压力控制设备及其压力控制方法技术

本文公开了一种压力控制设备及其压力控制方法。所述压力控制设备包括：输入单元，其被配置为当准备驱动制动设备时接收通过检测设备检测到的制动设备的当前压力值的输入；确定单元，其被配置为确定输入的当前压力值是否为预设标准压力值；以及控制单元，其被配置为接收当前压力值，将确定命令传递至确定单元，将液压调整命令传递至制动设备以当当前压力值不是标准压力值时使得当前压力值达到标准压力值，并且使得制动设备的开/关操作在预定时间重复预定次数。

Pressure control device and pressure control method thereof

A pressure control device and a pressure control method thereof are disclosed. The pressure control device includes an input unit configured to input current when the pressure value of the receiving device through the brake testing equipment to detect for driving and braking equipment; a determination unit configured to determine the input pressure value is the default standard pressure value; and a control unit configured to receive the current pressure value, will determine the command transmitted to the determination unit will adjust commands to the hydraulic braking equipment with pressure when the current value is not a standard pressure value of the current value of pressure reaches the standard pressure value, and the braking equipment on / off operation is repeated a predetermined number of times within a predetermined time.

【技术实现步骤摘要】
压力控制设备及其压力控制方法
本专利技术的实施例涉及一种压力控制设备及其压力控制方法。
技术介绍
通常，常规的制动设备通过根据踩踏制动踏板的驾驶员的制动意愿提供车轮所需的压力来执行制动操作。然而，因为当常规制动设备内存在杂质异物时在驾驶过程中难以进行正常操作，当前压力的维持受到限制并且制动的效率的提高受到限制。因此，近来，持续研究一种改进的压力控制设备及其改进的压力控制方法，其通过当在制动设备中存在异物时在去除异物之后正常地操作制动设备，从而能够维持当前压力和改进制动效率。另外，近来，持续研究一种改进的压力控制设备及其改进的压力控制方法，其能够预先防止发生交通事故同时抑制维护成本的增加，抑制关于当前压力状态的担心同时使得驾驶员注意驾驶，以及当需要功率时利用再生能量降低功率耗费。
技术实现思路
因此，本专利技术的一方面是提供一种能够提高制动效率的压力控制设备及其压力控制方法。另外，本专利技术的一方面是提供一种能够抑制增加维护成本的压力控制设备及其压力控制方法。另外，本专利技术的一方面是提供一种能够抑制关于当前压力状态的担心同时使得驾驶员注意驾驶的压力控制设备及其压力控制方法。另外，本专利技术的一方面是提供一种当需要功率时能够利用再生能量降低功率耗费的压力控制设备及其压力控制方法。另外，本专利技术的一方面是提供一种当需要功率时能够有效地利用再生能量的压力控制设备及其压力控制方法。另外，本专利技术的一方面是提供一种能够预先防止发生交通事故同时抑制增加维护成本的压力控制设备及其压力控制方法。将在随后的说明中部分地阐述本专利技术的其它方面，并且一部分将从所述说明中变得清楚，或者可通过本专利技术的实施学习到。根据本专利技术的一方面，提供了一种压力控制设备，该压力控制设备包括：输入单元，其被配置为当准备驱动制动设备时接收通过检测设备检测到的制动设备的当前压力值的输入；确定单元，其被配置为确定输入的当前压力值是否为预设标准压力值；以及控制单元，其被配置为接收当前压力值，将确定命令传递至确定单元，将液压调整命令传递至制动设备以当当前压力值不是标准压力值时使得当前压力值达到标准压力值，以及使得制动设备的开/关操作在预定时间内重复预定次数。此时，制动设备可包括制动踏板、电机和活塞泵，并且输入单元可根据踩踏制动踏板的驾驶员的制动意愿通过电机的操作接收从活塞泵输出的当前压力值的输入。另外，制动设备可包括液压阀，并且当将当前压力值提供至液压阀时，确定单元可确定输入的当前压力值是否为预设标准压力值。