The invention provides a main reducer for automated test fixture, which comprises a base, a turnover mechanism, clamping assembly and gear motor, positioning mechanism and the turnover mechanism is used for positioning the test piece, the clamping assembly includes a first rotary cylinder, second cylinder, third cylinder rotary and rotary support cylinder, the deceleration motor is installed on one side of the machine base and driven through a connecting shaft to rotate 90 degrees, the overall turnover mechanism of the clamping assembly after rotation to test the three point positioning clamp. The present invention has the advantages of the main reducer of positioning, high precision turning and clamping, the whole process of a key operation, eliminating the oil shell assembly, oil filling and drainage and removal processes, improve production efficiency, greatly saves the manufacturing cost and management cost.
【技术实现步骤摘要】
一种主减速器测试用的自动化夹具
本专利技术涉及汽车零部件测试工具的
,尤其涉及一种主减速器测试用的自动化夹具。
技术介绍
目前对于汽车后驱动桥的测试,有部分厂家要求只检测车桥主减速器,由于测试时车桥必须是注油状态才能检测,而车桥主减速器由于未安装油壳等零部件,从而不能直接进行注油,故一些厂家为了解决这一问题,采用增加工艺油壳的方法,但此类方法无疑会增加了工艺油壳装配、注油、放油、工艺油壳拆卸这四个工序,操作复杂且增加人力成本,因此,如何实现自动化快速测试主减速器,成为本领域需要重点解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种主减速器测试用的自动化夹具,以解决现有技术中主减速器测试工具装配复杂、人力成本高的问题。为实现上述目的,本专利技术提供了一种主减速器测试用的自动化夹具,包括机座、翻转机构、夹紧总成和减速电机,所述翻转机构上设有用于定位待测试件的定位机构,所述夹紧总成包括第一旋转油缸、第二旋转油缸、第三旋转油缸以及支撑油缸,所述减速电机安装在机座一侧并通过驱动连接轴带动翻转机构整体旋转90°、夹紧总成将旋转后的待测试件三点定位夹紧。进一步地,所述的机座为“凹”字型结构并固定安装在底板上。进一步地,所述翻转机构包括油壳、第一、二连接轴、第一、二轴承套、第一、二深沟球轴承和电机安装板,所述的第一、二轴承套固定设于机座的内侧面,所述第一、二连接轴固定在油壳上并分别通过第一、二深沟球轴承配合安装在第一、二轴承套上,所述电机安装板固定于第一轴承套上,且减速电机设于电机安装板上并与第一连接轴通过平键直接连接且带动油壳旋转。进一步地,所述油壳外围呈“口”字 ...
【技术保护点】
一种主减速器测试用的自动化夹具,其特征在于,包括机座(1)、翻转机构(2)、夹紧总成(3)和减速电机(4),所述翻转机构(2)上设有用于定位待测试件的定位机构(5),所述夹紧总成(3)包括第一旋转油缸(31)、第二旋转油缸(32)、第三旋转油缸(33)以及支撑油缸(34),所述减速电机(4)安装在机座(1)一侧并通过驱动连接轴带动翻转机构(2)整体旋转90°、夹紧总成(3)将旋转后的待测试件三点定位夹紧。
【技术特征摘要】
1.一种主减速器测试用的自动化夹具,其特征在于,包括机座(1)、翻转机构(2)、夹紧总成(3)和减速电机(4),所述翻转机构(2)上设有用于定位待测试件的定位机构(5),所述夹紧总成(3)包括第一旋转油缸(31)、第二旋转油缸(32)、第三旋转油缸(33)以及支撑油缸(34),所述减速电机(4)安装在机座(1)一侧并通过驱动连接轴带动翻转机构(2)整体旋转90°、夹紧总成(3)将旋转后的待测试件三点定位夹紧。2.根据权利要求1所述的一种主减速器测试用的自动化夹具,其特征在于:所述的机座(1)为“凹”字型结构并固定安装在底板(6)上。3.根据权利要求1所述的一种主减速器测试用的自动化夹具,其特征在于:所述翻转机构(2)包括油壳(21)、第一、二连接轴(22、23)、第一、二轴承套(24、25)、第一、二深沟球轴承(26、27)和电机安装板(28),所述的第一、二轴承套(24、25)固定设于机座(1)的内侧面,所述第一、二连接轴(22、23)固定在油壳(21)上并分别通过第一、二深沟球轴承(26、...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁浩标,伊聚群,谢力超,谭晓聪,曹志军,廖宝剑,冯伟洪,陆杰,
申请(专利权)人:广东施泰德测控与自动化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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