一种定位孔夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机机体加工装置技术领域，公开一种定位孔夹具，包括夹具座、两个定心装置、定位装置和两个压紧装置，压紧装置安装在夹具座两端，定心装置间隔安装夹具座上，且定心装置位于压紧装置之间，定位装置安装在夹具座上，且定位装置位于定心装置之间，本实用新型专利技术解决发动机机体的两端在加工时发生上、下晃动和前后晃动的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机机体加工装置
，尤其涉及一种定位孔夹具。
技术介绍
对于整个发动机来说，机体是其中最重要的零部件，不仅提供了各个附件的安装基础，更重要的是它包含整个发动机最为关键的缸孔和主轴孔、凸轮轴孔这些影响发动机性能的最关键因素，因而机体加工的质量是整个发动机加工最重要的保证。现有装置加工的时候，只是通过定位孔来固定，但是发动机机体的端部可能会发生上、下晃动的情况，还有在加工时，可能会发生前后晃动，这样影响加工效果。授权公告号为：CN203509685U的专利：一种卧式加工中心定位装置，包括加工中心工作台，加工中心工作台上安装有可上下升降的中心滑套及控制中心滑套升降的升降气缸，所述中心滑套的两侧分别设有V型定位块，两V型定位块对称设置，且均安装在加工中心工作台上，所述V型定位块旁边安装有压紧气缸，所述中心滑套的中心及两个V型定位块的中心位于一条直线上，所述V型定位块可在加工中心工作台水平轴向移动；中心滑套可以上下升降校平工件，该专利利用V型定位块的位置可以进行调节用来匹配不同的工件长度，然后通过压紧气缸夹紧完成工件定位，但是该专利没有解决发动机机体的两端发生上、下晃动的情况，还有左右晃动的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种定位孔夹具，解决了现有技术中无法解决发动机机体的两端在加工时发生上、下晃动和前后晃动的技术问题；一种定位孔夹具，包括夹具座、两个定心装置、定位装置和两个压紧装置，所述压紧装置安装在夹具座两端，所述定心装置间隔安装夹具座上，且定心装置位于压紧装置之间，所述定位装置安装在夹具座上，且定位装置位于所述定心装置之间。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步地，所述定心装置包括定心油缸座、定心油缸和定心杆，所述定心油缸座安装在所述夹具座上，且定心油缸座上安装有定心油缸，所述定心油缸的活塞杆上端安装有定心杆，采用本步的有益效果是通过定心油缸推动定心杆，从而实现对发动机机体进行固定。进一步地，所述定心杆两侧均设置有定心头和导向条，所述导向条位于定心头上方，采用本步的有益效果是保证定心时，能够稳定。进一步地，所述压紧装置包括压紧油缸、压紧头、压板支架和压紧油缸座，所述压紧油缸座安装在夹具座两端，且压紧油缸座上安装有压紧油缸，所述压紧头固定在压紧油缸的活塞杆端部，所述压板支架安装在压紧油缸座上且位于压紧油缸内侧，所述压板支架上方铰接有压板，所述压板位于压紧头上方，采用本步的有益效果是通过压紧油缸推动压紧头，从而推动压板，对发动机机体两端进行固定。进一步地，所述压紧头端部为弧形。进一步地，所述压板包括水平段、梯形段和竖直段，所述竖直段铰接在压板支架上端，所述水平段、梯形段分别位于竖直段两侧，所述水平段与压紧头相配合，采用本步的有益效果是通过竖直段形成杠杆原理，对发动机机体进行固定。进一步地，所述定位装置包括定位油缸、两个定位座、第一定位销、两个第二定位销和定位爪，所述两个定位座间隔安装在夹具座上，且定位座之间连接有第二定位销，所述第二定位销间隔设置，所述定位油缸安装在夹具座上，且定位油缸位于定位座之间，所述定位油缸的活塞杆上端设置有第一定位销，所述第一定位销位于第二定位销之间，所述定位爪包括两个连接杆和两个定位杆，所述连接杆分别铰接在第一定位销上成V型，所述定位杆为V型，所述定位杆的下端与连接杆铰接，且定位杆的中部安装在所述第二定位销上，采用本步的有益效果是通过定位油缸推动第一定位销，从而推动定位爪进行固定。进一步地，它还包括四个支撑装置，所述支撑装置间隔安装在夹具座上，且支撑装置位于所述压紧装置和定心装置之间，采用本步的有益效果是通过支撑装置对发动机机体进行支撑。进一步地，所述支撑装置包括两个支撑油缸、支撑板和调整套，所述支撑油缸间隔安装在夹具座上，所述支撑板安装夹具座上，且支撑板位于支撑油缸之间，所述支撑板上端安装有调整套。本技术的有益效果：本技术为一种定位孔夹具，包括夹具座、两个定心装置、定位装置和两个压紧装置，所述压紧装置安装在夹具座两端，利用压紧装置可以压紧发动机机体的两端，能够有效防止发动机机体两端上下晃动；所述定心装置间隔安装夹具座上，且定心装置位于压紧装置之间，利用定心装置可以实现对发动机机体进行定心；所述定位装置安装在夹具座上，且定位装置位于所述定心装置之间，利用定位装置可以实现对发动机机体进行定位固定，确保发动机不会发生前后晃动；本技术结构简单，操作方便，且能够防止发动机机体在加工时发生晃动，提高发动机机体的加工效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施例所述的一种定位孔夹具的结构示意图；图2为图1所示的一种定位孔夹具的俯视图；图3为图1所示的一种定位孔夹具的零部件A向示意图；图4为图1所示的一种定位孔夹具的零部件示意图。附图标记：1-夹具座；2-定心装置；3-定位装置；4-压紧装置；5-定心油缸座；6-定心油缸；7-定心杆；8-定心头；9-导向条；10-压紧油缸；11-压紧头；12-压板支架；13-压紧油缸座；14-压板；15-水平段；16-梯形段；17-竖直段；18-定位油缸；19-定位座；20-第一定位销；21-第二定位销；22-定位爪；23-连接杆；24-定位杆；25-支撑装置；26-支撑油缸；27-支撑板；28-调整套。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术具体实施例所述的一种定位孔夹具的结构示意图；图2为图1所示的一种定位孔夹具的俯视图；图3为图1所示的一种定位孔夹具的零部件A向示意图；图4为图1所示的一种定位孔夹具的零部件示意图。如图1-4所示，本技术所提供的一种定位孔夹具，包括夹具座1、两个定心装置2、定位装置3和两个压紧装置4，所述压紧装置4安装在夹具座1两端，利用压紧装置4能够有效防止发动机机体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定位孔夹具，其特征在于，包括夹具座、两个定心装置、定位装置和两个压紧装置，所述压紧装置安装在夹具座两端，所述定心装置间隔安装夹具座上，且定心装置位于压紧装置之间，所述定位装置安装在夹具座上，且定位装置位于所述定心装置之间。

【技术特征摘要】
1.一种定位孔夹具，其特征在于，包括夹具座、两个定心装置、定位装置和两个压紧装置，所述压紧装置安装在夹具座两端，所述定心装置间隔安装夹具座上，且定心装置位于压紧装置之间，所述定位装置安装在夹具座上，且定位装置位于所述定心装置之间。2.根据权利要求1所述的一种定位孔夹具，其特征在于，所述定心装置包括定心油缸座、定心油缸和定心杆，所述定心油缸座安装在所述夹具座上，且定心油缸座上安装有定心油缸，所述定心油缸的活塞杆上端安装有定心杆。3.根据权利要求2所述的一种定位孔夹具，其特征在于，所述定心杆两侧均设置有定心头和导向条，所述导向条位于定心头上方。4.根据权利要求1所述的一种定位孔夹具，其特征在于，所述压紧装置包括压紧油缸、压紧头、压板支架和压紧油缸座，所述压紧油缸座安装在夹具座两端，且压紧油缸座上安装有压紧油缸，所述压紧头固定在压紧油缸的活塞杆端部，所述压板支架安装在压紧油缸座上且位于压紧油缸内侧，所述压板支架上方铰接有压板，所述压板位于压紧头上方。5.根据权利要求4所述的一种定位孔夹具，其特征在于，所述压紧头端部为弧形。6.根据权利要求5所述的一种定位孔夹具，其特征在于，所述压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：范金龙，郝汀，
申请(专利权)人：扬州扬子江宝云缸套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32