一种顶料装置制造方法及图纸

技术编号:15022434 阅读:66 留言:0更新日期:2017-04-05 00:11
本实用新型专利技术提供了一种顶料装置,其包括设置在下模座中的汽缸、设置在下模镶块内的顶料板,其还包括转接套和转接杆,所述转接套的一端与所述汽缸相连,所述转接套的另一端设置有背向所述汽缸的U型开口;所述顶料板上设置有与工件的型面相符的顶料端;所述转接杆的第一端与所述顶料板相连;所述转接杆的第二端设置在所述U型开口中,所述第二端通过转销与所述U型开口的侧壁相连。本实用新型专利技术的顶料装置,其能够较好的保证顶起后的工件的位置,同时其还具有较长的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具结构
,具体涉及一种顶料装置
技术介绍
在模具完成对工件的修边冲孔或翻边工序后,需要将工件从模具上取下,然而由于工件在加工完成后,一般会贴合在下模镶块上,需采用外力才能将工件和下模镶块分开,而后取下工件。现有技术中的顶料装置通常包括汽缸和圆柱形钢棒,汽缸安装在下模座中,圆柱形钢棒设置在下模镶块中,圆柱形钢棒与汽缸螺纹连接。在需要取件时,汽缸动作而带动圆柱形钢棒向上运动,直至圆柱形钢棒与下模镶块上的工件相接触并顶出工件。由于圆柱形钢棒的端部顶起工件后,工件不能够受到较好地支撑力,从而使得工件较易倾斜滑落,进而使得工件的位置较难保证;同时,由于汽缸工作时会发生轻微晃动,这就使得由圆柱形钢棒顶起后的工件更易滑落,工件的位置更是较难保证,从而不便于机械手来抓取工件;且由于此时圆柱形钢棒的一端顶在工件上,另一端与汽缸相连,当汽缸发生轻微晃动时,汽缸与圆柱形钢棒的连接处将受到一定的作用力,从而使得圆柱形钢棒较容易损坏,进而使得该顶料装置的使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种顶料装置,以解决现有技术中顶起后的工件的位置较难保证,顶料装置的使用寿命较短的问题。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种顶料装置,其包括设置在下模座中的汽缸、设置在下模镶块内的顶料板,其还包括转接套和转接杆,所述转接套的一端与所述汽缸相连,所述转接套的另一端设置有背向所述汽缸的U型开口;所述顶料板上设置有与工件的型面相符的顶料端;所述转接杆的第一端与所述顶料板相连;所述转接杆的第二端设置在所述U型开口中,所述第二端通过转销与所述U型开口的侧壁相连。优选地,所述第一端为T型结构,所述顶料板上远离所述顶料端的一端设置有与所述第一端相卡合的T型开口。优选地,所述转接套与所述汽缸螺纹连接。优选地,其还包括紧固螺母,所述紧固螺母设置在所述转接套上与所述汽缸相连接的一端。优选地,所述转销的至少一端设置有限位结构。优选地,所述转销的一端设置有环形限位凸起;所述转销的另一端设置有径向通孔,所述径向通孔中设置有限位开口销。优选地,所述U型开口设置在所述转接套的中部位置。优选地,其还包括与所述下模座可拆卸连接的底板,所述汽缸与所述底板可拆卸连接。本技术的有益效果在于:本技术的顶料装置,其顶料端与工件的型面相符,使得工件被顶起后能够受到较为稳定的支撑力,从而使得工件不易倾斜,进而能够较好地保证工件的位置;同时,由于转接杆与转接套通过转销连接,这样在汽缸发生轻微晃动时,转接套能够相对于转接杆进行一定角度的转动,有效地吸收了汽缸的晃动,从而大大地降低了转接杆也随之发生晃动的可能性,进一步降低了工件发生倾斜的可能性,进而使得工件的位置得到了较好地保证;且由于转接杆与转接套的转销连接能够有效地吸收汽缸的晃动,从而减少了转接杆与顶料板、转接套的连接处以及转接套与汽缸的连接处受到的作用力,进而使得各部件均不易损坏,因此,与现有技术相比,该顶料装置具有较长的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,并将结合附图对本技术的具体实施例作进一步的详细说明,其中图1为本技术实施例提供的顶料装置的轴测图;图2为本技术实施例提供的顶料装置的爆炸视图;图3为本技术实施例提供的顶料装置与下模座在安装状态时的示意图。附图中标记:11、汽缸12、底板21、转接套22、转销23、限位开口销31、转接杆32、第一端41、顶料板42、T型开口51、紧固螺母61、下模座62、下模镶块具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。如图1至图3所示,本技术实施例提供了一种顶料装置,其包括设置在下模座61中的汽缸11、设置在下模镶块62内的顶料板41,其还包括转接套21和转接杆31,其中,转接套21的一端与汽缸11相连,转接套21的另一端设置有背向汽缸11的U型开口;顶料板41上设置有与工件的型面相符的顶料端;转接杆31的第一端32与顶料板41相连;转接杆31的第二端设置在U型开口中,第二端通过转销22与U型开口的侧壁相连。可以理解的是,在汽缸11的推力作用下,顶料板41的顶料端将会与工件相抵接,并最终使工件与下模镶块62脱离。本技术实施例提供的顶料装置,其顶料端与工件的型面相符,使得工件被顶起后能够受到较为稳定的支撑力,从而使得工件不易倾斜,进而能够较好地保证工件的位置;同时,由于转接杆31与转接套21通过转销22连接,这样在汽缸11发生轻微晃动时,转接套21能够相对于转接杆31进行一定角度的转动,有效地吸收了汽缸11的晃动,从而大大地降低了转接杆31也随之发生晃动的可能性,进一步降低了工件发生倾斜的可能性,进而使得工件的位置得到了较好地保证;且由于转接杆31与转接套21的转销连接能够有效地吸收汽缸11的晃动,从而减少了转接杆31与顶料板41的连接处,转接杆31与转接套21的连接处以及转接套21与汽缸11的连接处受到的作用力,进而使得各部件均不易损坏,因此,与现有技术相比,该顶料装置具有较长的使用寿命。在本技术提供的另一实施例中,第一端32可以为T型结构,顶料板41上远离顶料端的一端可以设置有与第一端32相卡合的T型开口42,如图2所示,从而能够实现转接杆31与顶料板41的精确连接,同时也使得两者的连接较为牢固可靠,且使得两者的拆卸和安装均较为方便,有效地减少了安装步骤,大大地节省了安装时间。具体地,转接套21与汽缸11可以螺纹连接,从而能够方便地对转接套21与汽缸11之间的连接进行拆卸,进而使得转接套21和汽缸11的维修较为方便。在本技术提供的又一实施例中,该顶料装置还可以包括紧固螺母51,紧固螺母51设置在转接套21上与汽缸11相连接的一端。这样通过紧固螺母51的设置使得转接套21与汽缸11之间的连接更为牢固可靠,同时也更便于对两者的连接进行拆卸。为了能够有效地避免转销22与转接杆31和转接套21脱离,提高转接杆31与转接套21之间的连接可靠性,转销22的至少一端可以设置有限位结构。可以理解的是,该限位结构可以为限位凸台、限位杆等。如图1和图2所示,转销22的一端可以设置有环形限位凸起;转销22的另一端可以设置有径向通孔,径向通孔中设置有限位开口销23。此时通过环形限位凸起和限位开口销23能够对转销22的两端均进行限位,较好地避免了转销22脱离转接杆31和转接套21的情况发生;同时,将限位开口销23从径向通孔中取出,便能够方便地实现转接套21与转接杆31之间的拆卸。为了能够使U型开口的两侧壁具有相同壁厚且具有相同的强度,以使得两侧壁各处的强度较为均匀,U型开口可以设置在转接套21的中部位置,从而降低了该两侧壁因强度不均而发生损坏的可能性,进而有效地延长了转接套21的使用寿命。进一步地,本技术实施例提供的顶料装置还可以包括与下模座61可拆卸连接的底板12,汽缸11与底板12可拆卸连接,从而能够方便地从下模座61中取出汽缸11以进行更换和维修。可以理解的是,底板12与汽缸11、下模座61之间的可拆卸连接可以为螺栓连接、螺钉连接等。本技术实施例提供的顶料本文档来自技高网...
一种顶料装置