另外，制动设备可包括电机和液压阀，并且控制单元可将对应于液压调整命令的转矩产生命令传递至电机以当当前压力值不是标准压力值时使得当前压力值达到标准压力值，将阀操作命令传递至液压阀同时在预定时间产生具有预定值的电机的转矩，以及使得液压阀的开/关操作重复预定次数。另外，压力控制设备还可包括：第一识别单元，其被配置为当当前压力值是标准压力值时识别出正常压力，或者当当前压力值不是标准压力值时识别出异常压力。另外，控制单元还可将驱动命令传递至制动设备，从而当当前压力值达到标准压力值时驱动制动设备。另外，压力控制设备还可包括：第二识别单元，其被配置为当将驱动命令传递至制动设备时识别出当前压力值指示正常压力的事实。另外，压力控制设备还可包括：充电单元，其被配置为当在预定时间产生具有预定值的电机的转矩时，利用对应于电机的转矩的驱动信号为充电设备充电。另外，压力控制设备还可包括：第三识别单元，其被配置为当利用驱动信号为充电设备充电时识别出当前电荷量。另外，压力控制设备还可包括：第四识别单元，其被配置为当充电设备利用驱动信号被完全充电时识别出充电完成的事实。另外，制动设备可包括预设的唯一编号，并且压力控制设备还可包括：第一通信单元，其被配置为根据控制单元的控制与车辆维护服务中心的终端通信，并且将通信信号传递至车辆维护服务中心的终端，以当制动设备的开/关操作的重复数量在预定时间超出预定次数的范围时从车辆维护服务中心的终端移动至具有唯一编号的制动设备。另外，压力控制设备还可包括：第二通信单元，其被配置为根据控制单元的控制与全球定位系统(GPS)设备通信，以及将通信信号传递至GPS设备，从而当制动设备的开/关操作的重复数量在预定时间超出预定次数的范围时通过GPS设备找到邻近的车辆维护服务中心的位置信息；以及第五识别单元，其被配置为识别出邻近的车辆维护服务中心的找到的位置信息。另外，压力控制设备还可包括：第一选择单元，其被配置为从找到的邻近的车辆维护服务中心的位置信息中选择期望的车辆维护服务中心的位置信息；以及驱动单元，其被配置为将导航驱动信号传递至导航设备，以到达与选择的车辆维护服务中心的位置信息一致的车辆维护服务中心。另外，压力控制设备还可包括：第三通信单元，其被配置为当制动设备的开/关操作在预定时间的重复数量超出预定次数的范围时，根据控制单元的控制与GPS设备通信以及与通过GPS设备找到的邻近的车辆维护服务中心的终端通信；第六识别单元，其被配置为识别出指示是否接受来自找到的邻近的车辆维护服务中心的终端的移动请求的信息；以及第二选择单元，其被配置为接受或拒绝在指示是否接受来自找到的邻近的车辆维护服务中心的终端的移动请求的识别的信息中的移动请求。根据本专利技术的另一方面，提供了一种压力控制方法，该方法包括：当准备驱动制动设备时接收通过检测设备检测到的制动设备的当前压力值的输入；确定输入的当前压力值是否为预设标准压力值；以及接收当前压力值，将确定命令传递至确定单元，将液压调整命令传递至制动设备以当当前压力值不是标准压力值时使得当前压力值达到标准压力值，以及在预定时间将制动设备的开/关操作重复预定次数。根据本专利技术的该方面，该压力控制设备及其压力控制方法可提高制动效率。根据本专利技术的该方面，该压力控制设备及其压力控制方法可抑制增加维护成本。根据本专利技术的该方面，该压力控制设备及其压力控制方法可抑制关于当前压力状态的担心同时使得驾驶员注意驾驶。根据本专利技术的该方面，当需要功率时，该压力控制设备及其压力控制方法可利用再生能量降低功率耗费。根据本专利技术的该方面，当需要功率时，该压力控制设备及其压力控制方法可有效地利用再生能量。根据本专利技术的该方面，该压力控制设备及其压力控制方法可预先防止发生交通事故同时抑制增加维护成本。将在随后的说明中部分地阐述本专利技术的其它方面，并且一部分将从所述说明中变得清楚，或者可通过本专利技术的实施学习到。附图说明从以下结合附图的实施例的描述中，本专利技术的这些和/或其它方面将变得清楚和更容易理解，其中：图1是示出其中根据本专利技术的第一实施例的压力控制设备连接至制动设备和检测设备的状态的方框构造图；图2是示出图1所示的压力控制设备的示例的方框构造图；图3是示出根据本专利技术的第一实施例的压力控制设备的压力控制方法的示例的流程图；图4是示出根据本专利技术的第二实施例的压力控制设备的示例的方框构造图；图5是示出根据本专利技术的第二实施例的压力控制设备的压力控制方法的示例的流程图；图6是示出根据本专利技术的第三实施例的压力控制设备的示例的方框构造图；图7是示出根据本专利技术的第三实施例的压力控制设备的压力控制方法的示例的流程图；图8是示出其中根据本专利技术的第四实施例的压力控制设备连接至制动设备、检测设备和充电设备的状态的方框本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力控制设备，包括：输入单元，所述输入单元被配置为当准备驱动制动设备时接收由检测设备检测到的制动设备的当前压力值的输入；确定单元，所述确定单元被配置为确定输入的所述当前压力值是否为预设标准压力值；以及控制单元，所述控制单元被配置为接收所述当前压力值，将确定命令传递至所述确定单元，将液压调整命令传递至所述制动设备，使得当所述当前压力值不是所述标准压力值时使所述当前压力值达到所述标准压力值，并且使得所述制动设备的开/关操作在预定时间重复预定次数。

