机械无级调速绞车制造技术

技术编号:1312698 阅读:263 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种矿山提升绞车,它包括工作制动器1,卷筒2,底座3,电动机4,减速器6,液力推杆制动器7,其特征是在电动机4与减速器6之间设置机械调速器5,该调速器的主要结构为通用型行星减速器结构,它结构简单,使用方便,性能可靠,成本较低,实现了无级调速。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种矿山提升绞车。目前,矿山用绞车调速装置,大都采用电器换档装置。它是通过换档改变电阻值来实现变速的,不仅调速范围局限,电阻电控能耗大,而且电阻电控受矿山工作环境影响较大,特别是防爆绞车,其电器换档装置配件组合多,且分体设置,阵容较大,成本高达10万元/套,故障率高,维修复杂。本技术的目的是提供一种使用方便,性能可靠,成本较低的机械无级调速绞车。本技术的目的是这样实现的,它改原绞车电器换档装置为机械调速器。该机械调速器的主要结构为通用型行星减速器结构。本技术具有如下优点1、拓宽了调速范围,方便地实现了无级调速。2、直接传动,节能。3、调速机构独成一体,拆卸装配方便,维修简单,降低了工人的劳动强度,提高了劳动生产率。4、由于整个调速器与绞车减速器通过内、外齿轴套相连接,可以克服由于加工和装配所造成的不同心。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的描述。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术调速器结构示意图。图3为本技术传动原理图。参见图1、2,本技术主要由工作制动器1,卷筒2,底座3,电动机4,减速器6,液力推杆制动器7组成,其特征是在电动机4与减速器6之间设置调速器5。该调速器5的输入轴8外端与电动机4相联,内端装有一太阳轮9,行星轮10与太阳轮9和内齿轮12相接,行星轮10装配在行星架11内端,行星架外端为调速器5输出端与减速器6相联,调速器5的内齿轮12固定在调速器转动壳体13内,并由固定在绞车底座3上的两个轴承座14、15,支承壳体13的两端。在壳体13外表面的中部装有一个固定在底座3上的调速带16。该调速带16为圆型,带外层为钢带,内层为耐磨石棉带。钢带一端固定在底座3上,另一端装有一手柄17。通过手柄17加力,使调速带16抱住转动壳体13,并可根据施力的大小来改变调速器5的输出转速。参见图3,电动机4的扭矩,通过调速器5的输入轴8上的太阳轮9带动行星轮10转动,行星轮10把转矩传递给行星架11输出和内齿轮12调速。当调速带16未加制动力时,行星轮10自转,带动内齿轮12和外壳13转动,行星架11不转动,无输出。当调速带16加上由小到大的制动力时,外壳13转速由快变慢,最后停止,而行星架11的速度由慢变快,最后以额定速度输出。权利要求1.一种机械无级调速绞车,它包括工作制动器(1),卷筒(2),底座(3),电动机(4),减速器(6),液力推杆制动器(7),其特征是在电动机(4)与减速器(6)之间设置一机械调速器(5),该调速器(5)的输入轴(8)外端与电动机(4)相联,内端装有一太阳轮(9),行星轮(10)与太阳轮(9)和内齿轮(12)相接,行星轮(10)装配在行星架(11)内端,行星架外端为调速器(5)输出端与减速器(6)相联,调速器(5)的内齿轮(12)固定在转动壳体(13)内,并由固定在绞车底座3上的两个轴承座(14)、(15),支承壳体(13)的两端,在壳体(13)外表面的中部装有一个固定在底座(3)上的调速带(16)。2.根据权利1所述的机械无级调速绞车,其特征是调速带(16)为圆型,带外层为钢带,内层为耐磨石棉带,钢带一端固定在底座(3)上,另一端装有一手柄(17)。专利摘要一种矿山提升绞车,它包括工作制动器1,卷筒2,底座3,电动机4,减速器6,液力推杆制动器7,其特征是在电动机4与减速器6之间设置机械调速器5,该调速器的主要结构为通用型行星减速器结构,它结构简单,使用方便,性能可靠,成本较低,实现了无级调速。文档编号B66D1/02GK2484296SQ0124924公开日2002年4月3日 申请日期2001年7月4日 优先权日2001年7月4日专利技术者周进文, 谢光全, 敬贵华, 彭立典 申请人:湖南省煤矿机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械无级调速绞车,它包括工作制动器(1),卷筒(2),底座(3),电动机(4),减速器(6),液力推杆制动器(7),其特征是在电动机(4)与减速器(6)之间设置一机械调速器(5),该调速器(5)的输入轴(8)外端与电动机(4)相联,内端装有一太阳轮(9),行星轮(10)与太阳轮(9)和内齿轮(12)相接,行星轮(10)装配在行星架(11)内端,行星架外端为调速器(5)输出端与减速器(6)相联,调速器(5)的内齿轮(12)固定在转动壳体(13)内,并由固定在绞车底座3上的两个轴承座(14)、(15),支承壳体(13)的两端,在壳体(13)外表面的中部装有一个固定在底座(3)上的调速带(16)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:周进文谢光全敬贵华彭立典
申请(专利权)人:湖南省煤矿机械厂
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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