Dynamic stepless speed change device of an electric mixing oil provided by the utility model comprises a transmission mechanism connected with the engine; the transmission mechanism is connected with the actuator, between the transmission mechanism and transmission mechanism through the gear meshing, the driving wheel and a belt wheel axle of the transmission mechanism included are installed on the pulley wheel groove can be adjusted the size of the output end of the driving wheel is provided with a generator and motor. The utility model by adjusting the pulley size to adjust the output speed, achieve the purpose of CVT, the automobile in the transmission process will not Carlton, steady speed, the motor is directly connected with the driving wheel, the car can be driven by the motor oil electric hybrid.
【技术实现步骤摘要】
一种油电混动无级变速装置
本技术涉及一种油电混动无级变速装置。
技术介绍
无级变速器,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。相关技术中的无级变速器,包括两个滑轮和一个金属带,金属带套设在两个滑轮上。滑轮四由两块轮盘组成,这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形,其中一边轮盘由液压控制机构操纵,可视不同的发动机转速,进行分开与拉近的动作,V形凹槽也随之变宽或者变窄,将金属带升高或者降低,从而改变金属带与滑轮接触的直径。两个滑轮呈反向调节,即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时,另一个带轮凹槽就会逐渐变窄,从而循序加大传动比的变化。但是,相关技术中的无级变速器,由于其滑轮是由两片轮盘组成,并在两片轮盘中间的凹槽形成V形,利用液压控制机构推动其中一片轮盘移动,从而改变V形凹槽的宽度,液压在驱动的轮盘移动过程中会有一定的滞后性,无法及时达到变速。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种油电混动无级变速装置。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种油电混动无级变速装置,包括与发动机连接的变速机构;与执行机构连接的传动机构,所述传动机构和变速机构之间通过齿轮啮合,所述变速机构所包含的主动轮轴和皮带轮轴上安装有可调节轮槽大小的皮带轮,主动轮的输出端依次安装有发电机和电机。所述变速机构包括主动轮轴和皮带轮轴,所述主动轮轴与发动机连接,所述皮带轮轴与传动机构连接,所述主动轮轴上安装有主动轮,所述皮带轮轴上安装有从动轮,主动轮和从动轮间通过皮带连接。所述主动轮包括多个轮毂,每个轮毂为独立结构,轮毂的上 ...
【技术保护点】
一种油电混动无级变速装置,包括与发动机连接的变速机构(10),其特征在于:与执行机构连接的传动机构(9),所述传动机构(9)和变速机构(10)之间通过齿轮啮合,所述变速机构(10)所包含的主动轮轴(105)和皮带轮轴(104)上安装有可调节轮槽大小的皮带轮,主动轮(101)的输出端依次安装有发电机(106)和电机(107)。
【技术特征摘要】
1.一种油电混动无级变速装置,包括与发动机连接的变速机构(10),其特征在于:与执行机构连接的传动机构(9),所述传动机构(9)和变速机构(10)之间通过齿轮啮合,所述变速机构(10)所包含的主动轮轴(105)和皮带轮轴(104)上安装有可调节轮槽大小的皮带轮,主动轮(101)的输出端依次安装有发电机(106)和电机(107)。2.如权利要求1所述的油电混动无级变速装置,其特征在于:所述变速机构(10)包括主动轮轴(105)和皮带轮轴(104),所述主动轮轴(105)与发动机连接,所述皮带轮轴(104)与传动机构(9)连接,所述主动轮轴(105)上安装有主动轮(101),所述皮带轮轴(104)上安装有从动轮(102),主动轮(101)和从动轮(102)间通过皮带(103)连接。3.如权利要求2所述的油电混动无级变速装置,其特征在于:所述主动轮(101)包括多个轮毂(1016),每个轮毂(1016)为独立结构,轮毂(1016)的上设置有多个调速槽(1012),调速槽(1012)均匀设置在轮毂(1016)的圆周方向上,调速槽(1012)的上端往皮带方向倾斜,调速槽(1012)内安装有滑动块(1013),所述主动轮(101)的两端还安装有挤压弹簧(1014),挤压弹簧(1014)安装在主动轮轴(105)上且挤压弹簧(1014)末端与设置在主动轮轴(105)上的挡圈(1015)接触。4.如权利要求2所述的油电混动无级变速装置,其特征...
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