钻机绞车机械传动系统技术方案

本发明专利技术提供了一种钻机绞车机械传动系统，包括由上箱体和下箱体焊接构成的齿轮箱体，所述齿轮箱体上设有插拔轴总成、输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成以及送钻轴总成，其中，所述插拔轴总成与所述中间轴总成相连接。本发明专利技术提供的钻机绞车机械传动系统，采用焊接结构箱体，具有重量轻、制造周期短、内部缺陷少、能够适应结构调整、更改方便的特点，并且采用有角度的长短交替的齿形，减小换挡过程中齿面接触面积，并且能起到导向作用，从而使得换挡率提高到接近95％，并有效的保证了换挡效果，提高了该机械传动系统的实用性和适用范围，有利于市场的推广与应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钻机绞车
，具体涉及一种钻机绞车机械传动系统。
技术介绍
钻机绞车是指在钻井中，带动钻具破碎岩石、向地下钻进，获得石油或天然气的机械设备。现有技术中的大部分钻机绞车的箱体均采用铸造结构箱体，并且其变速箱均采用两档变速箱，为二级齿轮传动机构，一般情况下设有高、低速和空挡三个档位。然而，在实施本技术方案的过程中，专利技术人发现现有技术中存在以下缺陷：铸造结构箱体的重量较大，制造周期长，结构不方便更改，因此不能很好的适应结构调整；此外，现有技术中的换挡成功率较低，适应环境能力较差。
技术实现思路
本专利技术提供一种钻机绞车机械传动系统，可以使得钻机绞车具有重量轻、制造周期短、能够适应结构调整、方便更改以及适应环境能力较高的特点。本专利技术是为了提供了一种钻机绞车机械传动系统，包括由上箱体和下箱体焊接构成的齿轮箱体，所述齿轮箱体上设有插拔轴总成、输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成以及送钻轴总成，其中，所述插拔轴总成与所述中间轴总成相连接；所述输入轴总成包括与电机相连接的输入轴，所述输入轴上设有低速齿轮和高速齿轮，所述低速齿轮的基圆半径小于所述高速齿轮的基圆半径，所述低速齿轮的齿数小于所述高速齿轮的齿数；所述中间轴总成包括与所述插拔轴总成相连接的中间轴，所述中间轴上依次设有与所述低速齿轮相啮合的第一齿轮、与所述高速齿轮相啮合的第二齿轮以及第三齿轮，所述第一齿轮的基圆半径大于所述第二齿轮的基圆半径，所述第二齿轮的基圆半径大于所述第三齿轮的基圆半径，所述第三齿轮的齿数小于所述第二齿轮的齿数，所述第二齿轮的齿数小于所述第一齿轮的齿数；所述输出轴总成包括输出轴，所述输出轴上设有与所述第三齿轮相啮合的输出齿轮，所述输出齿轮的基圆半径大于所述第一齿轮的基圆半径，所述输出齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数；所述送钻轴总成包括送钻轴，所述送钻轴上设有与所述输出齿轮相啮合的送钻齿轮，所述送钻齿轮的基圆半径小于所述输出齿轮的基圆半径，所述送钻齿轮的齿数小于所述高速齿轮的齿数，且大于所述低速齿轮的齿数。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述箱体上设有输入轴安装孔，所述输入轴的两端分别设有与所述输入轴安装孔相配合的低速轴承和高速轴承，所述低速轴承的外侧端设有第一端盖，所述输入轴上设有用于对所述第一端盖与所述低速轴承进行定位的低速定位结构；所述高速轴承的外侧端设有第二端盖，所述输入轴上设有用于对所述第二端盖与所述高速轴承进行定位的高速定位结构。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述低速定位结构包括设置于所述第一端盖与所述输入轴之间的第一定距环、第一甩油环、第一调整环、第一O型密封圈以及设置于所述第一端盖与所述低速轴承之间的止动垫圈；所述高速定位机构包括设置于所述高速轴承和第二端盖之间的第二定距环、第二调整环、第二甩油环以及设置于所述第二端盖与所述输入轴之间的第三定距环。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述中间轴上位于所述第一齿轮和所述第二齿轮之间还设有滑动齿轮，所述滑动齿轮通过花键套连接在所述中间轴上。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述箱体上设有中间轴安装孔，所述中间轴的两端分别设有与所述中间轴安装孔相配合的第一轴承和第二轴承，所述第一轴承的外侧端设有第三端盖，所述中间轴上设有用于对所述第三端盖与所述第一轴承进行定位的第一定位结构；所述第二轴承的外侧端设有第四端盖，所述中间轴上设有用于对所述第四端盖与所述第二轴承进行定位的第二定位结构。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述第一定位结构包括设置于所述第三端盖与所述中间轴之间的第二O型密封圈、设置于所述第三端盖与所述第一轴承之间的第四定距环和第三甩油环。所述第二定位结构包括设置于所述第二轴承与所述第四端盖之间的第二压板以及设置于所述第二轴承和所述第三齿轮之间的第五定距环。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述箱体上设有输出轴安装孔，所述输出轴上位于所述输出齿轮的左右两端分别设有与所述输出轴安装孔相配合的第一输出轴承和第二输出轴承，所述第一输出轴承的外侧端设有第一输出端盖，所述第二输出轴承的外侧端设有第二输出端盖，所述输出轴上还分别设有用于对所述第一输出端盖和第一输出轴承进行定位的第一输出定位结构以及对所述第二输出端盖和第二输出轴承进行定位的第二输出定位结构。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述箱体上设有送钻轴安装孔，所述送钻轴上位于所述送钻齿轮的左右两侧分别设有与所述送钻轴安装孔相配合的第一送钻轴承和第二送钻轴承，所述第一送钻轴承的外侧端设有第一送钻端盖；所述第二送钻轴承的外侧端设有第二送钻端盖，所述送钻轴上还设有用于对所述第一送钻端盖和第一送钻轴承进行定位的第一送钻定位结构和对所述第二送钻端盖和第二送钻轴承进行定位的第二送钻定位结构。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述插拔轴总成包括插拔轴，所述插拔轴的一端设有拔叉，另一端设有拔杆和插拔轴承，所述插拔轴承与所述箱体上设有的插拔轴安装孔相配合，所述插拔轴上位于所述拔叉的外侧端设有拔叉定距环，所述插拔轴承的外侧端设有透盖，所述透盖与所述插拔杆之间设有第一唇式密封圈和第六定距环。如上所述的钻机绞车机械传动系统，所述箱体上还设有气缸支架，所述气缸支架垂直于所述箱体底部所在平面，所述气缸支架由主支撑板和设置于所述主支撑板两侧的侧支撑板构成，所述主支撑板上设有用于安装气缸的气缸座，所述侧支撑板之间设有连接板，所述连接板与所述主支撑板相连接，并且所述主支撑板与所述连接板之间设有若干加强板。本专利技术提供的钻机绞车机械传动系统，采用焊接结构箱体，具有重量轻、制造周期短、内部缺陷少、能够适应结构调整、更改方便的特点，并且采用有角度的长短交替的齿形，减小换挡过程中齿面接触面积，并且能起到导向作用，从而使得换挡成功率提高到接近95％，并有效的保证了换挡效果，提高了该机械传动系统的实用性和适用范围，有利于市场的推广与应用。附图说明图1为本专利技术实施例所给出的钻机绞车机械传动系统的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例所给出的钻机绞车机械传动系统的减速器的结构示意图；图3为本专利技术实施例所给出的钻机绞车机械传动系统中的箱体的结构示意图；图4为本专利技术实施例所给出的钻机绞车机械传动系统中的输入轴总成的结构示意图；图5为本专利技术实施例所给出的钻机绞车机械传动系统中的中间轴总成的结构示意图；图6为本专利技术实施例所给出的钻机绞车机械传动系统中的插拔轴总成的结构示意图；图7为本专利技术实施例所给出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钻机绞车机械传动系统，其特征在于，包括由上箱体和下箱体焊接构成的齿轮箱体，所述齿轮箱体上设有插拔轴总成、输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成以及送钻轴总成，其中，所述插拔轴总成与所述中间轴总成相连接；所述输入轴总成包括与电机相连接的输入轴，所述输入轴上设有低速齿轮和高速齿轮，所述低速齿轮的基圆半径小于所述高速齿轮的基圆半径，所述低速齿轮的齿数小于所述高速齿轮的齿数；所述中间轴总成包括与所述插拔轴总成相连接的中间轴，所述中间轴上依次设有与所述低速齿轮相啮合的第一齿轮、与所述高速齿轮相啮合的第二齿轮以及第三齿轮，所述第一齿轮的基圆半径大于所述第二齿轮的基圆半径，所述第二齿轮的基圆半径大于所述第三齿轮的基圆半径，所述第三齿轮的齿数小于所述第二齿轮的齿数，所述第二齿轮的齿数小于所述第一齿轮的齿数；所述输出轴总成包括输出轴，所述输出轴上设有与所述第三齿轮相啮合的输出齿轮，所述输出齿轮的基圆半径大于所述第一齿轮的基圆半径，所述输出齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数；所述送钻轴总成包括送钻轴，所述送钻轴上设有与所述输出齿轮相啮合的送钻齿轮，所述送钻齿轮的基圆半径小于所述输出齿轮的基圆半径，所述送钻齿轮的齿数小于所述高速齿轮的齿数，且大于所述低速齿轮的齿数。...

