一种U型件的定位夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种U型件的定位夹具，包括：底座、安装板、第一定位部、第二定位部、压紧部、支撑部和夹臂。其中，夹臂转动连接于整体上呈“U”型的安装板以打开和闭合该安装板的开口；第一定位部和压紧部固定于夹臂上，支撑部和第二定位部分别固定于安装板的侧壁和底面。当U型件置于安装板的开口内时，利用第一定位部和支撑部对U型件的内腔宽度进行控制，同时支撑部和压紧部对U型件的两个翻边进行定位，而第二定位部则对U型件的底面进行定位。通过上述夹具，有效提升了对U型件的定位效果，确保焊接后的整体精度。

Positioning clamp for U type parts

The utility model provides a positioning fixture for a U type component, which comprises a base, a mounting plate, a first positioning part, a second positioning part, a pressing part, a supporting part and a clamping arm. The rotation of the clip arm is connected to the whole is \mounting plate U\ type to open and close the opening of the mounting plate; the first positioning part and a pressing part is fixed on the clamp arm, a supporting part and a second positioning part are respectively fixed on the mounting plate of the side wall and the bottom surface. When the U pieces are arranged in the mounting plate opening, which is controlled by a first positioning part and a supporting part of the cavity width of U, while supporting the two department and the Department of press flanging of U shaped member for positioning, and the second positioning part is on the bottom surface of a U type positioning. Through the fixture, effectively improve the positioning effect of U type parts, to ensure the overall accuracy of the welding.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具领域，尤其涉及一种U型件的定位夹具。
技术介绍
汽车车身零部件在焊接过程中，需要采用辅助工装以保证零部件的定位精度，并为不同零部件的搭接面提供压紧力，以保证焊接质量，因而辅助工装的设计需要匹配各种不同结构的零部件进行差异化设计，以达到最优的定位效果。现有技术中，针对U型件的工装夹具如图1所示，定位夹紧机构1'以U型件2'的底面作为定位基准，夹臂3'位于U型件2'的上翻边4'的内表面。此种定位夹具存在两点缺陷：第一，U型件的上翻边得不到有效的定位控制，而U型件与其他零部件搭接时又主要是依靠该上翻边，因而这种定位夹具容易导致焊接精度不高，焊接质量较低；第二，此种定位夹具的设计也不能有效控制U型件的开口宽度，同样也容易导致焊接品质不良的问题。因此，有必要提供一种新型的U型件的定位夹具，以解决现有技术中的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种U型件的定位夹具，以解决现有技术中存在的问题，有效提高针对U型件的定位效果，确保焊接完成后的整体精度，提高焊接品质。为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种U型件的定位夹具，包括：底座、安装板、第一定位部、第二定位部、压紧部、支撑部和夹臂；所述安装板固定于所述底座上，该安装板整体上呈“U”型并具有开口，所述夹臂可转动地连接于所述安装板以打开和闭合所述开口；所述第一定位部和所述压紧部均固定于所述夹臂上，所述支撑部固定于所述安装板的侧壁，所述第二定位部固定于所述安装板的底面，当所述U型件置于所述开口内时，所述第一定位部与所述U型件的两个翻边的内表面相抵接，所述压紧部与两个所述翻边的上表面相抵接，所述支撑部与两个所述翻边的外表面相抵接，所述第二定位部与所述U型件的底面相抵接。优选地，所述压紧部包括两个“L”型的压紧块，两个所述压紧块与两个所述翻边一一对应，每个压紧块的其中一条边均固定安装在所述夹臂上，另一条边分别与对应的所述翻边的上表面相抵接。优选地，所述支撑部包括两个“L”型的支撑块，两个所述支撑块与两个所述翻边一一对应，每个支撑块的两条边均固定在所述安装板上，且每个支撑块的其中一条边分别与对应的所述翻边的外表面相抵接。优选地，所述安装板上固定安装有圆形的限位板，该限位板用于限制所述支撑块沿垂直于所述安装板所在平面的方向移动。优选地，所述安装板上固定安装有气缸组件，所述气缸组件的连杆与所述夹臂转动连接。本技术提供U型件定位夹具，包括：底座、安装板、第一定位部、第二定位部、压紧部、支撑部和夹臂。其中，夹臂转动连接于整体上呈“U”型的安装板以打开和闭合该安装板的开口；第一定位部和压紧部固定于夹臂上，支撑部和第二定位部分别固定于安装板的侧壁和底面，当U型件置于安装板的开口内时，利用第一定位部和支撑部对U型件的内腔宽度进行控制，同时支撑部和压紧部还对U型件的两个翻边进行定位，而第二定位部则对U型件的底面进行定位。