【技术保护点】
一种顶料装置,其包括设置在下模座中的汽缸、设置在下模镶块内的顶料板,其特征在于,其还包括转接套和转接杆,所述转接套的一端与所述汽缸相连,所述转接套的另一端设置有背向所述汽缸的U型开口;所述顶料板上设置有与工件的型面相符的顶料端;所述转接杆的第一端与所述顶料板相连;所述转接杆的第二端设置在所述U型开口中,所述第二端通过转销与所述U型开口的侧壁相连。

【技术特征摘要】
1.一种顶料装置,其包括设置在下模座中的汽缸、设置在下模镶块内的顶料板,其特征在于,其还包括转接套和转接杆,所述转接套的一端与所述汽缸相连,所述转接套的另一端设置有背向所述汽缸的U型开口;所述顶料板上设置有与工件的型面相符的顶料端;所述转接杆的第一端与所述顶料板相连;所述转接杆的第二端设置在所述U型开口中,所述第二端通过转销与所述U型开口的侧壁相连。2.根据权利要求1所述的顶料装置,其特征在于,所述第一端为T型结构,所述顶料板上远离所述顶料端的一端设置有与所述第一端相卡合的T型开口。3.根据权利要求1所述的顶料装置,其特征在于,所述转接套与所述汽缸螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春雨郑薇
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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