【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种动力传递用的大功率双速船用齿轮箱,适用于大型耙吸式挖泥船传动系统。
技术介绍
传统大功率船用齿轮箱与螺旋桨匹配,齿轮箱具有传递扭矩、减速、离合、换向、承受螺旋桨推力的功能。耙吸式挖泥船工作时往往需要两种速度:航行时;需要快速前进;挖泥时,需要缓慢前行。其输出端与泥泵匹配而非螺旋桨,齿轮箱无需承受螺旋桨的推力、无需换向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构紧凑,重量轻,传递能力大,可靠性高,自动化程度较高的与泥泵系统匹配的双速船用齿轮箱。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,一种与挖泥船匹配的双速船用齿轮箱,它主要由输入轴部件、中间轴部件、快档离合器部件、慢档离合器部件、输出轴部件、箱体部件、油泵部件和管路部件组成,所述的输入轴部件中的输入法兰与高弹性联轴器与动力相联;输入齿轮与中间轴部件的第一中间轴齿轮啮合;固定在中间轴上的第一中间轴齿轮与快档离合器部件上的离合器齿轮啮合;固定在中间轴上的第二中间轴齿轮与慢档离合器部件上的离合器齿轮啮合;快档离合器部件的快档离合器与另一侧的快档轴齿轮通过键加过盈联接,快档轴齿轮与固定在输出轴上的输出齿轮啮合;慢档离合器部件的慢档离合器与另一侧的慢档轴齿轮通过键加过盈联接,慢档轴齿轮也与固定在输出轴上的输出齿轮啮合,所述输出轴与泥泵装置连接。作为优选:所述的箱体部件的箱体由上、中、下三部分组成;输入和输出水平异中心布置,并且所述的输入和输出分别根据船体布置需求为输入在左、输出在右或者输入在右、输出在左; ...
【技术保护点】
一种与挖泥船匹配的双速船用齿轮箱,它主要由输入轴部件、中间轴部件、快档离合器部件、慢档离合器部件、输出轴部件、箱体部件、油泵部件和管路部件组成,其特征在于所述的输入轴部件(1)中的输入法兰(6)与高弹性联轴器与动力相联;输入齿轮(41)与中间轴部件的第一中间轴齿轮(42)啮合;固定在中间轴上的第一中间轴齿轮(42)与快档离合器部件上的离合器齿轮(15)啮合;固定在中间轴上的第二中间轴齿轮(9)与慢档离合器部件上的离合器齿轮(17)啮合;快档离合器部件的快档离合器与另一侧的快档轴齿轮(30)通过键加过盈联接,快档轴齿轮(30)与固定在输出轴(34)上的输出齿轮(36)啮合;慢档离合器部件的慢档离合器与另一侧的慢档轴齿轮(25)通过键加过盈联接,慢档轴齿轮(25)也与固定在输出轴(34)上的输出齿轮(36)啮合,所述输出轴(34)与泥泵装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种与挖泥船匹配的双速船用齿轮箱,它主要由输入轴部件、中间轴部件、快档离合器部件、慢档离合器部件、输出轴部件、箱体部件、油泵部件和管路部件组成,其特征在于所述的输入轴部件(1)中的输入法兰(6)与高弹性联轴器与动力相联;输入齿轮(41)与中间轴部件的第一中间轴齿轮(42)啮合;固定在中间轴上的第一中间轴齿轮(42)与快档离合器部件上的离合器齿轮(15)啮合;固定在中间轴上的第二中间轴齿轮(9)与慢档离合器部件上的离合器齿轮(17)啮合;快档离合器部件的快档离合器与另一侧的快档轴齿轮(30)通过键加过盈联接,快档轴齿轮(30)与固定在输出轴(34)上的输出齿轮(36)啮合;慢档离合器部件的慢档离合器与另一侧的慢档轴齿轮(25)通过键加过盈联接,慢档轴齿轮(25)也与固定在输出轴(34)上的输出齿轮(36)啮合,所述输出轴(34)与泥泵装置连接。
2.根据权利要求1所述的与挖泥船匹配的双速船用齿轮箱,其特征在于所述的箱体部件的箱体由上、中、下三部分组成;输入和输出水平异中心布置,并且所述的输入和输出分别根据船体布置需求为输...
【专利技术属性】
技术研发人员:周晓梅,
申请(专利权)人:杭州前进齿轮箱集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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