通过上述夹具，有效提升了对U型件的定位效果，确保焊接后的整体精度。附图说明图1为现有U型件工装夹具的轴视图；图2为本技术提供的U型件的定位夹具的轴视图；图3为使用本技术提供的定位夹具对U型件进行定位压紧时的使用状态图；图4为本技术提供的U型件的定位夹具的正视图。附图标记说明：现有技术：1'-定位夹紧机构2'-U型件3'-夹臂4'-上翻边本技术：1-底座2-安装板3-第一定位部4-第二定位部5-压紧部6-支撑部7-夹臂8-限位板9-气缸组件10-枢轴11-缓冲部100-U型件101-翻边21-开口31-T形块32-调整块51-压紧块61-支撑块611-第一边612-第二边91-连杆具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。图2为本技术提供的U型件的定位夹具的轴视图，用于对U型件进行定位压紧，使得U型件在焊接时具有正确的位置，确保良好的焊接精度。图3为使用本技术提供的定位夹具对U型件进行定位压紧时的使用状态图。请参照图2，该U型件的定位夹具包括：底座1、安装板2、第一定位部3、第二定位部4、压紧部5、支撑部6和夹臂7。其中，安装板2固定于底座1上，该底座1可以采用任何已知的结构，例如采用“L”型底座，并且在该“L”型底座上还设置有加强筋。所述安装板2整体上呈“U”型并具有开口21，夹臂7以可旋转的方式连接于该安装板2，从而在工作时闭合所述开口21并且在非工作时打开所述开口21。夹臂7的转动连接方式优选为，如图2所示，安装板2上固定安装有气缸组件9，该气缸组件9的连杆91与夹臂7通过枢轴10转动连接，通过气缸组件9中活塞的上下移动带动连杆91上下移动进而驱动夹臂7绕枢轴10旋转。第一定位部3和压紧部5均固定于夹臂7上，支撑部6固定于安装板2的侧壁上，第二定位部4固定于安装板2的底面。请参照图3，使用时，在夹臂7处于打开的状态下将U型件100放置于开口21内，然后旋转夹臂7以关闭开口21，如图3所示，此时第一定位部3与该U型件100的两个翻边101的内表面均相抵接，支撑部6与所述两个翻边101的外表面相抵接，从而通过第一定位部3和支撑部6对U型件100的内腔宽度(即两个翻边101之间的距离)进行定位，同时，压紧部5与两个翻边101的上表面相抵接，从而利用压紧部5和支撑部6对U型件100的两个翻边101进行定位，另外，第二定位部4与U型件100的底面相抵接，从而对U型件100的底面进行定位和支撑。按照上述结构完成对U型件的定位压紧后，执行焊接操作，焊接完成后再打开夹臂7去除U型件100即可。采用本技术提供的U型件定位夹具，能够同时对U型件的两个上翻边以及U型件的开口宽度(即两个上翻边之间的距离)进行有效定位和控制，从而有效提升U型件的定位精度，从而确保焊接完成后工件的总体精度。进一步地，如图2至图4所示，压紧部5包括两个“L”型的压紧块51，两个压紧块51与U型件的两个翻边101一一对应，即，每个压紧块51的“L”型结构的其中一条边均固定安装在夹臂7上，另一条边分别与对应的翻边101的上表面相抵接，从而通过这两个压紧块51对U型件100的顶面进行有效定位。其中，将压紧块设计为“L”型，能够提高定位和压紧的稳定性和可靠性，防止压紧块与U型件之间发生相对移动而影响定位精度。进一步地，支撑部6包括两个“L”型的支撑块61，两个支撑块61与U型件的两个翻边101一一对应，每个支撑块61的两条边均固定在安装板2上，如图4所示，安装板2的两个侧壁上均形成有台阶，每个“L”型支撑块61的第一边611螺栓固定于该台阶的水平面上，第二边612则螺栓固定于该台阶下部的侧壁内表面上，并且该第二边612还与对应的翻边101的外表面相抵接，从而对U型件的翻边进行有效定位。其中，支撑块61的两条边均开有椭圆形过孔，从而方便在使用的过程根据具体的U型件形状对支撑块61的位置进行微调。采用上述“L”型结构的支撑块，能够保证支撑块与安装板之间的可靠固定，避免在对U型件进行压紧定位的过程中支撑块产生窜动，降低工件的定位精度。优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种U型件(100)的定位夹具，其特征在于，包括：底座(1)、安装板(2)、第一定位部(3)、第二定位部(4)、压紧部(5)、支撑部(6)和夹臂(7)；所述安装板(2)固定于所述底座(1)上，该安装板(2)整体上呈“U”型并具有开口(21)，所述夹臂(7)可转动地连接于所述安装板(2)以打开和闭合所述开口(21)；所述第一定位部(3)和所述压紧部(5)均固定于所述夹臂(7)上，所述支撑部(6)固定于所述安装板(2)的侧壁，所述第二定位部(4)固定于所述安装板(2)的底面，当所述U型件(100)置于所述开口(21)内时，所述第一定位部(3)与所述U型件(100)的两个翻边(101)的内表面相抵接，所述压紧部(5)与两个所述翻边(101)的上表面相抵接，所述支撑部(6)与两个所述翻边(101)的外表面相抵接，所述第二定位部(4)与所述U型件(100)的底面相抵接。

【技术特征摘要】
1.一种U型件(100)的定位夹具，其特征在于，包括：底座(1)、安装板(2)、第一定位部(3)、第二定位部(4)、压紧部(5)、支撑部(6)和夹臂(7)；所述安装板(2)固定于所述底座(1)上，该安装板(2)整体上呈“U”型并具有开口(21)，所述夹臂(7)可转动地连接于所述安装板(2)以打开和闭合所述开口(21)；所述第一定位部(3)和所述压紧部(5)均固定于所述夹臂(7)上，所述支撑部(6)固定于所述安装板(2)的侧壁，所述第二定位部(4)固定于所述安装板(2)的底面，当所述U型件(100)置于所述开口(21)内时，所述第一定位部(3)与所述U型件(100)的两个翻边(101)的内表面相抵接，所述压紧部(5)与两个所述翻边(101)的上表面相抵接，所述支撑部(6)与两个所述翻边(101)的外表面相抵接，所述第二定位部(4)与所述U型件(100)的底面相抵接。2.根据权利要求1所述的U型件(100)的定位夹具，其特征在于，所述压紧部(5)包括两...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞，桑大群，陈小泉，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34