具有增加的速度比覆盖范围的无级变速器和用于这种变速器的速度比控制方法技术

一种无级变速器以及用于控制这种无级变速器的方法，该无级变速器具有增加的速度比覆盖范围并设有传动带(3)和两个带轮(1、2)，所述传动带包括环件组(31)，每个带轮均包括两个能相对轴向移动的带轮盘(4、5)，传动带(3)的周向区段被保持在所述带轮盘之间。在变速器的操作过程中至少在其一个带轮(1、2)处，环件组(31)在传动带(3)在相应的带轮(1、2)的带轮盘(4、5)之间的进入位置处至少部分地延伸超过带轮盘(4、5)的径向尺寸，且同时在轴向方向上在传动带(3)从相应的带轮(1、2)的带轮盘(4、5)之间的退出位置处定位于带轮盘(4、5)之间并被带轮盘约束。

Stepless transmission with increasing speed and coverage ratio and speed ratio control method for such a transmission

A continuously variable transmission and a method of controlling the CVT for the CVT has increased faster than the coverage and is provided with a transmission belt (3) and two (1, 2) belt wheel, the transmission belt comprises a ring group (31), each pulley includes two can the axial movement of the belt wheel (4, 5), the belt (3) circumferential section is held between the belt wheel. In the process of transmission in at least one of its wheels (1, 2), ring group (31) on the belt pulley (3) in the corresponding (1, 2) with the wheel (4, 5) into the position between the at least partially extends beyond the belt wheel (4, 5) of the radial dimension, and at the same time in the axial direction on the belt pulley (3) from the corresponding (1, 2) with the wheel (4, 5) between the exit position located in the belt wheel (4, 5) and was with a wheel constraint.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有增加的速度比覆盖范围的无级变速器和用于这种变速器的速度比控制方法
本公开涉及一种包括推型传动带的、具有增加的速度比覆盖范围的无级变速器，更特别地涉及一种用于这种变速器的控制方法。
技术介绍
无级变速器总体是已知的，例如从欧洲专利申请EP1529985-A获知。在这种变速器的设计中，通常目标是，在给定所需的每单位质量的传动功率的生产能力和/或变速器体积的情况下，使由变速器提供的可用变速器速度比范围、即它的速度比覆盖范围最大化。为实现该目的存在多种方式，通常需要大量研究和对变速器的带轮和/或传动带构件进行显著的重新设计。因此，目前，一个目标是以成本节省且优选简单的方式来实现上述目的，尤其不需要对现有变速器设计进行重要改变。
技术实现思路
根据本公开，上述目标在根据权利要求1所述的变速器中实现，更特别是通过根据权利要求5所述的速度比控制方法来实现。在该新的变速器中和/或通过该新的控制方法，传动带在变速器带轮中的至少一个的带轮盘之间的径向位置被确定成：使得传动带的环件组至少部分地延伸超过相应的带轮的外周，即至少部分地延伸至相应的带轮的径向外侧，然而，仅在传动带在相应的带轮处的弯曲轨道的一区段本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有传动带(3)的无级变速器，所述传动带(3)包括多个横向元件(33)，所述横向元件(33)能够沿着传动带(3)的环型环件组(31)移动，所述横向元件(33)分别设有至少一个轴向地敞开的凹部(37)，以用于容纳环件组(31)，所述变速器还设有两个带轮(1、2)，所述带轮(1、2)分别包括两个带轮盘(4、5)，其中的至少一个盘(4)能够沿着相应的带轮(1、2)的轴(6、7)朝着和/或远离相应的另一带轮盘(5)轴向地移动，从而通过环件组(31)的径向靠外延伸尺度而限定的传动带(3)的局部径向位置是可变的，其特征在于，至少在一个带轮(1、2)处，环件组(31)的所述径向位置同时包括第一径向位置(...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.30 NL 10411301.一种设有传动带(3)的无级变速器，所述传动带(3)包括多个横向元件(33)，所述横向元件(33)能够沿着传动带(3)的环型环件组(31)移动，所述横向元件(33)分别设有至少一个轴向地敞开的凹部(37)，以用于容纳环件组(31)，所述变速器还设有两个带轮(1、2)，所述带轮(1、2)分别包括两个带轮盘(4、5)，其中的至少一个盘(4)能够沿着相应的带轮(1、2)的轴(6、7)朝着和/或远离相应的另一带轮盘(5)轴向地移动，从而通过环件组(31)的径向靠外延伸尺度而限定的传动带(3)的局部径向位置是可变的，其特征在于，至少在一个带轮(1、2)处，环件组(31)的所述径向位置同时包括第一径向位置(R-in)和第二径向位置(R-out)，所述第一径向位置(R-in)超过相应的带轮(1、2)的带轮盘(4、5)的外周(RD)，所述第二径向位置(R-out)保持在该外周(RD)内，从而传动带(3)的环件组(31)在轴向方向上在这些带轮盘(4、5)之间被这些带轮盘(4、5)约束。2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述第一径向位置(R-in)产生在传动带(3)在相应的带轮(1、2)的带轮盘(4、5)之间沿着带轮盘(4、5)的旋转方向进入的位置处，所述第二径向位置(R-out)产生在传动带(3)在相应的带轮(1、2)的带轮盘(4、5)之间沿着带轮盘(4、5)的旋转方向退出的位置处。3.根据权利要求1或2所述的变速器，其特征在于，尤其当环件组(31)的径向靠外延伸尺度的径向位置(R1；R2；R-in；R-out；R-max)极小时，传动带(3)的环件组(31)延伸超过相应的带轮(1、2)的带轮盘(4、5)的外周(RD)至少1mm，优选至少2mm。4.根据权利要求1、2或3所述的变速器，其特征在于，在变速器的持续工作过程中，传动带(3)的环件组(31)在两个变速器带轮(1、2)处都至少部分地延伸超过带轮盘(4、5)的外周(RD)。5.一种用于控制尤其根据前述权利要求中任一项所述的无级变速器的方法，所述无级变速器设有传动带(3)，所述传动带(3)包括多个横向元件(33)，所述横向元件(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·A·J·M·费斯，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE