【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车紧急制动装置。
技术介绍
车辆在行驶过程中，当出现紧急情况需要急刹车时，驾驶者通常会猛踩刹车。车辆由于突然的刹车而熄火，主油泵停止提供油压，刹车器内油压降低而不能持续有效刹车；另一方面，车轮在惯性作用下会继续转动。在紧急刹车时，上述两种情况相叠加，可能会导致紧急刹车时的刹车距离更长。现在的紧急制动装置均为电磁和液压驱动，当车辆无故熄火时，制动装置便失效，导致人员伤亡和较大的经济损失。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车紧急制动装置。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种汽车紧急制动装置，包括卡钳盘、刹车盘；所述卡钳盘安装在密封盖内，所述密封盖安装在车轮底盘上，所述卡钳盘上端还设置有卡钳，卡钳的两侧通过凸轮轴支撑座安装有凸轮轴，所述凸轮轴的中部安装有凸轮，凸轮轴的两侧安装有制动斜齿，所述相邻的制动斜齿之间安装有制动系统，制动系统安装在密封盖内测的制动系统室内，制动系统的内端安装有制动锁止斜齿；所述制动系统中上部还安装有紧急拉杆，所述制动系统的顶端还安装有回位拉杆，所述刹车盘安装在卡钳盘和卡钳之间，刹车盘的中部通过轴孔安装有制动轴，轴孔上还安装有制动齿轮盘。所述制动系统包括锁止斜齿,锁止斜齿安装在卡钳盘上的凸环之间，锁止斜齿的中部设置有滑动轴，所述滑动轴的上端开有两个销槽，滑动轴的下端固接制动锁止斜齿,制动锁止斜齿和凸环之间设置有弹簧。所述紧急拉杆包括安装在销槽内的锁止销,锁止销通过连杆铰接在紧急拉杆的拉杆上，所述紧急拉杆和连杆之间设置有弹簧。所述回位拉杆为拉杆，铰接在滑动轴上端。所述制动锁止斜齿与制动齿轮盘的距离与销...
【技术保护点】
一种汽车紧急制动装置，包括卡钳盘(1)、刹车盘(5)，其特征在于：所述卡钳盘(1)安装在密封盖(65)内，所述密封盖(65)安装在车轮底盘上，所述卡钳盘(1)上端还设置有卡钳(2)，卡钳(2)的两侧通过凸轮轴支撑座(32)安装有凸轮轴(3)，所述凸轮轴(3)的中部安装有凸轮(31)，凸轮轴(3)的两侧安装有制动斜齿(33)，所述相邻的制动斜齿(33)之间安装有制动系统(6)，制动系统(6)安装在密封盖(65)内测的制动系统室(64)内，制动系统(6)的内端安装有制动锁止斜齿(66)；所述制动系统(6)中上部还安装有紧急拉杆(7)，所述制动系统(6)的顶端还安装有回位拉杆(8)，所述刹车盘(5)安装在卡钳盘(1)和卡钳(2)之间，刹车盘(5)的中部通过轴孔(52)安装有制动轴(9)，轴孔(52)上还安装有制动齿轮盘(51)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车紧急制动装置，包括卡钳盘(1)、刹车盘(5)，其特征在于：所述卡钳盘(1)安装在密封盖(65)内，所述密封盖(65)安装在车轮底盘上，所述卡钳盘(1)上端还设置有卡钳(2)，卡钳(2)的两侧通过凸轮轴支撑座(32)安装有凸轮轴(3)，所述凸轮轴(3)的中部安装有凸轮(31)，凸轮轴(3)的两侧安装有制动斜齿(33)，所述相邻的制动斜齿(33)之间安装有制动系统(6)，制动系统(6)安装在密封盖(65)内测的制动系统室(64)内，制动系统(6)的内端安装有制动锁止斜齿(66)；所述制动系统(6)中上部还安装有紧急拉杆(7)，所述制动系统(6)的顶端还安装有回位拉杆(8)，所述刹车盘(5)安装在卡钳盘(1)和卡钳(2)之间，刹车盘(5)的中部通过轴孔(52)安装有制动轴(9)，轴孔(52)上还安装有制动齿轮盘(51)。2.如权利要求1所述的汽车紧急制动装置，其特征在于：所述制动系统(6)包括锁止斜齿(61),锁止斜齿(61)安装在卡钳盘(1)上的凸环(63)之间，锁止斜齿(61)的中部设置有滑动轴(67)，...
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