一种800KN级连续油管注入头液压控制装置制造方法及图纸

一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，包括有底架、设置于底架上的固定架及对称设置于抽油管两侧、对抽油管形成相对夹持状的链条卡瓦构件，还包括有：夹持机构、张紧机构及牵引机构，所述夹持机构包括有：夹紧油缸；所述的张紧机构包括有：张紧油缸及定位锁紧构件；所述的牵引机构包括有：牵引主马达；所述链条卡瓦构件固定于牵引主马达的链轮上，所述夹紧油缸通过链条压板夹紧链条卡瓦构件，所述张紧油缸与链条卡瓦构件连接；所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，通过夹紧油缸夹紧油管，并通过定位锁紧构件定位锁紧装置，保证抽油管在牵引正中心，最后通过牵引主马达控制抽油管放入或抽出的速度，完成对抽油管注入头的控制。

Hydraulic controller for 800KN grade coiled tubing injection head

A 800KN grade coiled tubing injection head hydraulic control device comprises a bottom frame and a fixed frame and symmetrically arranged on the bottom frame set to form a chain slip shaped clamping member relative to the oil pumping pipe, on both sides of the sucker, and also comprises a clamping mechanism, a tensioning mechanism and a traction mechanism, wherein the clamping mechanism comprises a: the clamping cylinder; the tensioning mechanism comprises a tension cylinder and a positioning locking member; the traction mechanism comprises: a main traction motor; the chain sprocket slip member is fixed to the main traction motor, the clamping cylinder through the chain plate clamping chain slip component, said Zhang tension cylinder is connected with the chain slip component; a 800KN level of the coiled tubing injection head hydraulic control device, the clamping cylinder clamping tubing, and by positioning the locking member positioning and locking device, ensure The oil pumping pipe in traction is the center, the main traction motor control pumping oil into or out of the speed control on oil pipe injection head.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油井注入头液压控制领域，具体涉及一种800KN级连续油管注入头液压控制装置。
技术介绍
目前，在国内外各大油田中广泛使用到连续注入头，国内现有的技术下都是连续注入金属管而且整个液压控制系统比较落后，可显示的数据基本是系统压力数值表，压力异常或者紧急情况下的急停刹车等操作。人机操作界面可视化，智能化和对本身设备的保护性，可靠性做得远远不够。申请号为“201110066259.2”，名称为“一种连续油管注入头浮动夹持装置”的专利技术提供了一种连续油管注入头浮动夹持装置，包括驱动链轮、传动链条、支撑板、推板、夹紧油缸和夹持组件，所述支撑板上固定安装有至少两个所述夹紧油缸，所述推板通过销轴固定在支撑板上，所述夹持组件包括鞍型夹持块、夹持块座和安装在所述夹持块座上的滚动体，所述夹持组件安装于传动链条上，所述夹紧油缸的活塞杆压靠在所述推板的一面，所述推板的另一面压在夹持底座的滚动体上。本专利技术的推板随夹持的连续油管的变化在角度或位置上能随之浮动，使连续油管受力均匀，避免对连续油管的硬性挤压或机器损伤。申请号为“201410799946.9”，名称为“连续油管注入头支撑装置及连续油管注入装置”的专利技术公开的连续油管注入头支撑装置包括：滑轨、支撑架、翻转机构、横向调节机构、纵向调节机构及高度调节机构，通过翻转机构带动连续油管注入头翻转，通过横向调节机构调节翻转机构的横向位移，通过纵向调节机构调节支撑架的纵向位移，通过高度调节机构调节连续油管注入头的倾角并支撑连续油管注入头，使得连续油管注入头的方向与油管滚筒及集输管网相切，避免连续油管弯曲或弯折，且连续油管注入头施加在连续油管上的力不受损失，使得连续油管可清洗集输管网的距离更长。
技术实现思路
为提供一种在保证各类故障下整个装置的继续安全运行，且可对整个工作状态的直观观察控制，本技术提供了一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，其技术方案具体如下：一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，包括有底架(1)、设置于底架上的固定架(2)及对称设置于抽油管两侧、对抽油管形成相对夹持状的链条卡瓦构件(3)，其特征在于还包括有：夹持机构、张紧机构及牵引机构，所述夹持机构包括有：左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)；所述的张紧机构包括有：张紧油缸(6)及定位锁紧构件(7)；所述的牵引机构包括有：牵引主马达(8)；所述链条卡瓦构件(3)固定于牵引主马达(8)的链轮上，所述夹紧油缸通过链条压板(9)夹紧链条卡瓦构件，所述张紧油缸与链条卡瓦构件连接。所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，通过左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)夹紧油管，并通过定位锁紧构件(7)定位锁紧装置，保证抽油管在牵引正中心，最后通过牵引主马达控制抽油管放入或抽出的速度，完成对抽油管注入头的控制。根据本技术的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，其特征在于：所述左夹紧油缸(4)为等距分布于链条卡瓦构件左侧的三个；所述右夹紧油缸(5)为等距分布于链条卡瓦构件右侧的两个；所述的等距分布于链条卡瓦构件右侧的两个右夹紧油缸(5)与定位锁紧构件(7)构成的三点位置与等距分布于链条卡瓦构件左侧的三个左夹紧油缸(4)构成的三点位置呈对称设置。