【技术特征摘要】
1.一种钻机绞车机械传动系统，其特征在于，包括由上箱体和下箱体焊接构成的齿轮
箱体，所述齿轮箱体上设有插拔轴总成、输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成以及送钻轴
总成，其中，所述插拔轴总成与所述中间轴总成相连接；
所述输入轴总成包括与电机相连接的输入轴，所述输入轴上设有低速齿轮和高速齿
轮，所述低速齿轮的基圆半径小于所述高速齿轮的基圆半径，所述低速齿轮的齿数小于所
述高速齿轮的齿数；
所述中间轴总成包括与所述插拔轴总成相连接的中间轴，所述中间轴上依次设有与所
述低速齿轮相啮合的第一齿轮、与所述高速齿轮相啮合的第二齿轮以及第三齿轮，所述第
一齿轮的基圆半径大于所述第二齿轮的基圆半径，所述第二齿轮的基圆半径大于所述第三
齿轮的基圆半径，所述第三齿轮的齿数小于所述第二齿轮的齿数，所述第二齿轮的齿数小
于所述第一齿轮的齿数；
所述输出轴总成包括输出轴，所述输出轴上设有与所述第三齿轮相啮合的输出齿轮，
所述输出齿轮的基圆半径大于所述第一齿轮的基圆半径，所述输出齿轮的齿数大于所述第
一齿轮的齿数；
所述送钻轴总成包括送钻轴，所述送钻轴上设有与所述输出齿轮相啮合的送钻齿轮，
所述送钻齿轮的基圆半径小于所述输出齿轮的基圆半径，所述送钻齿轮的齿数小于所述高
速齿轮的齿数，且大于所述低速齿轮的齿数。
2.根据权利要求1所述的钻机绞车机械传动系统，其特征在于，所述箱体上设有输入轴
安装孔，所述输入轴的两端分别设有与所述输入轴安装孔相配合的低速轴承和高速轴承，
所述低速轴承的外侧端设有第一端盖，所述输入轴上设有用于对所述第一端盖与所述低速
轴承进行定位的低速定位结构；所述高速轴承的外侧端设有第二端盖，所述输入轴上设有
用于对所述第二端盖与所述高速轴承进行定位的高速定位结构。
3.根据权利要求2所述的钻机绞车机械传动系统，其特征在于，所述低速定位结构包括
设置于所述第一端盖与所述输入轴之间的第一定距环、第一甩油环、第一调整环、第一O型
密封圈以及设置于所述第一端盖与所述低速轴承之间的止动垫圈；
所述高速定位机构包括设置于所述高速轴承和第二端盖之间的第二定距环、第二调整
环、第二甩油环以及设置于所述第二端盖与所述输入轴之间的第三定距环。
4.根据权利要求1所述的钻机绞车机械传动系统，其特征在于，所述中间轴上位于所述
第一齿轮和所述第二齿轮之间还设有滑动齿轮，所述滑动齿轮通过花键套连接在所述中间
轴上。
5.根据权利要求4所述的钻机绞车机械传动系统，其特征在于，所述箱体上设有中间轴
安装孔，所述中间轴的两端分别设有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘菊芬，梁慧，梁佐平，王先亮，马腾，王立伟，
申请(专利权)人：北京南口轨道交通机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11