【技术特征摘要】
2015.11.09 KR 10-2015-01564201.一种压力控制设备，包括：输入单元，所述输入单元被配置为当准备驱动制动设备时接收由检测设备检测到的制动设备的当前压力值的输入；确定单元，所述确定单元被配置为确定输入的所述当前压力值是否为预设标准压力值；以及控制单元，所述控制单元被配置为接收所述当前压力值，将确定命令传递至所述确定单元，将液压调整命令传递至所述制动设备，使得当所述当前压力值不是所述标准压力值时使所述当前压力值达到所述标准压力值，并且使得所述制动设备的开/关操作在预定时间重复预定次数。2.根据权利要求1所述的压力控制设备，其中，所述制动设备包括制动踏板、电机和活塞泵，并且其中，所述输入单元根据踩踏所述制动踏板的驾驶员的制动意愿通过所述电机的操作接收从所述活塞泵输出的所述当前压力值的输入。3.根据权利要求1所述的压力控制设备，其中，所述制动设备包括液压阀，并且其中，当将所述当前压力值提供至所述液压阀时，所述确定单元确定输入的所述当前压力值是否为所述预设标准压力值。4.根据权利要求1所述的压力控制设备，其中，所述制动设备包括电机和液压阀，并且其中，所述控制单元将对应于所述液压调整命令的转矩产生命令传递至所述电机，使得当当前压力值不是所述标准压力值时使所述当前压力值达到所述标准压力值，将阀操作命令传递至所述液压阀同时在预定时间产生所述电机的具有预定值的转矩，并且使得所述液压阀的开/关操作重复预定次数。5.根据权利要求1所述的压力控制设备，所述压力控制设备还包括：第一识别单元，所述第一识别单元被配置为当所述当前压力值是所述标准压力值时识别出正常压力，或者当所述当前压力值不是所述标准压力值时识别出异常压力。6.根据权利要求1所述的压力控制设备，其中，所述控制单元还将驱动命令传递至所述制动设备，从而当所述当前压力值达到所述标准压力值时驱动所述制动设备。7.根据权利要求6所述的压力控制设备，所述压力控制设备还包括：第二识别单元，所述第二识别单元被配置为当将所述驱动命令传递至所述制动设备时识别出所述当前压力值指示正常压力的事实。8.根据权利要求4所述的压力控制设备，所述压力控制设备还包括：充电单元，所述充电单元被配置为当在所述预定时间产生所述电机的具有所述预定值的所述转矩时，利用对应于所述电机的所述转矩的驱动信号为充电设备充电。9.根据权利要求8所述的压力控制设备，所述压力控制设备还包括：第三识别单元，所述第三识别单元被配置为当利用所述驱动信号为所述充电设备充电时识别出当前电荷量。10.根据权利要求8所述的压力控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔圭雄，
申请(专利权)人：株式会社万都，
类型：发明
国别省市：韩国,KR