根据本技术的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，其特征在于：在所述的定位锁紧构件(7)上设置有定位传感器及夹紧传感器；在所述的底架(1)上设置有牵引力传感器(10)。根据本技术的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，其特征在于：所述的左夹紧油缸(4)、右夹紧油缸(5)及张紧油缸(6)通过同一个变量泵马达控制；在所述的变量泵马达管路上还并联有一个储能罐，在所述的左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)上分别设置与储能罐配合使用的压力传感器。根据本技术的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，其特征在于：在设置牵引力主马达(8)的管路上还并联设置一备用牵引力马达。本技术的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，一方面通过设置多重冗余，保证各类故障下整个装置的继续安全运行；具体体现在：设置备用牵引力马达与牵引力主马达(8)并联，保障牵引力主马达(8)发生故障瞬间失压时牵引力的继续稳定有效的提供；设置储能罐及配套用压力传感器，所述储能罐与变量泵马达并联，保障变量泵马达在出现故障停机或断电状况下的夹持机构与张紧机构的正常稳定工作；另一方面，智能化整个装置，使其装置当前的夹持力及牵引力处于实时反馈状态，使得整个装置实时可控。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的剖视图；图3为本技术中的液压系统控制框图；图中，1为底架；2为固定架；3为链条卡瓦构件；4为左夹紧油缸；5为右夹紧油缸；6为张紧油缸；7为定位锁紧构件；8为牵引主马达；9为链条压板；10为牵引力传感器。具体实施方式下面，根据说明书附图和具体实施方式对本技术的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置作进一步具体说明。如图1、2所示的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，包括有底架(1)、设置于底架上的固定架(2)及对称设置于抽油管两侧、对抽油管形成相对夹持状的链条卡瓦构件(3)，所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置还包括有：夹持机构、张紧机构及牵引机构，所述夹持机构包括有：左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)；所述的张紧机构包括有：张紧油缸(6)及定位锁紧构件(7)；所述的牵引机构包括有：牵引主马达(8)；所述链条卡瓦构件(3)固定于牵引主马达(8)的链轮上，所述夹紧油缸通过链条压板(9)夹紧链条卡瓦构件，所述张紧油缸与链条卡瓦构件连接；所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，通过左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)夹紧油管，并通过定位锁紧构件(7)定位锁紧装置，保证抽油管在牵引正中心，最后通过牵引主马达控制抽油管放入或抽出的速度，完成对抽油管注入头的控制。其中，所述左夹紧油缸(4)为等距分布于链条卡瓦构件左侧的三个；所述右夹紧油缸(5)为等距分布于链条卡瓦构件右侧的两个；所述的等距分布于链条卡瓦构件右侧的两个右夹紧油缸(5)与定位锁紧构件(7)构成的三点位置与等距分布于链条卡瓦构件左侧的三个左夹紧油缸(4)构成的三点位置呈对称设置。其中，在所述的定位锁紧构件(7)上设置有定位传感器及夹紧传感器；在所述的底架(1)上设置有牵引力传感器(10)。其中，所述的左夹紧油缸(4)、右夹紧油缸(5)及张紧油缸(6)通过同一个变量泵马达控制；在所述的变量泵马达管路上还并联有一个储能罐，在所述的左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)上分别设置与储能罐配合使用的压力传感器。其中，在设置牵引力主马达(8)的管路上还并联设置一备用牵引力马达。实施例及工作原理本实施例中的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，包括有链条卡瓦构件(3)，链条压板(9)、张紧油缸(6)。设置于左边的三个左夹紧油缸(4)和右边的二个右夹紧油缸(5)。用于检测握紧力和定位的定位锁紧构件(7)。以及二台液压驱动牵引主马达(8)和4个检测牵引力大小的牵引力传感器(10)。所述链条卡瓦构件(3)固定在液压驱动牵引主马达(8)的链轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，包括有底架(1)、设置于底架上的固定架(2)及对称设置于抽油管两侧、对抽油管形成相对夹持状的链条卡瓦构件(3)，其特征在于还包括有：夹持机构、张紧机构及牵引机构，所述夹持机构包括有：左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)；所述的张紧机构包括有：张紧油缸(6)及定位锁紧构件(7)；所述的牵引机构包括有：牵引主马达(8)；所述链条卡瓦构件(3)固定于牵引主马达(8)的链轮上，所述夹紧油缸通过链条压板(9)夹紧链条卡瓦构件，所述张紧油缸与链条卡瓦构件连接；所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，通过左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)夹紧油管，并通过定位锁紧构件(7)定位锁紧装置，保证抽油管在牵引正中心，最后通过牵引主马达控制抽油管放入或抽出的速度，完成对抽油管注入头的控制。

【技术特征摘要】
1.一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，包括有底架(1)、设置于底架上的固定架(2)及对称设置于抽油管两侧、对抽油管形成相对夹持状的链条卡瓦构件(3)，其特征在于还包括有：夹持机构、张紧机构及牵引机构，所述夹持机构包括有：左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)；所述的张紧机构包括有：张紧油缸(6)及定位锁紧构件(7)；所述的牵引机构包括有：牵引主马达(8)；所述链条卡瓦构件(3)固定于牵引主马达(8)的链轮上，所述夹紧油缸通过链条压板(9)夹紧链条卡瓦构件，所述张紧油缸与链条卡瓦构件连接；所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，通过左夹紧油缸(4)及右夹紧油缸(5)夹紧油管，并通过定位锁紧构件(7)定位锁紧装置，保证抽油管在牵引正中心，最后通过牵引主马达控制抽油管放入或抽出的速度，完成对抽油管注入头的控制。2.根据权利要求1所述的一种800KN级连续油管注入头液压控制装置，其特征在于：所述左夹紧油缸(4)为等距分布于链条卡瓦...

【专利技术属性】
技术研发人员：华凌春，
申请(专利权)人：上海南洋电工器材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31