部位的结构示意图。图3是图2的部分分解的结构示意图。图4是本技术环保渣土车的车窗降落防雨淋装置的结构示意图。图5是是本技术环保渣土车的车窗降落防雨淋装置的遮挡片的结构示意图。在图1至图5中，包括：车窗10、上盖20、安装腔210、第一穿孔211、第二穿孔212、密封垫60、第一挡位垫片70、第一通孔710、第二挡位垫片80、第二通孔810、车窗降落防雨淋装置30、第一推杆310、第二推杆320、第一滑槽330、第二滑槽340、驱动气缸350、传动杆360、第三滑槽370、柔性遮挡片380、第一套扣381、第二套扣382、车厢40、帆布罩盖50。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步描述。实施例1。一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，如图1所示，车厢40具有将车厢40密封的帆布罩盖50，车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖20内设置有车窗降落防雨淋装置30。帆布罩盖的外表面具有防雨膜层，防止雨水进入车厢内。如图2至5所示，车窗降落防雨淋装置30设置有第一推杆310、第二推杆320、第一滑槽330、第二滑槽340、驱动气缸350、传动杆360和柔性遮挡片380。上盖的侧边开设有安装腔210，安装腔210设置有第一穿孔211和第二穿孔212。第一推杆310、第二推杆320、第一滑槽330、第二滑槽340、驱动气缸350、传动杆360装配于安装腔210，驱动气缸350、第一滑槽330、第二滑槽340分别固定于安装腔210，驱动气缸350与传动杆360固定连接，传动杆360的两端分别与第一推杆310、第二推杆320固定连接。第一推杆310活动装配于第一滑槽330，第二推杆320活动装配于第二滑槽340。当驱动气缸350带动传动杆360往复移动时，与传动杆360固定连接的第一推杆310、第二推杆320也进行相应地往复移动。第一推杆310通过第一穿孔211穿出安装腔210，第二推杆320通过第二穿孔212穿出安装腔210。为了避免雨水进入安装腔210，安装腔210还设置有密封垫60、第一挡位垫片70和第二挡位垫片80。密封垫60装配于第一穿孔211、第二穿孔212，第一挡位垫片70装配于第一穿孔211外部并固定于上盖，第一挡位垫片具有穿过第一推杆310的第一通孔710。第一挡位垫片70装配于第二穿孔212外部并固定于上盖，第二挡位垫片具有穿过第二推杆320的第二通孔810。第一推杆310穿出所述第一穿孔211的一端命名为第一外端，第二推杆320穿出第二穿孔212的一端命名为第二外端，第一外端粗于第一穿孔211的孔径，第二外端粗于所述第二穿孔212的孔径。第一外端、第二外端的粗细设置，使得第一外端、第二外端只能位于安装腔210外部，避免柔性遮挡片380将随着将雨水带入。柔性遮挡片380的两侧设置有第一套扣381、第二套扣382。第一套扣381套于第一推杆310，且第一套扣381的一端固定于第一挡位垫片70，第一套扣381的另一端固定于第一外端。第二套扣382套于第二推杆320，且第二套扣382的一端固定于第二挡位垫片80，第二套扣382的另一端固定于第二外端。第一套扣381、第二套扣382的设置，便于将柔性遮挡片380两侧对应套于第一推杆310、第二推杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，其特征在于：车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖内设置有车窗降落防雨淋装置；所述帆布罩盖的外表面具有防雨膜层；所述车窗降落防雨淋装置设置有第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆和柔性遮挡片；所述上盖的侧边开设有安装腔，所述安装腔设置有第一穿孔和第二穿孔；所述第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆装配于所述安装腔，所述驱动气缸、所述第一滑槽、所述第二滑槽分别固定于所述安装腔，所述驱动气缸与所述传动杆固定连接，所述传动杆的两端分别与所述第一推杆、第二推杆固定连接；所述第一推杆活动装配于所述第一滑槽，所述第二推杆活动装配于所述第二滑槽；所述第一推杆通过所述第一穿孔穿出所述安装腔，所述第二推杆通过所述第二穿孔穿出所述安装腔；所述安装腔还设置有密封垫、第一挡位垫片和第二挡位垫片，所述密封垫装配于第一穿孔、第二穿孔，所述第一挡位垫片装配于所述第一穿孔外部并固定于所述上盖，第一挡位垫片具有穿过第一推杆的第一通孔；所述第一挡位垫片装配于所述第二穿孔外部并固定于所述上盖，第二挡位垫片具有穿过第二推杆的第二通孔；所述第一推杆穿出所述第一穿孔的一端命名为第一外端，所述第二推杆穿出所述第二穿孔的一端命名为第二外端，所述第一外端粗于第一穿孔的孔径，所述第二外端粗于所述第二穿孔的孔径；所述柔性遮挡片的两侧设置有第一套扣、第二套扣；第一套扣套于第一推杆，且第一套扣的一端固定于第一挡位垫片，第一套扣的另一端固定于第一外端；第二套扣套于第二推杆，且第二套扣的一端固定于第二挡位垫片，第二套扣的另一端固定于第二外端。...

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式车窗降落防雨淋环保渣土车，其特征在于：车厢具有将车厢密封的帆布罩盖，车体驾驶室顶部的上盖内设置有车窗降落防雨淋装置；所述帆布罩盖的外表面具有防雨膜层；所述车窗降落防雨淋装置设置有第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆和柔性遮挡片；所述上盖的侧边开设有安装腔，所述安装腔设置有第一穿孔和第二穿孔；所述第一推杆、第二推杆、第一滑槽、第二滑槽、驱动气缸、传动杆装配于所述安装腔，所述驱动气缸、所述第一滑槽、所述第二滑槽分别固定于所述安装腔，所述驱动气缸与所述传动杆固定连接，所述传动杆的两端分别与所述第一推杆、第二推杆固定连接；所述第一推杆活动装配于所述第一滑槽，所述第二推杆活动装配于所述第二滑槽；所述第一推杆通过所述第一穿孔穿出所述安装腔，所述第二推杆通过所述第二穿孔穿出所述安装腔；所述安装腔还设置有密封垫、第一挡位垫片和第二挡位垫片，所述密封垫装配于第一穿孔、第二穿孔，所述第一挡位垫片装配于所述第一穿孔外部并固定于所述上盖，第一挡位垫片具有穿过第一推杆的第一通孔；所述第一挡位垫片装配于所述第二穿孔外部并固定于所述上盖，第二挡位垫片具有穿过第二推杆的第二通孔；所述第一推杆穿出所述第一穿孔的一端命...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44